Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/flyarystan_inform/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
FlyArystan info | Telegram Webview: flyarystan_inform/581 -
Telegram Group & Telegram Channel
ӘУЕЖАЙ МЕН ҰШАҚТА ЖОЛАУШЫЛАРДЫҢ МІНЕЗ-ҚҰЛҚЫ: ЖАУАПКЕРШІЛІК ЖӘНЕ САЛДАРЫ

Әуе тасымалы – жоғары жауапкершілік аймағы, және ондағы әр жолаушының қауіпсіздігі ережелерді қатаң сақтауға тікелей байланысты. Әуежай – күн сайын мыңдаған адамның қауіпсіздігін қамтамасыз ететін стратегиялық нысан, сондықтан мұндағы тәртіп бұзушылықтарға мүлдем жол берілмейді.

Деструктивті жолаушылар – бұл өз әрекеттерімен мінез-құлық пен қауіпсіздік ережелерін бұзып, айналасындағылардың өмірі мен денсаулығына қауіп төндіретін, сондай-ақ әуекомпанияға немесе әуежайға залал келтіретін тұлғалар.

Халықаралық азаматтық авиация ұйымы (ICAO) деструктивті жолаушыларды төрт деңгейге бөледі:

• 1-деңгей — мінез-құлық ережелерін сақтамау немесе бұзу, оның ішінде алкогольдік не есірткілік масаң күйде болу, ұшақ ішінде шылым шегу, балағаттау;
• 2-деңгей — күш қолдану, мүлікке зиян келтіру немесе қызметкерлерге не экипажға қарсы агрессия;
• 3-деңгей — өмірге қауіп төндіретін әрекеттер, соның ішінде қару қолдану;
• 4-деңгей — аса қауіпті жағдайлар: ұшқыштар кабинасына баса-көктеп кіру, денсаулыққа ауыр зиян келтіру және басқа да әрекеттер.

Әуекомпания деструктивті мінез-құлық танытқан жағдайда жолаушыны тасымалдаудан бас тартуға құқылы.

Мұндай іс-әрекеттер жолаушылар мен экипаждың қауіпсіздігіне тікелей қауіп төндіріп, мәжбүрлі қонуға, рейстер кестесінің бұзылуына және ұйымға да, жолаушыларға да айтарлықтай қаржылық шығындар әкелуі мүмкін. Қазақстанда олар құқық бұзушылық немесе қылмыс ретінде қарастырылады және әкімшілік айыппұлдардан бастап қылмыстық жауапкершілікке, бостандығынан айыруға дейінгі ауыр заңды салдарға әкеледі.

Әуекомпания деструктивті жолаушыларға қандай шара қолданады?

• Әуежайда әуекомпания қызметкерлері қажетті құжаттарды толтырып, жолаушыны әуежайдағы полиция бөлімшесіне тапсырады.
• Ұшақта экипаж құқық бұзушылықты тіркеп, қонғаннан кейін жолаушыны полиция бөлімшесіне тапсырады.
• Егер жолаушы әуе қауіпсіздігіне жоғары қауіп төндіруді жалғастырған жағдайда, әуе кемесінің командирі мәжбүрлі қону туралы шешім қабылдай алады.
• Компания әуекомпания қызметкерлерінің ар-намысы мен қадір-қасиетін қорғау және келтірілген материалдық шығынды өндіру үшін сот ісін қозғауға құқылы.

Қазақстан Республикасы заңнамасы бойынша жауапкершілік

• Бұзақылық, полиция қызметкерлеріне бағынбау, ұшақта шылым шегу үшін – айыппұлдар мен қамауға алу түрінде әкімшілік жауапкершілік қарастырылған.
• Қауіп туралы жалған хабарламалар (мысалы, бомба немесеқару жайлы) үшін – ҚР Қылмыстық кодексінің 273-бабы бойынша қылмыстық жауапкершілік қарастырылған. Еңауыр жаза – 5 жылға дейін бас бостандығынан айыру.
• Экипажға шабуыл жасау немесе әуе қауіпсіздігіне қауіп төндіру – ҚР Қылмыстық кодексіне сәйкес қылмыстық жауапкершілікке әкеледі, оның ішінде бас бостандығынан айыру да қарастырылған.

«Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану жәнеавиация қызметі туралы» Заңына сәйкес, әуекомпания әуе тасымалы шектелген жолаушылардың тізімін жүргізеді. Бұл тізімге борттағы мінез-құлық ережелерін бұзу арқылы қауіпсіздікке қатер төндіргендер енгізіледі. Мұндай жолаушылар Қазақстан Республикасының заңнамасы аясында жауапқа тартылады. Реестрге енгізу негіздері «Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы» Заңында толық
баяндалған.

Рейсті орындау барысында ұшқыштарды лазермен соқыр қылу жағдайлары да деструктивті әркеттер қатарына жатады.

Мұндай әрекеттер, әсіресе, ұшып-қону кезінде жолаушылардың, экипаждың және әуе кемесінің қауіпсіздігіне елеулі қатер төндіреді. Лазер сәулесі экипажды уақытша соқыр қылып, бағдарынан жаңылдыруы мүмкін.

Қазақстан Республикасының ағымдағы заңнамасына сәйкес, әдейі лазерлік құрылғы арқылы ұшқышты соқыр қылу қылмыс болып саналады және 10 жылға дейін бас бостандығынан айыру жазасына әкелуі мүмкін.

FlyArystan өз қызметкерлері мен жолаушыларына қатысты кез келген агрессияға, зорлық-зомбылыққа және қауіпсіздік ережелерін бұзуға төзімділік көрсетпеу саясатын ұстанады. Әуекомпания барлық жолаушыларды қауіпсіздік ережелерін сақтауға, қызметкерлерге және басқа да жолаушыларға құрметпен қарауға шақырады.



group-telegram.com/flyarystan_inform/581
Create:
Last Update:

ӘУЕЖАЙ МЕН ҰШАҚТА ЖОЛАУШЫЛАРДЫҢ МІНЕЗ-ҚҰЛҚЫ: ЖАУАПКЕРШІЛІК ЖӘНЕ САЛДАРЫ

Әуе тасымалы – жоғары жауапкершілік аймағы, және ондағы әр жолаушының қауіпсіздігі ережелерді қатаң сақтауға тікелей байланысты. Әуежай – күн сайын мыңдаған адамның қауіпсіздігін қамтамасыз ететін стратегиялық нысан, сондықтан мұндағы тәртіп бұзушылықтарға мүлдем жол берілмейді.

Деструктивті жолаушылар – бұл өз әрекеттерімен мінез-құлық пен қауіпсіздік ережелерін бұзып, айналасындағылардың өмірі мен денсаулығына қауіп төндіретін, сондай-ақ әуекомпанияға немесе әуежайға залал келтіретін тұлғалар.

Халықаралық азаматтық авиация ұйымы (ICAO) деструктивті жолаушыларды төрт деңгейге бөледі:

• 1-деңгей — мінез-құлық ережелерін сақтамау немесе бұзу, оның ішінде алкогольдік не есірткілік масаң күйде болу, ұшақ ішінде шылым шегу, балағаттау;
• 2-деңгей — күш қолдану, мүлікке зиян келтіру немесе қызметкерлерге не экипажға қарсы агрессия;
• 3-деңгей — өмірге қауіп төндіретін әрекеттер, соның ішінде қару қолдану;
• 4-деңгей — аса қауіпті жағдайлар: ұшқыштар кабинасына баса-көктеп кіру, денсаулыққа ауыр зиян келтіру және басқа да әрекеттер.

Әуекомпания деструктивті мінез-құлық танытқан жағдайда жолаушыны тасымалдаудан бас тартуға құқылы.

Мұндай іс-әрекеттер жолаушылар мен экипаждың қауіпсіздігіне тікелей қауіп төндіріп, мәжбүрлі қонуға, рейстер кестесінің бұзылуына және ұйымға да, жолаушыларға да айтарлықтай қаржылық шығындар әкелуі мүмкін. Қазақстанда олар құқық бұзушылық немесе қылмыс ретінде қарастырылады және әкімшілік айыппұлдардан бастап қылмыстық жауапкершілікке, бостандығынан айыруға дейінгі ауыр заңды салдарға әкеледі.

Әуекомпания деструктивті жолаушыларға қандай шара қолданады?

• Әуежайда әуекомпания қызметкерлері қажетті құжаттарды толтырып, жолаушыны әуежайдағы полиция бөлімшесіне тапсырады.
• Ұшақта экипаж құқық бұзушылықты тіркеп, қонғаннан кейін жолаушыны полиция бөлімшесіне тапсырады.
• Егер жолаушы әуе қауіпсіздігіне жоғары қауіп төндіруді жалғастырған жағдайда, әуе кемесінің командирі мәжбүрлі қону туралы шешім қабылдай алады.
• Компания әуекомпания қызметкерлерінің ар-намысы мен қадір-қасиетін қорғау және келтірілген материалдық шығынды өндіру үшін сот ісін қозғауға құқылы.

Қазақстан Республикасы заңнамасы бойынша жауапкершілік

• Бұзақылық, полиция қызметкерлеріне бағынбау, ұшақта шылым шегу үшін – айыппұлдар мен қамауға алу түрінде әкімшілік жауапкершілік қарастырылған.
• Қауіп туралы жалған хабарламалар (мысалы, бомба немесеқару жайлы) үшін – ҚР Қылмыстық кодексінің 273-бабы бойынша қылмыстық жауапкершілік қарастырылған. Еңауыр жаза – 5 жылға дейін бас бостандығынан айыру.
• Экипажға шабуыл жасау немесе әуе қауіпсіздігіне қауіп төндіру – ҚР Қылмыстық кодексіне сәйкес қылмыстық жауапкершілікке әкеледі, оның ішінде бас бостандығынан айыру да қарастырылған.

«Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану жәнеавиация қызметі туралы» Заңына сәйкес, әуекомпания әуе тасымалы шектелген жолаушылардың тізімін жүргізеді. Бұл тізімге борттағы мінез-құлық ережелерін бұзу арқылы қауіпсіздікке қатер төндіргендер енгізіледі. Мұндай жолаушылар Қазақстан Республикасының заңнамасы аясында жауапқа тартылады. Реестрге енгізу негіздері «Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы» Заңында толық
баяндалған.

Рейсті орындау барысында ұшқыштарды лазермен соқыр қылу жағдайлары да деструктивті әркеттер қатарына жатады.

Мұндай әрекеттер, әсіресе, ұшып-қону кезінде жолаушылардың, экипаждың және әуе кемесінің қауіпсіздігіне елеулі қатер төндіреді. Лазер сәулесі экипажды уақытша соқыр қылып, бағдарынан жаңылдыруы мүмкін.

Қазақстан Республикасының ағымдағы заңнамасына сәйкес, әдейі лазерлік құрылғы арқылы ұшқышты соқыр қылу қылмыс болып саналады және 10 жылға дейін бас бостандығынан айыру жазасына әкелуі мүмкін.

FlyArystan өз қызметкерлері мен жолаушыларына қатысты кез келген агрессияға, зорлық-зомбылыққа және қауіпсіздік ережелерін бұзуға төзімділік көрсетпеу саясатын ұстанады. Әуекомпания барлық жолаушыларды қауіпсіздік ережелерін сақтауға, қызметкерлерге және басқа да жолаушыларға құрметпен қарауға шақырады.

BY FlyArystan info


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/flyarystan_inform/581

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world.
from ua


Telegram FlyArystan info
FROM American