Telegram Group Search
Примерный комплект оборудования, необходимый для работы одной точки:
1. Старлинк,
2. Генератор с бензином,
3. Выносная антенна для квадрокопт,
4. Много проводов,
5. Радиостанция,
6. ИБП (ночью чтоб генератор не гонять),
7. 4-5 мавиков с кучей аккумов,
8. Комплект сбросов и полезной нагрузки, лопасти и т.д.
9. Ноутбук или планшет с большим экраном.
На данный момент таких точек на полк может быть от 12 до 20+
В мотострелковых батальонах можно встретить выходцев из различных стран: Камерун, Китай, Нигер, Непал, Шотландия и т.д.
Проблема в том, что почти никто не говорит на русском языке.

Всем конечно интересно посмотреть на северокорейцев - ожидания от них высокие, на фоне того что среди отечественных добровольцев много людей преклонного возраста, больных, щуплых и выписанных раненых (много получивших не по одному ранению)
Операторы мавиков выполняют плюс-минус следующую работу:
Разведку целей, доразведку, корректировку обстрелов, патрулирование, сбросы вогов, гранат и малых мин (лепесток), сбросы воды, еды и лекарств изолированным группам, проводник штурмовых групп, выдача видеокартины хода боя командованию, фиксация места выстрелов противника в контрбатарейной борьбе, совместная работа с расчётами fpv-камикадзе, ознакомление с маршрутом движения мехводов, мотоциклистов и др., противоминная борьба с установленными врагом минами
Была необычная работа с выводом танкиста с почти второй линии врага. Его танк подбили днём, но так получилось что танкист выжил, не попал в плен и сохранил способность двигаться. Его выводил оператор мавика с прикреплённым громкоговорителем, ночью. Все были удивлены его чудесному спасению, т.к. он прошел невредимым мимо двух позиций врага.
Без усилителей уже никуда, см. ниже
Forwarded from Time_of_Tremor
📍Вновь о грустном, но настолько актуальном.

Многократно говорил и буду повторять столько же:

💬-Необходимо осуществлять обмен опытом в Армии на всех ступенях и налаживать горизонтальные связи. Это критически важный аспект, на который требуется уделять особое внимание.

⚠️Проблема в отсутсвии понимания этого вопроса, прямо влияет на темп развития специалистов, наиболее важных направлений и элементарных, казалось бы мелочей, способных существенно повлиять на результативность целых подразделений и Армии в совокупности.


Говорить умно и уместно можно достаточно долго, но для прояснения ситуации и полного понимания приведу несколько примеров из личного опыта:

1⃣Начиная с осени 2022 года я, как и многие другие, выполнял задачи в роли оператора малых средств БПЛА- Mavic. Речь за какие-либо усилители связи и выносные антенны были тёмным лесом, возможно, кто-то и работал с ними, но для нас, это было чем-то недосягаемым и, в целом, мы не придавали этому значения. Шло время, эффективность выполнения задач снижалась исходя из стремительного развития противника и застоя с нашей стороны. Когда враг повсеместно использовал выносные усилители, мы же, словно ослы, торговали своими жизнями, находясь на открытых участках, а в случае малейшего нахождения в укрытии, за устойчивость связи и дальности полёта не могло идти речи.

Мы начали серьезно задумываться о повышении результативности нашего расчёта. И в какой-то момент, увидев у соседей выносной усилитель связи для дронов, мы поняли, это то, что нас спасёт. Далее, долгие и кропотливые поиски привели меня к ПриZраку Новороссии. Нам в группу предоставили выносной усилитель связи Vigor. Усилитель связи в совокупности с большим монитором давал хорошие результаты. Всем рассказав об этом, через время уже рота стала работать на усилителях, затем и весь отряд. Многие не знали, где взять, как это работает и насколько продуктивна работа с этими средствами. Обмен опыта и развитие горизонтальных связей какого-то расчёта из состава солдат послужил повышению результативности целого отряда, не считая дальнейшую помощь и содействие многим другим подразделениям по различным вопросам связанных с усилителями связи.

2⃣Эти же горизонтальные связи и обмен опыта помогли наладить средства связи в прошлом подразделении и нынешнем. На днях меня обучили прошивать радиостанции, объяснив нюансы и предоставив дальнейшую помощь по многим возникающим вопросам. В свою очередь я, на базе тех знаний, могу обучить базовому знанию следующего товарища, а тот своего. Так, словно паучья сеть, распространяется и повышается общий уровень развития и компетентности в Армии.


🟡Общую суть считаю раскрытой, так как примеров множество и, результативности достигнутой исключительно благодаря обмену опыта и построению горизонтальных связей. Делитесь знаниями, помогайте другим и не стыдитесь спросить и разобраться в том, чего не знаете. Ещё вчера я не знал этого и искал ответ, сегодня уже с моей стороны требуется рассказать и распространить эту информацию. В этом вся идея- развиваться самому и помогать это делать другим.


🚀Time_of_Tremor🗣
💬@Tremor_chat_bot
🪂🪂🪂🪂🪂🪂💍
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Неплохие отзывы получает и так называемая плата усиления (необустер) устанавливаемая в сам мавик, ввиду, порой катастрофического расхода мавиков, отдельные пилоты могут месяцами работать без зарплаты, из-за возмещения мавиков вследствие утери в ходе работы, порой ещё и кредиты берут.
Очень хорошие перспективы имеет использование в fpv дронах отечественного оборудования связи (управления) на нестандартных частотах в диапазоне от 150 до 700 МГц. Уже сейчас есть два производителя, которые хоть завтра могут принять заявку и оплату и в течение месяца поставить это оборудование.
К большому сожалению такое оборудование не закупается МО, а оно на порядок могло бы повысить боев эффективность расчётов.
В потерях бпла типа Мавик3 чаще всего виноват рэб, причём как свой так и чужой, но бывают и другие причины:
1. Сбивают стрелковым огнем свои или чужие солдаты;
2. Ошибки пилотирования, такие как - увлёкшись за разглядыванием блиндажа влетают в ветки, не расчитал необходимый заряд батарей для возврата домой (или не учел сильный ветер);
3. Технические проблемы (например - выработавший ресурс аккумулятор сел за пару минут);
4. Погодные условия (резко поднявшийся ветер, начавшийся дождь и т.д.);
5. Другое, например - взрыв боеприпаса в воздухе, удар бпла-камикадзе, воздействие ударной волны/осколков разрывающихся снарядов ствольной арты и т.д.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Бывает что командование сформировав взв бпла не отправляет людей учится. Ситуация же такова, что в учебном центре батальона Спарта (ДНР) на мавики в прошлом году обучали 1 неделю, а сейчас уже 2 недели. Т.е. объем необходимой к усвоению информации увеличился кратно. А спрос с централизованно необученных пилотов такой же как и с обученных и именно с их работой и сравнивают.
Или, например, обучились люди на fpv, но их "на пока" посадили за мавики и потом говорят: "они целый месяц/два обучались и летают хуже самоучек - долбо*бы"
Реформа армии в виде добавления в штат взводов бпла идёт прямо по ходу СВО. Например в полку могут за неполный год с нуля создать от 3 до 8 взводов бпла и роту рэб. Хотя ещё год назад это казалось неосуществимой мечтой, которая сможет воплотиться только после всего этого. Но снабжение этих подразделений хромает на обе ноги. Могут поставить какие-то непонятные средства рэб без бирок и инструкций или за свои деньги (собранные в виде пожертвований) покупают оборудование с неизвестными характеристиками.
Очень выручает гуманитарная помощь в виде мавиков, другие коптеры в разведке/корректировке (и т.д.) на заданиях не летают.
Комики - это другая, отдельная тема.
При движении ЛБС на запад, бпла расчёты сталкиваются с проблемой досягаемости их дронов места выполнения бз (боевой задачи). Фатальные для дронов трудности при этом может создать:
ветер, дующий к врагу;
РЭБ, всё равно какой;
нагрузка в виде гранаты или вогов;
складки местности.
Зачастую выручает такой приём, как посадка твоего дрона у товарищей, которые уже переехали поближе к ЛБС (часто как таковой ЛБС уже нет).
Особые, часто непреодолимые трудности доставляет сочетание неблагоприятных факторов. И наоборот сочетание неблагоприятного фактора с благоприятным позволяет вернуть дрон даже после 5-8 минутного прерывания связи с птичкой.
Понятно что решением будет переезд вслед за движением ЛБС, но не быстро всё делается, надо найти подходящее место, а соседние подразделения тоже эти места ищут, скрытно перевезти скарб, также скрытно развернуть точку.
Перспективы развития бпла во много крат обширнее, чем были перспективы развития авиации на заре её появления. Причиной является доступность (вспомним элитарность пилотов того времени), массовость и широчайшая линейка по размерам, массе, скоростям и типам аппаратов. Важнейшим аспектом является низкая стоимость бпла (по сравнению с пилотируемой авиацией). США, передовая по разработкам страна, имеет бпла от персонального вертолётика солдата до бпла трансконтинентального радиуса действия. А используемые на СВО бпла это небольшая часть того спектра, что уже изобрел человек, но самая массовая на данный момент. Большие горизонты в использовании бпла открывает программирование дронов и наделение их элементами искусственного интеллекта. Не за горами использование одного дрона в двух-трёх средах (вода-воздух-земля), любой самолёт-амфибию прямо сейчас можно сделать беспилотной. А бпла среды космос-воздух был сделан ещё СССР - Буран.
Показательны слова командира одной разведроты:
"Дайте мне в достаточном количестве бпла на оптоволокне и я птуры всех типов сдам на склад".
Дискотека Авария - Зло
<unknown>
Лирика.
"Зло" 2006 год

Ну что, подбросишь друга своего заклятого
На своем горбу к воротам рая звездно-полосатого,
Гордясь, что тебе доверили
Пососать леденец на обломках вековой империи?
По нагрузке на расчёты бпла различных подразделений.
Бпла взвод танкового батальона летает во время танкового наката или перед ним, чтоб провести разведку маршрута, точно также может летать взвод бпла разведроты перед выходом разведгруппы или сопровождая её, ну или вместо разведгруппы посмотреть какое-то место/направление. И только бпла взвода пехотных/мотострелковых подразделений летают всегда, перепрыгивая с одной задачи на другую, потом возвращаясь к первой. Потому что на передке пехота есть всегда и ей круглосуточно нужна поддержка с воздуха, список задач приведён в одном из ранних постов и этот список со временем будет только расширятся.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
A good pilot is always learning.
В выпуске этот хороший человек рассказал про то, как работает связка авиационные радиомаяк и радиокомпас. У него в ролике это система NDB - (Non Directional Beacon) & ADF (Automatic Direction Finder).
Возможно, хохлы уже применяют эту систему в налётах на РФ. Нам, кстати, в наших БПЛА тоже такая система пригодилась бы в условиях гашения и подмены сигналов GNSS (GPS, GLONASS, Galileo & Beidoo). Кстати сказать, радиокомпасы используются давным давно, начиная с учебно-тренировочного Як-52 и т.д.
👆к предыдущему посту
2025/06/24 21:20:42
Back to Top
HTML Embed Code: