group-telegram.com/ufa_o_trans/14
Last Update:
Мучительный конец, лучше мучения без конца…
Ну собственно историю с банкротством МУЭТ можно считать законченной. Суд поставил жирную точку. Теперь администрация города из городского бюджета должна МУЭТу выплатить 983 789 234 руб. 82 коп. и забрать все что является социально значимым имуществом себе. Конечно все это имущество сразу будет передано МУП УИТу, а МУЭТ с денег полученных из города погасит свои долги, ну или точнее их часть.
Хорошо или плохо это для города? Ну как сказать, все что передадут в составе социально значимого имущества городу по сути сегодня является металлоломом. И за него где-то нужно найти и отдать миллиард. Что этим металлоломом делать дальше? Да пес го теперь знает. По идее конечно можно отдать все это в концессию, что бы концессионер все это сам сдал в металлолом. Но или концессия от нас "отказалась", или мы от концессии "оказались", но перспектив в этом направлении ноль, даже без смысла обсуждать её целесообразность и уровень полномочий города.
Конечно можно было как-то подшаманить существующее хозяйство до более менее приличного вида. Но не думаю что если сейчас отдадут миллиард по решению суда, а отдать придется, что на это останутся хоть какие-то деньги. А сколько оно протянет еще сложно сказать, пока это как-то умудряется работать на проволоке, изоленте и героизме старых кадров.
Да и шаманить сегодня если честно уже нечего, уфимский электротранспорт по сути уже лет десять минимум живет в режиме ожидания, что "прилетит вдруг волшебник в голубом вертолете и бесплатно покажет кино". За эти годы ожидания "бесплатного кина" износилось даже то что еще при должном уходе могло еще работать. Был не так давно в Екатеринбурге, так там некоторые трамваи Татра ровесники нашим, выглядят если не как новые, то как минимум очень ухоженными. Но ждали, смотрели как все разваливается и постоянно чего-то ждали и вот дождались. Из бюджета минус миллиард и ноль понимания реальных перспектив.
А даже новым троллейбусам нужны провода и напряжение в этих проводах, для этого нужны подстанции которые сейчас как избушки на курьих ножках от ветра качаются. Трамваям нужны нормальные рельсы и те же провода и напряжение в них. Поэтому можно сказать, что мучения без конца закончились и теперь можно ждать мучительный конец, если конечно не прилетит волшебник в голубом вертолёте.
Был ли другой выход? Да собственно их была масса, всё время пока система находилась в состоянии банкротства у неё постоянно был выбор, но всегда сворачивали на путь к реке и садились на берегу в ожидании чуда и вот, дождались… И кстати саму систему довели уже до такого плачевного состояния пока ждали, что просто на поддержание её в состоянии агонии тратят денег больше, чем та же Пермь тратит на содержание своего электротранспорта качество которого даже сравнивать смысла нет.
Арефьев О. В. специально для канала "Жители Уфы за нормальный транспорт!"
#электротранспорт #мупуит #комментарий #арефьев
Предложить новость / Задать вопрос
BY ⚫️ Жители Уфы за нормальный транспорт!
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Share with your friend now:
group-telegram.com/ufa_o_trans/14