НОС

УЛПРЕССА

На трассе в Кузоватовском районе погиб водитель вылетевшей в кювет «Приоры».

🫣 Проклятое место?!
очередной летальный исход в ДТП

За дороги в Кузоватовском районе, где зачастили ДТП с летальными исходами, отвечает Управление по строительству, архитектуре, дорожному хозяйству, ТЭР и ЖКХ местной администрации. Ну, и глава района, хочет он того или нет, но в ответе.

Также за обслуживание дорог в районе отвечает ООО «Кузоватовское ДРСУ», которое занимается строительством, ремонтом и содержанием автомобильных дорог и искусственных сооружений. Численность персонала которого всё снижается и снижается, а доходы растут и растут. Не в этом ли сокрыты все тайны ДТП?

Возможно директор Сумароков прокомментирует ситуацию, а может и нет, промолчит. Хотя было бы интересно послушать, ДТП происходят по той причине, что их обслуживает ДРСУ, или наоборот?

Да и учредителю многочисленных ДРСУ в регионе Кочергину, наверняка есть что сказать, предложить, выплеснуть, так сказать, наболевшее. Рассказать про проблемы дорог в Кузоватовом, Сурском, Майском и Цильнинском районах. Поведать про причины сокращения работающих специалистов в каждом ДРСУ. Работы стало меньше? Тогда откуда рост выручки?

У каждого участка дороги есть обслуживающая организация. Если одно ДТП — случай, то два и более уже закономерность у которой есть свои причины. В одном месте, это исчезнувшие дорожные зеркала безопасности на слепых поворота и перекрестках, в другом, брак в работе дорожников, в третьем... перечислять и перечислять, причины всегда есть.

Проще сказать — водитель не справился с управлением авто, чем объяснить почему тот не справился? Двадцать лет справлялся и ничего, а тут раз и всё!

Нужно искать причины и ошибки тех, по чьей вине происходят ДТП. А не сетовать на "проклятое место" и не приглашать священника изгнать нечистого. Этим должна заниматься прокуратура, а не церковь.

Как говорил один умный человек, у каждой ошибки есть свои ФИО.

Недавно, наблюдал за следственным экспериментом на трассе в Сурское, одноимённого района, так вот, представителей ДРСУ не приглашали, а может зря?! Может ГАИ обдумать ситуацию и поискать причины, а не только расследовать последствия?! И да, в Сурском тоже был летальный исход, и да, учредитель ДРСУ все тот же.

Обвинения выдвигают следователи, они же составляют круг подозреваемых. А вот поговорить про смысл существования ДРСУ и корреляцию их работы с ДТП, почему бы и нет? Понятно, что молчание золото — это и так видно по налоговой отчетности, но хотелось бы понимания ситуации и всех обстоятельств, или объяснений происходящему, но без мистики.

Может Игорь Кочергин прокомментирует, который, по информации на 2025 год, всё ещё депутат ЗСО от ЛДПР и владелец компании «Гипростроймост», участвовавшей в аукционах по ремонту дорог в Ульяновской области на текущий год, и бессменный победитель аукционов на ремонт дорог в регионе? Кому как не ему пояснить за ДРСУ и ДТП?

#73регион #Оставайтесь_с_НОСом #ЧП

⚡2🤔1

www.group-telegram.com/us/ulnos.com/5767

2.87K viewsedited  Jun 21 at 07:50

🫣 Проклятое место?!
очередной летальный исход в ДТП

За дороги в Кузоватовском районе, где зачастили ДТП с летальными исходами, отвечает Управление по строительству, архитектуре, дорожному хозяйству, ТЭР и ЖКХ местной администрации. Ну, и глава района, хочет он того или нет, но в ответе.

Также за обслуживание дорог в районе отвечает ООО «Кузоватовское ДРСУ», которое занимается строительством, ремонтом и содержанием автомобильных дорог и искусственных сооружений. Численность персонала которого всё снижается и снижается, а доходы растут и растут. Не в этом ли сокрыты все тайны ДТП?

Возможно директор Сумароков прокомментирует ситуацию, а может и нет, промолчит. Хотя было бы интересно послушать, ДТП происходят по той причине, что их обслуживает ДРСУ, или наоборот?

Да и учредителю многочисленных ДРСУ в регионе Кочергину, наверняка есть что сказать, предложить, выплеснуть, так сказать, наболевшее. Рассказать про проблемы дорог в Кузоватовом, Сурском, Майском и Цильнинском районах. Поведать про причины сокращения работающих специалистов в каждом ДРСУ. Работы стало меньше? Тогда откуда рост выручки?

У каждого участка дороги есть обслуживающая организация. Если одно ДТП — случай, то два и более уже закономерность у которой есть свои причины. В одном месте, это исчезнувшие дорожные зеркала безопасности на слепых поворота и перекрестках, в другом, брак в работе дорожников, в третьем... перечислять и перечислять, причины всегда есть.

Проще сказать — водитель не справился с управлением авто, чем объяснить почему тот не справился? Двадцать лет справлялся и ничего, а тут раз и всё!

Нужно искать причины и ошибки тех, по чьей вине происходят ДТП. А не сетовать на "проклятое место" и не приглашать священника изгнать нечистого. Этим должна заниматься прокуратура, а не церковь.

Как говорил один умный человек, у каждой ошибки есть свои ФИО.

Недавно, наблюдал за следственным экспериментом на трассе в Сурское, одноимённого района, так вот, представителей ДРСУ не приглашали, а может зря?! Может ГАИ обдумать ситуацию и поискать причины, а не только расследовать последствия?! И да, в Сурском тоже был летальный исход, и да, учредитель ДРСУ все тот же.

Обвинения выдвигают следователи, они же составляют круг подозреваемых. А вот поговорить про смысл существования ДРСУ и корреляцию их работы с ДТП, почему бы и нет? Понятно, что молчание золото — это и так видно по налоговой отчетности, но хотелось бы понимания ситуации и всех обстоятельств, или объяснений происходящему, но без мистики.

Может Игорь Кочергин прокомментирует, который, по информации на 2025 год, всё ещё депутат ЗСО от ЛДПР и владелец компании «Гипростроймост», участвовавшей в аукционах по ремонту дорог в Ульяновской области на текущий год, и бессменный победитель аукционов на ремонт дорог в регионе? Кому как не ему пояснить за ДРСУ и ДТП?

#73регион #Оставайтесь_с_НОСом #ЧП

BY НОС