Notice: file_put_contents(): Write of 2809 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 16384 of 19193 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Авиатранспортное обозрение | Telegram Webview: ATOjournal/7096 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » United States » Авиатранспортное обозрение » Telegram Webview » Post 7096
Авиатранспортное обозрение
Импортозамещенный МС-21 совершил первый сертификационный полет, осталось выполнить еще 220

Компания "Яковлев" начала сертификационные испытания импортозамещенной версии перспективного узкофюзеляжного самолета МС-21.

Пока в них участвует только один опытный самолет с бортовым номером 73055. В ходе первого полета по сертификационной программе 26 июня он провел в воздухе около четырех часов; были протестированы радиосвязное оборудование, сообщили в головной ОАК.

Борт 73055 – это МС-21 в частично импортозамещенном виде – на нем все еще используются импортные приводы, тормоза и генераторы. Сейчас "Яковлев" завершает переоборудование еще одной опытной машины с бортовым номером 73057, которая станет первым полностью российским МС-21.

Полностью отечественный авиалайнер обещают поднять в воздух в середине лета.

"Для получения сертификата типа на полностью отечественный МС-21 планируется совершить порядка 220—230 испытательных полетов", сказал главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин.

Завершить работы по сертификации импортозамещенного самолета планируется к концу лета 2026 года.
Стартовый и самый крупный заказчик МС-21 – группа "Аэрофлот" уже заявила, что ждет поставок и начала эксплуатации авиалайнера в четвертом квартале будущего года.

Базовый МС-21-300 получил сертификат типа в декабре 2021 года, но его выпуск стал невозможен после того, как в 2022 года западные поставщики оборудования для него вышли из программы из-за санкций.
Подробнее
Фото: «Яковлев»

Подписаться на @ATOjournal
❤17😁10👍7🤣6👏2
www.group-telegram.com/us/ATOjournal.com/7096
11.1K views



group-telegram.com/ATOjournal/7096
Create:
Last Update:

Импортозамещенный МС-21 совершил первый сертификационный полет, осталось выполнить еще 220

Компания "Яковлев" начала сертификационные испытания импортозамещенной версии перспективного узкофюзеляжного самолета МС-21.

Пока в них участвует только один опытный самолет с бортовым номером 73055. В ходе первого полета по сертификационной программе 26 июня он провел в воздухе около четырех часов; были протестированы радиосвязное оборудование, сообщили в головной ОАК.

Борт 73055 – это МС-21 в частично импортозамещенном виде – на нем все еще используются импортные приводы, тормоза и генераторы. Сейчас "Яковлев" завершает переоборудование еще одной опытной машины с бортовым номером 73057, которая станет первым полностью российским МС-21.

Полностью отечественный авиалайнер обещают поднять в воздух в середине лета.

"Для получения сертификата типа на полностью отечественный МС-21 планируется совершить порядка 220—230 испытательных полетов", сказал главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин.

Завершить работы по сертификации импортозамещенного самолета планируется к концу лета 2026 года.
Стартовый и самый крупный заказчик МС-21 – группа "Аэрофлот" уже заявила, что ждет поставок и начала эксплуатации авиалайнера в четвертом квартале будущего года.

Базовый МС-21-300 получил сертификат типа в декабре 2021 года, но его выпуск стал невозможен после того, как в 2022 года западные поставщики оборудования для него вышли из программы из-за санкций.
Подробнее
Фото: «Яковлев»

Подписаться на @ATOjournal

BY Авиатранспортное обозрение




Share with your friend now:
group-telegram.com/ATOjournal/7096

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. READ MORE On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from us


Импортозамещенный МС-21 совершил первый сертификационный полет

 Авиатранспортное обозрение TG
Webview: 7096
Авиатранспортное обозрение.Telegram Webview
Авиатранспортное обозрение Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Авиатранспортное обозрение
FROM American