Уже более 70-ти лет нижегородские суда на подводных крыльях держат марку речных «полетов». Пытался, конечно, запад скопировать, но, как говорится, не то пальто. Дело в том, что ЦКБ по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева и разработчик таких судов, и испытатель - даже аэродинамическая труба есть, и производитель. Иными словами - собаку на них съело. За свою историю построило более восьми тысяч судов и катеров. Те самые экранопланы тоже «вылетали» из этих цехов. А еще суда на воздушной подушке и, конечно, на подводных крыльях. Пройдя кризисы – советские традиции возродили, но в современном прочтении. С автопилотом, искусственным интеллектом. Сейчас основных проектов несколько: «Валдаи» - на 45 пассажиров, «Метеоры» - уже на 120 человек, суда на воздушной подушке, катера. На «Валдаи» и «Метеоры» реально стоит очередь из заказчиков. Ведь они «летят» со скоростью до 70 км/ч, почти не создают волны, которая разрушает берег и комфортны. А развивать перевозки внутри и за пределами регионов очень важно. Санкции пытались посадить эту флотилию «на мель», но заместили многое. Испытывают российский двигатель. Предприятие расширяется, идет модернизация. Нужны люди. Тем более, что есть 14 новых проектов - что-то среднее между «Валдаем» и «Метеором», судно с гибридным двигателем. Даже рассматривают вариант снова производить экранопланы.Подробнее скоро в нашей программе «Сделано в России» на телеканале #Россия24
Уже более 70-ти лет нижегородские суда на подводных крыльях держат марку речных «полетов». Пытался, конечно, запад скопировать, но, как говорится, не то пальто. Дело в том, что ЦКБ по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева и разработчик таких судов, и испытатель - даже аэродинамическая труба есть, и производитель. Иными словами - собаку на них съело. За свою историю построило более восьми тысяч судов и катеров. Те самые экранопланы тоже «вылетали» из этих цехов. А еще суда на воздушной подушке и, конечно, на подводных крыльях. Пройдя кризисы – советские традиции возродили, но в современном прочтении. С автопилотом, искусственным интеллектом. Сейчас основных проектов несколько: «Валдаи» - на 45 пассажиров, «Метеоры» - уже на 120 человек, суда на воздушной подушке, катера. На «Валдаи» и «Метеоры» реально стоит очередь из заказчиков. Ведь они «летят» со скоростью до 70 км/ч, почти не создают волны, которая разрушает берег и комфортны. А развивать перевозки внутри и за пределами регионов очень важно. Санкции пытались посадить эту флотилию «на мель», но заместили многое. Испытывают российский двигатель. Предприятие расширяется, идет модернизация. Нужны люди. Тем более, что есть 14 новых проектов - что-то среднее между «Валдаем» и «Метеором», судно с гибридным двигателем. Даже рассматривают вариант снова производить экранопланы.Подробнее скоро в нашей программе «Сделано в России» на телеканале #Россия24
Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from us
