Telegram Group & Telegram Channel
🛢 Угрожают ли санкции ЕС против иностранных танкеров энергетическому экспорту России? Комментарий Станислава Митраховича

Брюссель объявил о мерах против 52 судов из третьих стран, которые Брюссель считает частью теневого флота России. С принятием пакета общее число иностранных судов, попавших под европейские ограничения, увеличивается почти в три раза. Последствия оценивает ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Станислав Митрахович:

ЕС здесь действует линейно, экстраполируя свою предыдущую линию в отношении борьбы с танкерами теневого флота. Это не выглядит как что-то принципиально новое, просто все большее количество танкеров будет вноситься в эти списки. Россия и те партнеры, которые у нее есть в рамках этого теневого флота, научились обходить данные меры путем перерегистрации танкеров на новых владельцев, в новых реестрах, под новыми флагами, с новыми страховщиками. Это как игра Whac-A-Mole, "стукни крота". Вы в игровом автомате пытаетесь бить по кроту, а потом он появляется из новой лунки. Такими темпами и подходами невозможно решить задачу по кардинальному снижению доходов РФ от экспорта нефти.

Допустим, какие-то танкеры попадают в санкционные списки, теряют западные сервисы, не заходят в западные порты, не используют западную систему навигации или финансовых транзакций, после чего они перерегистрируются, снова получают доступ к этим сервисам. Или даже могут обходиться без этих сервисов, используя аналогичные решения стран глобального Юга и Востока.

Вот если бы Евросоюз упомянул о возможности использования военной силы для остановки танкеров, которые везут российскую нефть, как они считают, с нарушениями... Допустим, силой остановить танкер в датских проливах. Намеки на то, что это может произойти, уже были в западной прессе под предлогом того, что старые танкеры угрожают экологии региона. Но к этому они пока не переходят, потому что если остановить танкер с помощью силы, это уже напоминает боевые действия. Это можно уже уподобить блокаде Калининграда или открытому вводу войск НАТО на Украину. От этого они пока что воздерживаются, что показательно.

Интересно, что Bloomberg писал несколько дней назад, что администрация Байдена в рамках своей эскалации, которая сейчас происходит и в военной сфере (разрешение по дальнобойным ракетам по России), и в экономической сфере. И в рамках этой эскалации, возможно, как раз Америка перейдет к более жестким шагам, вплоть до остановки танкеров или мер против покупателей российской нефти. То есть объявит о том, например, что, если какая-то страна или компания покупает российскую нефть, она будет объектом санкций. Но пока это тоже слухи, которые были опубликованы в СМИ. Не факт, что даже американцы на это пойдут, потому что как это будет встречено со стороны Индии, Китая, Турции.


@BFMnews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1514🤡9🥱4💯4🙏2👌2😍1



group-telegram.com/BFMnews/48517
Create:
Last Update:

🛢 Угрожают ли санкции ЕС против иностранных танкеров энергетическому экспорту России? Комментарий Станислава Митраховича

Брюссель объявил о мерах против 52 судов из третьих стран, которые Брюссель считает частью теневого флота России. С принятием пакета общее число иностранных судов, попавших под европейские ограничения, увеличивается почти в три раза. Последствия оценивает ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Станислав Митрахович:

ЕС здесь действует линейно, экстраполируя свою предыдущую линию в отношении борьбы с танкерами теневого флота. Это не выглядит как что-то принципиально новое, просто все большее количество танкеров будет вноситься в эти списки. Россия и те партнеры, которые у нее есть в рамках этого теневого флота, научились обходить данные меры путем перерегистрации танкеров на новых владельцев, в новых реестрах, под новыми флагами, с новыми страховщиками. Это как игра Whac-A-Mole, "стукни крота". Вы в игровом автомате пытаетесь бить по кроту, а потом он появляется из новой лунки. Такими темпами и подходами невозможно решить задачу по кардинальному снижению доходов РФ от экспорта нефти.

Допустим, какие-то танкеры попадают в санкционные списки, теряют западные сервисы, не заходят в западные порты, не используют западную систему навигации или финансовых транзакций, после чего они перерегистрируются, снова получают доступ к этим сервисам. Или даже могут обходиться без этих сервисов, используя аналогичные решения стран глобального Юга и Востока.

Вот если бы Евросоюз упомянул о возможности использования военной силы для остановки танкеров, которые везут российскую нефть, как они считают, с нарушениями... Допустим, силой остановить танкер в датских проливах. Намеки на то, что это может произойти, уже были в западной прессе под предлогом того, что старые танкеры угрожают экологии региона. Но к этому они пока не переходят, потому что если остановить танкер с помощью силы, это уже напоминает боевые действия. Это можно уже уподобить блокаде Калининграда или открытому вводу войск НАТО на Украину. От этого они пока что воздерживаются, что показательно.

Интересно, что Bloomberg писал несколько дней назад, что администрация Байдена в рамках своей эскалации, которая сейчас происходит и в военной сфере (разрешение по дальнобойным ракетам по России), и в экономической сфере. И в рамках этой эскалации, возможно, как раз Америка перейдет к более жестким шагам, вплоть до остановки танкеров или мер против покупателей российской нефти. То есть объявит о том, например, что, если какая-то страна или компания покупает российскую нефть, она будет объектом санкций. Но пока это тоже слухи, которые были опубликованы в СМИ. Не факт, что даже американцы на это пойдут, потому что как это будет встречено со стороны Индии, Китая, Турции.


@BFMnews

BY BFM


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/BFMnews/48517

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from us


Telegram BFM
FROM American