50 оттенков зеленого

«ЭкоСкандал»

С владельцев танкеров, разливших мазут в Черном море, экологи потребовали компенсацию через суд

Росприроднадзор направил иски на сумму более 84,9 млрд руб. к владельцам танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». В конце прошлого года эти суда перевозили около 9 тыс. тонн мазута и потерпели крушение в Керченском проливе. В результате этого ЧП в акваторию Черного моря вылилось 40% перевозимых нефтепродуктов. Спасатели и добровольцы до сих пор устраняют последствия этой экологической катастрофы.

Собственником танкера «Волганефть-212» является компания ООО «Каматрансойл», а фрахтователем судна — ООО «Кама Шиппинг». С этих организаций Росприроднадзор требует через суд возместить экологический ущерб в размере 49,5 млрд рублей.

Из-за крушения танкера «Волганефть-239» ущерб природе был причинен на сумму 35,5 млрд рублей. В этом случае Росприроднадзор требует компенсацию с собственника – компании ЗАО «Волгатранснефть».

Ранее министр транспорта России Роман Старовойт заявлял, что причинами крушения танкеров стали нарушение сезонных ограничений на судоходство в Черном и Азовском морях, а также укомплектованность судов неквалифицированными кадрами.

От крушения танкеров пострадали Краснодарский край, Крым, Севастополь и частично Ростовская область. О том, как эти российские регионы справились с ликвидацией экологической катастрофы, мы выпускали подробный анализ в двух частях.

#ЭкоСкандал

www.group-telegram.com/us/ClimateRus.com/6716

2.04K viewsedited  May 30 at 12:04

«ЭкоСкандал»

С владельцев танкеров, разливших мазут в Черном море, экологи потребовали компенсацию через суд

Росприроднадзор направил иски на сумму более 84,9 млрд руб. к владельцам танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». В конце прошлого года эти суда перевозили около 9 тыс. тонн мазута и потерпели крушение в Керченском проливе. В результате этого ЧП в акваторию Черного моря вылилось 40% перевозимых нефтепродуктов. Спасатели и добровольцы до сих пор устраняют последствия этой экологической катастрофы.

Собственником танкера «Волганефть-212» является компания ООО «Каматрансойл», а фрахтователем судна — ООО «Кама Шиппинг». С этих организаций Росприроднадзор требует через суд возместить экологический ущерб в размере 49,5 млрд рублей.

Из-за крушения танкера «Волганефть-239» ущерб природе был причинен на сумму 35,5 млрд рублей. В этом случае Росприроднадзор требует компенсацию с собственника – компании ЗАО «Волгатранснефть».

Ранее министр транспорта России Роман Старовойт заявлял, что причинами крушения танкеров стали нарушение сезонных ограничений на судоходство в Черном и Азовском морях, а также укомплектованность судов неквалифицированными кадрами.

От крушения танкеров пострадали Краснодарский край, Крым, Севастополь и частично Ростовская область. О том, как эти российские регионы справились с ликвидацией экологической катастрофы, мы выпускали подробный анализ в двух частях.

#ЭкоСкандал

BY 50 оттенков зеленого