Notice: file_put_contents(): Write of 19544 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ФЁДОР ГРУДИН | Telegram Webview: Grudin/3049 -
Telegram Group & Telegram Channel
САВВА, МАРШРУТКА И НАМАЗ

О проблеме регионов-соседей

В последний день перед выходными друг Савва ошарашил историей, приключившейся с ним по пути домой. Если кратко, то водитель маршрутки заставил пассажиров ждать пока он совершит демонстративный намаз на травке у Финляндского вокзала. Водитель в своё оправдание сообщил что работает уже 18-й час подряд. Удивительно, почему после этих слов Савва не решил сменить маршрутку на электричку.

Разумеется, водитель совершил правонарушение ч. 5 ст. 5.26 КоАП. Разумеется, виноват и его автопарк ХК «Питеравто», допускающий подобный режим труда и отдыха.

Но посмотрим выше. На уровень глав регионов Санкт-Петербурга и ЛенОбласти. Беглов и Дрозденко, у которого скоро перевыборы, работают буквально в соседних зданиях, но отношения между нашими регионами в сфере транспорта странные!

При всех своих минусах, Беглов с командой смогли провести транспортную реформу. Хотя бы в части отказа от Газелек, ПАЗиков и их китайских аналогов. Но реформа коснулась лишь «внутригородских» маршрутов.

Границы наших регионов замысловаты: Мурино и Кудрово — это область, а посёлки Смолячково и Сапёрный — это Санкт-Петербург.

При этом, если хотя бы одна остановка на маршруте юридически находится в Ленобласти, никто не мешает перевозчику оформить маршрут «областным» и не соблюдать строгие требования к уровню обслуживания.

530 маршрутка, на которой путешествовал Савва, — яркий пример. Проходит аж через 3 района Санкт-Петербурга, но при этом считается «областной». Потому здесь можно запускать гнилые Газели, вонючие ПАЗики, заставлять водителей работать по 18 часов, с чем на «внутригородских» маршрутах после трагедии с падением автобуса в Мойку вроде успешно борются.

Может пора Беглову и Дрозденко встретиться и решить эту транспортную коллизию? «Областные» маршруты заслуживают нормального уровня обслуживания с нормальными водителями. Которые не делают намаз, зато могут соблюдать режим труда и отдыха.

Всё-таки что Санкт-Петербург, что окрестности — наш общий дом, вне зависимости от того зарегистрирован ты на Невском, Савушкина, в Кудрове, Выборге или во Всеволожске.
👍22💯95🤯3



group-telegram.com/Grudin/3049
Create:
Last Update:

САВВА, МАРШРУТКА И НАМАЗ

О проблеме регионов-соседей

В последний день перед выходными друг Савва ошарашил историей, приключившейся с ним по пути домой. Если кратко, то водитель маршрутки заставил пассажиров ждать пока он совершит демонстративный намаз на травке у Финляндского вокзала. Водитель в своё оправдание сообщил что работает уже 18-й час подряд. Удивительно, почему после этих слов Савва не решил сменить маршрутку на электричку.

Разумеется, водитель совершил правонарушение ч. 5 ст. 5.26 КоАП. Разумеется, виноват и его автопарк ХК «Питеравто», допускающий подобный режим труда и отдыха.

Но посмотрим выше. На уровень глав регионов Санкт-Петербурга и ЛенОбласти. Беглов и Дрозденко, у которого скоро перевыборы, работают буквально в соседних зданиях, но отношения между нашими регионами в сфере транспорта странные!

При всех своих минусах, Беглов с командой смогли провести транспортную реформу. Хотя бы в части отказа от Газелек, ПАЗиков и их китайских аналогов. Но реформа коснулась лишь «внутригородских» маршрутов.

Границы наших регионов замысловаты: Мурино и Кудрово — это область, а посёлки Смолячково и Сапёрный — это Санкт-Петербург.

При этом, если хотя бы одна остановка на маршруте юридически находится в Ленобласти, никто не мешает перевозчику оформить маршрут «областным» и не соблюдать строгие требования к уровню обслуживания.

530 маршрутка, на которой путешествовал Савва, — яркий пример. Проходит аж через 3 района Санкт-Петербурга, но при этом считается «областной». Потому здесь можно запускать гнилые Газели, вонючие ПАЗики, заставлять водителей работать по 18 часов, с чем на «внутригородских» маршрутах после трагедии с падением автобуса в Мойку вроде успешно борются.

Может пора Беглову и Дрозденко встретиться и решить эту транспортную коллизию? «Областные» маршруты заслуживают нормального уровня обслуживания с нормальными водителями. Которые не делают намаз, зато могут соблюдать режим труда и отдыха.

Всё-таки что Санкт-Петербург, что окрестности — наш общий дом, вне зависимости от того зарегистрирован ты на Невском, Савушкина, в Кудрове, Выборге или во Всеволожске.

BY ФЁДОР ГРУДИН


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Grudin/3049

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from us


Telegram ФЁДОР ГРУДИН
FROM American