Россия и Азербайджан подписали соглашение о сотрудничестве по развитию транзитных грузовых перевозок по МТК «Север-Юг»
Роман Старовойт провел переговоры с Министром цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашадом Набиевым.
Соглашение, которое стороны подписали в присутствии вице-премьера Виталия Савельева, закрепляет механизм координации развития железнодорожных грузовых перевозок и инфраструктуры на западном маршруте МТК «Север – Юг». Теперь грузам создадут облегченные условия пересечения границы, а также будет обеспечена сбалансированность темпов роста объемов перевозок и развития ж/д инфраструктуры.
«Сегодняшнее соглашение является историческим и основополагающим для развития всего коридора Север-Юг. Наши инфраструктурные проекты нацелены на то, чтобы мы реально могли провозить не менее 15 миллионов тонн, и грузоотправители заинтересованы в этом коридоре. В целом, железная дорога до порта Бендер-Аббас создаст экономические условия для интенсивного развития всего коридора»,
— отметил вице-премьер Виталий Савельев.
Мы отмечаем прирост пассажиров и грузов на всех видах транспорта, поэтому продолжаем реконструкцию автомобильных пунктов пропуска через границу, а также ремонт и строительство дорог.
Россия и Азербайджан подписали соглашение о сотрудничестве по развитию транзитных грузовых перевозок по МТК «Север-Юг»
Роман Старовойт провел переговоры с Министром цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашадом Набиевым.
Соглашение, которое стороны подписали в присутствии вице-премьера Виталия Савельева, закрепляет механизм координации развития железнодорожных грузовых перевозок и инфраструктуры на западном маршруте МТК «Север – Юг». Теперь грузам создадут облегченные условия пересечения границы, а также будет обеспечена сбалансированность темпов роста объемов перевозок и развития ж/д инфраструктуры.
«Сегодняшнее соглашение является историческим и основополагающим для развития всего коридора Север-Юг. Наши инфраструктурные проекты нацелены на то, чтобы мы реально могли провозить не менее 15 миллионов тонн, и грузоотправители заинтересованы в этом коридоре. В целом, железная дорога до порта Бендер-Аббас создаст экономические условия для интенсивного развития всего коридора»,
— отметил вице-премьер Виталий Савельев.
Мы отмечаем прирост пассажиров и грузов на всех видах транспорта, поэтому продолжаем реконструкцию автомобильных пунктов пропуска через границу, а также ремонт и строительство дорог.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from us
