РНФ

💫 Ученые из МГУ имени М.В. Ломоносова и РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина разработали катализаторы для очистки нефтепродуктов от серосодержащих органических веществ. Новые катализаторы позволили удалить серу из образцов дизельного топлива с эффективностью 78% при комнатной температуре всего за 15 минут. Исследование выполнено при поддержке Российского научного фонда.

➡️ Из-за высокого спроса на бензин, дизельное топливо, авиационный керосин и моторные масла для их производства все чаще используют трудноперерабатываемое низкокачественное ископаемое сырье — тяжелые высокосернистые нефти. При сгорании таких соединений образуются вредные летучие вещества, в частности оксиды серы, загрязняющие воздух и вызывающие кислотные дожди. Поэтому современные экологические нормы ограничивают содержание серы в моторном топливе до 10 ppm. Чтобы соответствовать требованиям, нефть очищают с помощью гидроочистки — процесса, требующего высоких температур и давления. Однако он не всегда эффективно удаляет устойчивые серосодержащие соединения. В таких случаях альтернативой становится окислительная десульфуризация — мягкий процесс, при котором сера окисляется катализаторами и затем удаляется из топлива экстракционными методами. Ключевой задачей при этом остается разработка катализаторов, позволяющих эффективно и быстро окислять серу в «мягких» условиях. 

Новый катализатор создан на основе оксида алюминия с добавлением активных центров — оксида молибдена и сульфогрупп. Поверхность дополнительно модифицировали гидрофобными органическими молекулами — это позволило избежать не только слипания частиц катализатора и тем самым повысить его активность, но и улучшить стабильность.

✔️ В испытаниях разработка продемонстрировала высокую эффективность как на модельных системах (органический растворитель с дибензотиофеном), так и на реальном дизельном топливе. Так, один из новых катализаторов всего за 15 минут при комнатной температуре (25°C) окисляет почти 100% серосодержащих соединений в модельном топливе и 78% — в дизельном. При этом окисление не затронуло ценные углеводороды. 

🧪 Результаты открывают путь к созданию энергоэффективных и безопасных технологий получения качественного и экологичного топлива.

«Мы надеемся, что наша разработка станет важным шагом к созданию технологических решений, которые в сочетании с действующими процессами позволят повысить эффективность глубокой переработки углеводородного сырья, расширить сырьевую базу при получении ценных нефтепродуктов, решить вопросы ресурсосбережения, энергетической и экологической безопасности. В дальнейшем мы планируем адаптировать разработанные нами катализаторы к применению в окислительной сероочистке тяжелого нефтяного сырья, оптимизировать условия процесса и предложить эффективные методы отделения продуктов окисления от ценных углеводородов», — рассказывает руководитель проекта, поддержанного грантом РНФ, Анна Вутолкина, кандидат химических наук, ведущий научный сотрудник научно-исследовательской лаборатории катализа и нефтехимического синтеза химического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова

📌 Результаты опубликованы в Journal of Industrial and Engineering Chemistry
📰 Подробности — на сайте Российского научного фонда

#новостинауки_РНФ #инженерныенауки

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

13👍12❤6👏4

www.group-telegram.com/us/RSF_news.com/2856

5.59K viewsAug 19 at 07:42

💫 Ученые из МГУ имени М.В. Ломоносова и РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина разработали катализаторы для очистки нефтепродуктов от серосодержащих органических веществ. Новые катализаторы позволили удалить серу из образцов дизельного топлива с эффективностью 78% при комнатной температуре всего за 15 минут. Исследование выполнено при поддержке Российского научного фонда.

➡️ Из-за высокого спроса на бензин, дизельное топливо, авиационный керосин и моторные масла для их производства все чаще используют трудноперерабатываемое низкокачественное ископаемое сырье — тяжелые высокосернистые нефти. При сгорании таких соединений образуются вредные летучие вещества, в частности оксиды серы, загрязняющие воздух и вызывающие кислотные дожди. Поэтому современные экологические нормы ограничивают содержание серы в моторном топливе до 10 ppm. Чтобы соответствовать требованиям, нефть очищают с помощью гидроочистки — процесса, требующего высоких температур и давления. Однако он не всегда эффективно удаляет устойчивые серосодержащие соединения. В таких случаях альтернативой становится окислительная десульфуризация — мягкий процесс, при котором сера окисляется катализаторами и затем удаляется из топлива экстракционными методами. Ключевой задачей при этом остается разработка катализаторов, позволяющих эффективно и быстро окислять серу в «мягких» условиях. 

«Мы надеемся, что наша разработка станет важным шагом к созданию технологических решений, которые в сочетании с действующими процессами позволят повысить эффективность глубокой переработки углеводородного сырья, расширить сырьевую базу при получении ценных нефтепродуктов, решить вопросы ресурсосбережения, энергетической и экологической безопасности. В дальнейшем мы планируем адаптировать разработанные нами катализаторы к применению в окислительной сероочистке тяжелого нефтяного сырья, оптимизировать условия процесса и предложить эффективные методы отделения продуктов окисления от ценных углеводородов», — рассказывает руководитель проекта, поддержанного грантом РНФ, Анна Вутолкина, кандидат химических наук, ведущий научный сотрудник научно-исследовательской лаборатории катализа и нефтехимического синтеза химического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова