Агрегатор Правды

Первый вице-премьер России Денис Мантуров назвал "хорошим уроком" ситуацию с Boeing и Airbus в России. Он так же привел пример с зарубежными автопроизводителями, которые ушли с российского рынка, "хлопнув дверью", практически за один день, а производство перенесли на Запад. Эта ситуация спустила российских чиновников "с неба на землю".

Мантуров также сообщил, что самолеты зарубежного производства в парках российских авиакомпаний ремонтируют своевременно, так как Boeing и Airbus продолжают летать в РФ в условиях санкций более двух лет. Тем не менее постоянные авиа-инциденты и сложности с деталями и ремонтом говорят о том, что не все так оптимистично и радужно, как пытаются представить власти.

Ранее запущенная программа по производству гражданских самолетов реализуется весьма проблематично. А выпуск среднемагистральных, ближнемагистральных, региональных лайнеров постоянно откладывается.

Судя по тому, что ранее Мантуров увидел в кооперации с Китаем второй шанс для российского автопрома, нечто подобное возможно и в случае авиаотрасли. Ждем переклейки эмблемы как в случае с VOLGA и гордых отчетов о победном импортозамещении.

Агрегатор правды

😁78🤬18👍14👎3

www.group-telegram.com/us/agregatortruth.com/37034

14.3K viewsedited  May 26, 2024 at 14:32

Первый вице-премьер России Денис Мантуров назвал "хорошим уроком" ситуацию с Boeing и Airbus в России. Он так же привел пример с зарубежными автопроизводителями, которые ушли с российского рынка, "хлопнув дверью", практически за один день, а производство перенесли на Запад. Эта ситуация спустила российских чиновников "с неба на землю".

Мантуров также сообщил, что самолеты зарубежного производства в парках российских авиакомпаний ремонтируют своевременно, так как Boeing и Airbus продолжают летать в РФ в условиях санкций более двух лет. Тем не менее постоянные авиа-инциденты и сложности с деталями и ремонтом говорят о том, что не все так оптимистично и радужно, как пытаются представить власти.

Ранее запущенная программа по производству гражданских самолетов реализуется весьма проблематично. А выпуск среднемагистральных, ближнемагистральных, региональных лайнеров постоянно откладывается.

Судя по тому, что ранее Мантуров увидел в кооперации с Китаем второй шанс для российского автопрома, нечто подобное возможно и в случае авиаотрасли. Ждем переклейки эмблемы как в случае с VOLGA и гордых отчетов о победном импортозамещении.

Агрегатор правды

BY Агрегатор Правды