Экономический вестник Азербайджана

Что потеряет Азербайджан, если продолжит нагнетать обстановку и вести антироссийский вектор?

Несмотря на текущую эскалацию дипломатической напряженности из-за инцидента в Екатеринбурге, разрыв отношений с Россией стал бы для Азербайджана серьезным стратегическим просчетом.

Товарооборот между Азербайджаном и Россией по итогам первого квартала 2025 года составил $1,431 млрд, что на 60,7% больше, чем в первом квартале 2024-го. РФ с начала года удалось вернуть себе статус импортера номер один для Азербайджана, сместив с этого места Китай, который в течение прошлого года был главным поставщиком товаров на азербайджанский рынок. В январе-марте 2025 года экспорт азербайджанской продукции в Россию составил $233,822 млн, увеличившись на 2,1%, а импорт товаров из РФ - $1,198 млрд, что в 1,8 раза больше, чем годом ранее.

Инвестиционное сотрудничество между Россией и Азербайджаном носит комплексный характер, в связи с чем эффективность принимаемых решений достаточно высока. Российские крупные компании – например, «Лукойл» – успешно развиваются на рынке Азербайджана. КамАЗ организовал выпуск своих автомобилей, «Соллерс» и «УАЗ» также реализуют свои проекты. Россия входит в число крупнейших инвесторов в экономику Азербайджана – это свыше 4 млрд долларов прямых инвестиций. Российский импорт в Азербайджан представлен в первую очередь продукцией сельского хозяйства, продовольствием, нефтью и нефтепродуктами, чёрными металлами, пластмассами, машиностроением.

Остановка совместных проектов, таких как производство танкеров или поставки вагонов для Бакинского метро, приведет к сбоям в логистике и росту затрат на замену российских технологий альтернативными – турецкими или европейскими, которые зачастую дороже и требуют длительной адаптации. Россия остается ключевым игроком в обеспечении энергобезопасности Азербайджана: через российские сети поставляется часть газа для северных регионов страны, а совместные проекты, такие как модернизация газотранспортной инфраструктуры, зависят от российских технологий и инвестиций. Кроме того, сворачивание участия в транспортных коридорах (коридор «Север–Юг») лишит Азербайджан доходов от транзита и ослабит его позиции. В условиях, когда альтернативные маршруты (через Грузию или Турцию) уже перегружены, это может привести к значительным экономическим потерям.

Холодная война с РФ - это война с глобальными интересами Китая. Оттуда может прилететь неожиданно и сильно. Баку ставит на проигрыш РФ в СВО, однако это рискованная ставка, потому что если она не сыграет, то погубит сразу и ТМТМ, и Север-Юг. РФ найдет более спокойные варианты для прокладки маршрутов. Коннфронтация с РФ - это еще и газовая война на всех рынках. Сегодня позиции Азербайджана сильны, но нельзя забывать, что такими они стали после выдавливания РФ из Европы. Однако стоит помнить – у маятника есть свойство возвращаться.

❤2💯2

www.group-telegram.com/us/azereco.com/2602

30.4K viewsedited  Jun 30 at 08:17

Что потеряет Азербайджан, если продолжит нагнетать обстановку и вести антироссийский вектор?

Несмотря на текущую эскалацию дипломатической напряженности из-за инцидента в Екатеринбурге, разрыв отношений с Россией стал бы для Азербайджана серьезным стратегическим просчетом.

Товарооборот между Азербайджаном и Россией по итогам первого квартала 2025 года составил $1,431 млрд, что на 60,7% больше, чем в первом квартале 2024-го. РФ с начала года удалось вернуть себе статус импортера номер один для Азербайджана, сместив с этого места Китай, который в течение прошлого года был главным поставщиком товаров на азербайджанский рынок. В январе-марте 2025 года экспорт азербайджанской продукции в Россию составил $233,822 млн, увеличившись на 2,1%, а импорт товаров из РФ - $1,198 млрд, что в 1,8 раза больше, чем годом ранее.

Инвестиционное сотрудничество между Россией и Азербайджаном носит комплексный характер, в связи с чем эффективность принимаемых решений достаточно высока. Российские крупные компании – например, «Лукойл» – успешно развиваются на рынке Азербайджана. КамАЗ организовал выпуск своих автомобилей, «Соллерс» и «УАЗ» также реализуют свои проекты. Россия входит в число крупнейших инвесторов в экономику Азербайджана – это свыше 4 млрд долларов прямых инвестиций. Российский импорт в Азербайджан представлен в первую очередь продукцией сельского хозяйства, продовольствием, нефтью и нефтепродуктами, чёрными металлами, пластмассами, машиностроением.

Остановка совместных проектов, таких как производство танкеров или поставки вагонов для Бакинского метро, приведет к сбоям в логистике и росту затрат на замену российских технологий альтернативными – турецкими или европейскими, которые зачастую дороже и требуют длительной адаптации. Россия остается ключевым игроком в обеспечении энергобезопасности Азербайджана: через российские сети поставляется часть газа для северных регионов страны, а совместные проекты, такие как модернизация газотранспортной инфраструктуры, зависят от российских технологий и инвестиций. Кроме того, сворачивание участия в транспортных коридорах (коридор «Север–Юг») лишит Азербайджан доходов от транзита и ослабит его позиции. В условиях, когда альтернативные маршруты (через Грузию или Турцию) уже перегружены, это может привести к значительным экономическим потерям.

Холодная война с РФ - это война с глобальными интересами Китая. Оттуда может прилететь неожиданно и сильно. Баку ставит на проигрыш РФ в СВО, однако это рискованная ставка, потому что если она не сыграет, то погубит сразу и ТМТМ, и Север-Юг. РФ найдет более спокойные варианты для прокладки маршрутов. Коннфронтация с РФ - это еще и газовая война на всех рынках. Сегодня позиции Азербайджана сильны, но нельзя забывать, что такими они стали после выдавливания РФ из Европы. Однако стоит помнить – у маятника есть свойство возвращаться.

BY Экономический вестник Азербайджана