Банкста

Рекорд, которым можно гордиться.

Крымский мост полностью восстановлен за 4,5 месяца.
Автомобильное движение запущено с опережением сроков на 39 дней.

Понятно, что вариантов не было: изоляция полуострова могла обернуться необратимыми экономическими и социальными последствиями. Поэтому ремонт проходил под пристальным контролем первых лиц государства.

Во-первых, Президент поручил создать специальную комиссию, Председатель Правительства Михаил Мишустин оперативно ее создал и поставил задачу завершить восстановительные сроки в максимально сжатые сроки.
Во-вторых, процесс курировал лично Марат Хуснуллин. Вопросы как бюрократического, так и логистического характера, говорят, решались на лету.

Тем не менее, это восстановление точно войдет в учебники истории. И то, как в течение нескольких дней была налажена переправа в Крым, и то, как на 380 километрах пути обеспечили безопасное передвижение всей необходимой техники и оборудования. Как везли 2,5 тонны металлоконструкций из Тюмени, Воронежа и Кургана. И, наконец, как две смены в 500 человек круглосуточно в тяжелейших условиях постоянных штормов довели до конца эти работы.

Когда-нибудь об этом снимут фильм. И он понравится. @banksta

www.group-telegram.com/us/banksta.com/34348

134K viewsedited  Feb 23, 2023 at 10:01

Рекорд, которым можно гордиться.

Крымский мост полностью восстановлен за 4,5 месяца.
Автомобильное движение запущено с опережением сроков на 39 дней.

Понятно, что вариантов не было: изоляция полуострова могла обернуться необратимыми экономическими и социальными последствиями. Поэтому ремонт проходил под пристальным контролем первых лиц государства.

Во-первых, Президент поручил создать специальную комиссию, Председатель Правительства Михаил Мишустин оперативно ее создал и поставил задачу завершить восстановительные сроки в максимально сжатые сроки.
Во-вторых, процесс курировал лично Марат Хуснуллин. Вопросы как бюрократического, так и логистического характера, говорят, решались на лету.

Тем не менее, это восстановление точно войдет в учебники истории. И то, как в течение нескольких дней была налажена переправа в Крым, и то, как на 380 километрах пути обеспечили безопасное передвижение всей необходимой техники и оборудования. Как везли 2,5 тонны металлоконструкций из Тюмени, Воронежа и Кургана. И, наконец, как две смены в 500 человек круглосуточно в тяжелейших условиях постоянных штормов довели до конца эти работы.

Когда-нибудь об этом снимут фильм. И он понравится. @banksta

BY Банкста