Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/bitmotors/--): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
BitMotors | Telegram Webview: bitmotors/557 -
Telegram Group & Telegram Channel
🚗 Какой автомобиль выгоднее содержать в Португалии?

Ты можешь купить машину по классной цене — а потом каждый год “доплачивать” ещё 1000–1500€, просто потому что не учёл расходы на содержание.

В Португалии цена покупки — это только половина уравнения. Дальше начинаются:
🔸 налог на регистрацию (ISV)
🔸 ежегодный налог IUC
🔸 страховка (особенно для премиальных и дизельных моделей)
🔸 техосмотры, обслуживание, расход топлива

⚠️ Итог: один и тот же автомобиль может обойтись на 30–40% дороже в год, чем ты изначально планировал.

📊 Что влияет на стоимость содержания машины в Португалии:
— Объём двигателя и выбросы CO₂
— Тип топлива: бензин, дизель, гибрид, электро
— Мощность (л.с.) и класс авто
— Возраст машины (влияет на IUC и страховую)
— Тип и стоимость обслуживания (дизель ≠ бензин ≠ электрика)

🚘 Сравниваем по типу авто:

Электромобили
плюсы:
– 0€ ISV при регистрации
– 0€ IUC
– Зарядка дешевле в 3–4 раза, чем топливо
минусы:
– Дорогая страховка
– Меньше предложений на вторичке
– Зарядки вне городов — не везде
📌 Выгодно, если много ездишь по городу и есть возможность заряжать дома.

🔌 Плагин-гибриды
плюсы:
– Ниже налоги (ISV), допуск в экозоны
– Можно часть маршрута ездить без топлива
минусы:
– Страховка почти как у премиума
– Сложнее и дороже в обслуживании
– Налоги всё ещё считаются по двигателю и CO₂
📌 Хороший компромисс, если хочешь экономить, но не готов перейти полностью на электричку.

Бензиновые авто
плюсы:
– Умеренные налоги (IUC 100–300€/год)
– Дешевле в страховании
– Простой и понятный ремонт
минусы:
– Выше расход
– Нет налоговых льгот
– В пробках ест больше, чем кажется
📌 Оптимальный вариант “без заморочек”, особенно для города и пригородов.

🛢 Дизельные авто
плюсы:
– Дешевле в топливе
– Идеальны для трассы и дальних поездок
минусы:
– Более дорогой ISV и IUC
– Жесткие ограничения в городах (экозоны, запреты на въезд в центр)
– Дорогой ремонт (особенно старых дизелей)
📌 Подходят тем, кто ездит далеко и часто, но живёт за пределами городских ограничений.

📩Пиши нашему менеджеру @bitmotors_sales, если хочешь:
- узнать какое авто будет наиболее выгодным
- получить подборку актуальных вариантов с ценами
👍3🔥1



group-telegram.com/bitmotors/557
Create:
Last Update:

🚗 Какой автомобиль выгоднее содержать в Португалии?

Ты можешь купить машину по классной цене — а потом каждый год “доплачивать” ещё 1000–1500€, просто потому что не учёл расходы на содержание.

В Португалии цена покупки — это только половина уравнения. Дальше начинаются:
🔸 налог на регистрацию (ISV)
🔸 ежегодный налог IUC
🔸 страховка (особенно для премиальных и дизельных моделей)
🔸 техосмотры, обслуживание, расход топлива

⚠️ Итог: один и тот же автомобиль может обойтись на 30–40% дороже в год, чем ты изначально планировал.

📊 Что влияет на стоимость содержания машины в Португалии:
— Объём двигателя и выбросы CO₂
— Тип топлива: бензин, дизель, гибрид, электро
— Мощность (л.с.) и класс авто
— Возраст машины (влияет на IUC и страховую)
— Тип и стоимость обслуживания (дизель ≠ бензин ≠ электрика)

🚘 Сравниваем по типу авто:

Электромобили
плюсы:
– 0€ ISV при регистрации
– 0€ IUC
– Зарядка дешевле в 3–4 раза, чем топливо
минусы:
– Дорогая страховка
– Меньше предложений на вторичке
– Зарядки вне городов — не везде
📌 Выгодно, если много ездишь по городу и есть возможность заряжать дома.

🔌 Плагин-гибриды
плюсы:
– Ниже налоги (ISV), допуск в экозоны
– Можно часть маршрута ездить без топлива
минусы:
– Страховка почти как у премиума
– Сложнее и дороже в обслуживании
– Налоги всё ещё считаются по двигателю и CO₂
📌 Хороший компромисс, если хочешь экономить, но не готов перейти полностью на электричку.

Бензиновые авто
плюсы:
– Умеренные налоги (IUC 100–300€/год)
– Дешевле в страховании
– Простой и понятный ремонт
минусы:
– Выше расход
– Нет налоговых льгот
– В пробках ест больше, чем кажется
📌 Оптимальный вариант “без заморочек”, особенно для города и пригородов.

🛢 Дизельные авто
плюсы:
– Дешевле в топливе
– Идеальны для трассы и дальних поездок
минусы:
– Более дорогой ISV и IUC
– Жесткие ограничения в городах (экозоны, запреты на въезд в центр)
– Дорогой ремонт (особенно старых дизелей)
📌 Подходят тем, кто ездит далеко и часто, но живёт за пределами городских ограничений.

📩Пиши нашему менеджеру @bitmotors_sales, если хочешь:
- узнать какое авто будет наиболее выгодным
- получить подборку актуальных вариантов с ценами

BY BitMotors


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/bitmotors/557

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from us


Telegram BitMotors
FROM American