🇷🇺 «Аурус-Аэро» планирует выпускать в Ульяновске 25 самолетов в год

Компания «Аурус-Аэро» подписала соглашение с экономической зоной «Ульяновск» и министерством промышленности региона о реализации нового проекта в сфере авиастроения. Компания займется производством бизнес-джетов и пассажирских самолетов вместимостью 64 человека.

Об этом на заседании штаба по развитию региона сообщил губернатор Алексей Русских. Соглашение о реализации нового проекта в сфере авиастроения было заключено между Минпромторгом, ПОЭЗ «Ульяновск» и «Аурус-Аэро» на Петербургском международном газовом форуме.

«Аурус Аэро» была учреждена в 2022 году. В настоящий момент она полностью принадлежит ООО «Газпром Тех» (принадлежит двум 100-процентным «дочкам» «Газпрома» — ООО «Газпром Капитал» и ООО «Газпром Газонефтепродукт Холдинг»).

По информации основой для первого в России бизнес-джета под брендом Aurus станет спроектированный в конце 90-х Ту-324, а разрабатывать его будет непосредственно «Газпром», который создает для этого конструкторское бюро.

P.S. С учетом основной проблемы – отсутствия двигателей, будет не лишним упомянуть, что представленный на МАКС-2015 года Ту-324 предполагал использование двигателей АИ-22, CF34-3B1, BR-710.

🛫️️ AviaNews

Турция получит 12 самолетов C-130J Hercules из состава ВВС Великобритании

По информации МНО Турции, в рамках продолжающейся закупки самолеты были переданы соответствующей британской компании для технического обслуживания и модернизации. После завершения этих работ, C-130J будут постепенно приняты на вооружение ВВС Турции. Впоследствии техническое обслуживание будет осуществляться на территории страны прошедшими специальную подготовку специалистами.

Как отмечается, поставка “Геркулесов” усилит возможности ВВС Турции в сфере воздушных перевозок и укрепит оборонное сотрудничество с Великобританией. В частности, C-130J позволят устранить пробел между легкими CN235 и тяжелыми A-400M.

Напомним, что еще в июле 2024 года несколько турецких изданий сообщили, что ВВС Турции могут получить до 12 из 14 выставленных на продажу самолетов C-130J из состава ВС Великобритании.

Эти слухи появились через несколько недель после того, как в июне компания Lockheed Martin сообщила, что, по меньшей мере, у 10 из 14 самолетов C-130J, снятых с вооружения ВВС Великобритании в марте 2023 года, “теперь есть дом”. Lockheed Martin тесно сотрудничала с британской Marshall Aerospace and Defense Group (MADG) в обеспечении продажи выведенных из боевого состава аппаратов. Хотя официально покупатель не раскрывался, турецкие СМИ вскоре сообщили, что заказчиком 12 самолетов стали ВВС Турции.

В мае 2025 года на условиях анонимности источники Jane's Defence Weekly подтвердили, что самолеты начнут прибывать в Турцию в 2026 году. При этом официальные лица ВС Турции на тот момент находились в Великобритании, чтобы получить сертификат типа на C-130J перед получением самолетов. Одновременно в Турции началось строительство инфраструктуры для эксплуатации самолетов.

Как планируется, все C-130J будут размещены на авиабазе Эркилет/Кайсери. Они дополнят шесть C-130B и 13 C-130E, модернизируемых в рамках национальной программы Erciyes, а также 10 A-400M и 49 CN-235.

Продажа 14 снятых с вооружения в 2023 году самолетов, включая один “короткий” C-130J (C5 на вооружении Великобритании) и 13 C-130J-30 (C4) в “удлиненной” версии, представляет собой второй этап распродажи флота “Геркулесов”, который реализует МО Великобритании. Первые восемь самолетов C5, снятых с вооружения в 2015 году, были приобретены Бангладеш (5 ед.), Бахрейном (2 ед.) и ВМС США (1 ед.). Хотя МО Великобритании не сообщало, по какой цене были проданы C-130J, ВМС США раскрыли, что заплатили за свой C-130J $29,9 млн., что примерно вдвое меньше стоимости нового самолета.

👍@wingsofwar