Произошла подмена средь бела дня. Долгие годы столичные власти приучали нас к «транспортно-пересадочному узлу», он же ТПУ, но в последнее время информации по ним не сыскать. Как же так? Всё просто, они стали городскими вокзалами. И это уже идёт им на пользу.
Нейминг хороший и закономерный, учитывая специфику курсирующих по МЦД электричек, чем, по сути, и являются «Ласточки». Сам же мэр рассказывает о них (городских вокзалах) как о части единого стандарта московского транспорта. То есть это статусное переименование, чтобы показать, что платформы городских диаметров и заодно станции МЦК не просто точка для пересадки. Бонусом к удобству перемещения по Москве и области идут и доступная для каждого инфраструктура, и отремонтированные перроны, и человечная навигация. Для пущего комфорта даже вендинги стали ставить, чтобы подкрепиться в ожидании поезда. Не везде, но начало точно положено.
Но самое приятное, что городских вокзалов будет только больше. Их уже 79, в работе ещё десятки как для построенных станций, так и тех, что ещё в проекте.
Произошла подмена средь бела дня. Долгие годы столичные власти приучали нас к «транспортно-пересадочному узлу», он же ТПУ, но в последнее время информации по ним не сыскать. Как же так? Всё просто, они стали городскими вокзалами. И это уже идёт им на пользу.
Нейминг хороший и закономерный, учитывая специфику курсирующих по МЦД электричек, чем, по сути, и являются «Ласточки». Сам же мэр рассказывает о них (городских вокзалах) как о части единого стандарта московского транспорта. То есть это статусное переименование, чтобы показать, что платформы городских диаметров и заодно станции МЦК не просто точка для пересадки. Бонусом к удобству перемещения по Москве и области идут и доступная для каждого инфраструктура, и отремонтированные перроны, и человечная навигация. Для пущего комфорта даже вендинги стали ставить, чтобы подкрепиться в ожидании поезда. Не везде, но начало точно положено.
Но самое приятное, что городских вокзалов будет только больше. Их уже 79, в работе ещё десятки как для построенных станций, так и тех, что ещё в проекте.
BY Бойлерная
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from us
