🗓 Первый генеральный груз 2025 года обработан в Мурманском морском торговом порту
🚢 На причалах Мурманского морского торгового порта (ММТП) началась выгрузка первой партии генерального груза в текущем году. Судно прибыло из Китая, доставив почти 5 000 тонн импортных запчастей, предназначенных для промышленных предприятий.
⚙️ Погрузочно-разгрузочные работы находятся на завершающем этапе. В среднем портовики выгружают 450 тонн за смену. Максимальный показатель зафиксирован на уровне 955 тонн в сутки.
👷♂️ Работа с генеральным грузом отличается особой трудоёмкостью и требует высокой квалификации персонала. Каждый этап — от раскрепления до штабелирования — выполняется под контролем тальманов и диспетчеров.
👥 В каждой смене задействовано около 14 специалистов: докеры-механизаторы, тальманы, диспетчеры, а также 5 единиц техники — от портальных кранов до погрузчиков Kalmar и Linde. На темпы выгрузки влияют погодные условия, тип упаковки и неоднородность груза по весу. Так, портовики осуществили разгрузку отдельных конструкций массой до 35 тонн с использованием спарки — синхронной работы двух портальных кранов.
🚢 На причалах Мурманского морского торгового порта (ММТП) началась выгрузка первой партии генерального груза в текущем году. Судно прибыло из Китая, доставив почти 5 000 тонн импортных запчастей, предназначенных для промышленных предприятий.
⚙️ Погрузочно-разгрузочные работы находятся на завершающем этапе. В среднем портовики выгружают 450 тонн за смену. Максимальный показатель зафиксирован на уровне 955 тонн в сутки.
👷♂️ Работа с генеральным грузом отличается особой трудоёмкостью и требует высокой квалификации персонала. Каждый этап — от раскрепления до штабелирования — выполняется под контролем тальманов и диспетчеров.
«Необходимо раскрепить груз, грамотно застропить, выгрузить на причал, растропить и уложить в штабель под строгим контролем. Это комплексная операция, требующая слаженности. Для нас работа с генеральным грузом — это вызов и возможность проявить свой профессионализм», - отмечает Сергей Лопухов, старший диспетчер по флоту первого грузового района ММТП.
👥 В каждой смене задействовано около 14 специалистов: докеры-механизаторы, тальманы, диспетчеры, а также 5 единиц техники — от портальных кранов до погрузчиков Kalmar и Linde. На темпы выгрузки влияют погодные условия, тип упаковки и неоднородность груза по весу. Так, портовики осуществили разгрузку отдельных конструкций массой до 35 тонн с использованием спарки — синхронной работы двух портальных кранов.
«Работа с генеральными грузами, наряду с перевалкой навалочных и насыпных, выделяет ММТП среди терминалов Северо-Запада. Это подтверждает универсальность и уникальность нашего порта. В текущей рыночной ситуации такие операции позволяют нам диверсифицировать грузопотоки и укреплять конкурентные позиции», — подчеркнул Владислав Яковчук, коммерческий директор ММТП.
group-telegram.com/bportcom/77183
Create:
Last Update:
Last Update:
🗓 Первый генеральный груз 2025 года обработан в Мурманском морском торговом порту
🚢 На причалах Мурманского морского торгового порта (ММТП) началась выгрузка первой партии генерального груза в текущем году. Судно прибыло из Китая, доставив почти 5 000 тонн импортных запчастей, предназначенных для промышленных предприятий.
⚙️ Погрузочно-разгрузочные работы находятся на завершающем этапе. В среднем портовики выгружают 450 тонн за смену. Максимальный показатель зафиксирован на уровне 955 тонн в сутки.
👷♂️ Работа с генеральным грузом отличается особой трудоёмкостью и требует высокой квалификации персонала. Каждый этап — от раскрепления до штабелирования — выполняется под контролем тальманов и диспетчеров.
👥 В каждой смене задействовано около 14 специалистов: докеры-механизаторы, тальманы, диспетчеры, а также 5 единиц техники — от портальных кранов до погрузчиков Kalmar и Linde. На темпы выгрузки влияют погодные условия, тип упаковки и неоднородность груза по весу. Так, портовики осуществили разгрузку отдельных конструкций массой до 35 тонн с использованием спарки — синхронной работы двух портальных кранов.
🚢 На причалах Мурманского морского торгового порта (ММТП) началась выгрузка первой партии генерального груза в текущем году. Судно прибыло из Китая, доставив почти 5 000 тонн импортных запчастей, предназначенных для промышленных предприятий.
⚙️ Погрузочно-разгрузочные работы находятся на завершающем этапе. В среднем портовики выгружают 450 тонн за смену. Максимальный показатель зафиксирован на уровне 955 тонн в сутки.
👷♂️ Работа с генеральным грузом отличается особой трудоёмкостью и требует высокой квалификации персонала. Каждый этап — от раскрепления до штабелирования — выполняется под контролем тальманов и диспетчеров.
«Необходимо раскрепить груз, грамотно застропить, выгрузить на причал, растропить и уложить в штабель под строгим контролем. Это комплексная операция, требующая слаженности. Для нас работа с генеральным грузом — это вызов и возможность проявить свой профессионализм», - отмечает Сергей Лопухов, старший диспетчер по флоту первого грузового района ММТП.
👥 В каждой смене задействовано около 14 специалистов: докеры-механизаторы, тальманы, диспетчеры, а также 5 единиц техники — от портальных кранов до погрузчиков Kalmar и Linde. На темпы выгрузки влияют погодные условия, тип упаковки и неоднородность груза по весу. Так, портовики осуществили разгрузку отдельных конструкций массой до 35 тонн с использованием спарки — синхронной работы двух портальных кранов.
«Работа с генеральными грузами, наряду с перевалкой навалочных и насыпных, выделяет ММТП среди терминалов Северо-Запада. Это подтверждает универсальность и уникальность нашего порта. В текущей рыночной ситуации такие операции позволяют нам диверсифицировать грузопотоки и укреплять конкурентные позиции», — подчеркнул Владислав Яковчук, коммерческий директор ММТП.
BY Би-порт Ӏ Мурманск
Share with your friend now:
group-telegram.com/bportcom/77183