Одним из самых важных умений губернатора обязательно должно быть умение отстаивать интересы жителей своего региона на федеральном уровне. Можно сказать, от этого в принципе зависит и благополучие субъекта, и политическое долголетие его руководителя. Хороший пример - глава Якутии Айсен Николаев, который заметно прокачался в этом навыке.
В частности, за последнее время было сразу два случая, когда его лоббистские способности были очевидны. Так, президент России Владимир Путин при встрече 6 апреля с генеральным директором РЖД Олегом Белозеровым поручил ему учесть мнение Якутии при модернизации железной дороги.
Ещё один транспортный вопрос был рассмотрен на уровне вице-премьера и полпреда в ДФО Трутнева с подачи Николаева. Это вопрос выделения субсидий на авиаперевозки пассажиров из городов ДФО в центральные регионы страны. Так, Трутнев поручил Минтрансу в течение недели решить вопрос для тех регионов, которые не получили эти субсидии.
Напомним, что Якутия уже получила в этом году федеральное финансирование на три направления, однако главные маршруты – «Якутск — Москва — Якутск» и «Якутск — Санкт-Петербург — Якутск» — остались без новой субсидии, которая не имеет ограничений по возрастным категориям пассажиров.
Глава Якутии обратился к федеральному руководству с предложением всё-таки предусмотреть субсидируемые авиабилеты по этим маршрутам. И это обращение возымело действие.
Хороший пример для некоторых губернаторов, которые не только не умеют высказывать свою позицию по важным вопросам, но и приукрашают действительность в докладах.
Одним из самых важных умений губернатора обязательно должно быть умение отстаивать интересы жителей своего региона на федеральном уровне. Можно сказать, от этого в принципе зависит и благополучие субъекта, и политическое долголетие его руководителя. Хороший пример - глава Якутии Айсен Николаев, который заметно прокачался в этом навыке.
В частности, за последнее время было сразу два случая, когда его лоббистские способности были очевидны. Так, президент России Владимир Путин при встрече 6 апреля с генеральным директором РЖД Олегом Белозеровым поручил ему учесть мнение Якутии при модернизации железной дороги.
Ещё один транспортный вопрос был рассмотрен на уровне вице-премьера и полпреда в ДФО Трутнева с подачи Николаева. Это вопрос выделения субсидий на авиаперевозки пассажиров из городов ДФО в центральные регионы страны. Так, Трутнев поручил Минтрансу в течение недели решить вопрос для тех регионов, которые не получили эти субсидии.
Напомним, что Якутия уже получила в этом году федеральное финансирование на три направления, однако главные маршруты – «Якутск — Москва — Якутск» и «Якутск — Санкт-Петербург — Якутск» — остались без новой субсидии, которая не имеет ограничений по возрастным категориям пассажиров.
Глава Якутии обратился к федеральному руководству с предложением всё-таки предусмотреть субсидируемые авиабилеты по этим маршрутам. И это обращение возымело действие.
Хороший пример для некоторых губернаторов, которые не только не умеют высказывать свою позицию по важным вопросам, но и приукрашают действительность в докладах.
BY Субъект
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered.
from us
