Notice: file_put_contents(): Write of 6128 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 18416 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Артур Чиргадзе. Заметки и…, разное | Telegram Webview: chirgadze_tg/240 -
Telegram Group & Telegram Channel
ВАЗ предлагает поднять утилизационные сборы дабы китайские автомобили стоили дороже, чем выпускаемые ВАЗом.

Об этом заявил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов, передает «Интерфакс». По его словам, автопроизводители из КНР выходят в традиционные рыночные сегменты моделей Lada и предлагают скидки, которые обнуляют разницу, озданную утилизационным сбором. В первую очередь от конкуренции страдает Lada Vesta. ... Утилизационный сбор уплачивают все автомобили, которые продаются на территории России, однако местным компаниям его компенсируют из бюджета


Мысль интересная и наводит на ряд размышлений. В основном о компетенциях на ВАЗе. Да и вообще в нашей промышленности легковых авто.

То есть имея фактически энергию, сырье, металл, различные местные комплектующие, ВАЗ проигрывает по цене ввозному авто, который кроме всего прочего обременен логистикой, пошлинами, утилизационным сбором и т.д.

ВАЗ конечно может возразить, что мол мы многие комплектующие всегда получали из-за границы, а сейчас нам тяжко так как не везут.

Но СВО идет уже 2 года, а программе Импортозамещения вообще практически лет 10 с лишним.

И если за это время такое пестуемое со стороны государства производство не смогло наладить на месте производства критических важных комплектующих и полностью локализовать производство, то автоматом возникает вопрос о компетенциях руководства производства.

А также возникает сакраментальный вопрос – «Где деньги, Зин ?!» (с) -, которые все годы, что я себя помню вколачивались в это производство в виде дотаций, субсидий, грантов и т.д.

К слову, аналогичные вопросы будут нас ждать и с Москвичем. Есть в этом почему-то уверенность.

Хотя сказать, что текущая цена у авто ВАЗ Народная это просто издеваться над гражданами.

По слухам, китайцы готовятся к массовому ввозу в Россию авто по цене меньше 1 млн.рублей. Понятно, что качество будет…но где лучше ?! Нет, скажите мне где ?!
👍7🤬2👏1



group-telegram.com/chirgadze_tg/240
Create:
Last Update:

ВАЗ предлагает поднять утилизационные сборы дабы китайские автомобили стоили дороже, чем выпускаемые ВАЗом.

Об этом заявил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов, передает «Интерфакс». По его словам, автопроизводители из КНР выходят в традиционные рыночные сегменты моделей Lada и предлагают скидки, которые обнуляют разницу, озданную утилизационным сбором. В первую очередь от конкуренции страдает Lada Vesta. ... Утилизационный сбор уплачивают все автомобили, которые продаются на территории России, однако местным компаниям его компенсируют из бюджета


Мысль интересная и наводит на ряд размышлений. В основном о компетенциях на ВАЗе. Да и вообще в нашей промышленности легковых авто.

То есть имея фактически энергию, сырье, металл, различные местные комплектующие, ВАЗ проигрывает по цене ввозному авто, который кроме всего прочего обременен логистикой, пошлинами, утилизационным сбором и т.д.

ВАЗ конечно может возразить, что мол мы многие комплектующие всегда получали из-за границы, а сейчас нам тяжко так как не везут.

Но СВО идет уже 2 года, а программе Импортозамещения вообще практически лет 10 с лишним.

И если за это время такое пестуемое со стороны государства производство не смогло наладить на месте производства критических важных комплектующих и полностью локализовать производство, то автоматом возникает вопрос о компетенциях руководства производства.

А также возникает сакраментальный вопрос – «Где деньги, Зин ?!» (с) -, которые все годы, что я себя помню вколачивались в это производство в виде дотаций, субсидий, грантов и т.д.

К слову, аналогичные вопросы будут нас ждать и с Москвичем. Есть в этом почему-то уверенность.

Хотя сказать, что текущая цена у авто ВАЗ Народная это просто издеваться над гражданами.

По слухам, китайцы готовятся к массовому ввозу в Россию авто по цене меньше 1 млн.рублей. Понятно, что качество будет…но где лучше ?! Нет, скажите мне где ?!

BY Артур Чиргадзе. Заметки и…, разное


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/chirgadze_tg/240

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs.
from us


Telegram Артур Чиргадзе. Заметки и…, разное
FROM American