Forwarded from Cyctour
#دانستنی
#تغذیه
اهمیت استفاده آب که از آن بی خبریم
@cyctour
💧۷۵ درصد مغز شما را تشکیل داده است
@cyctour
💧۷۵ درصد از عضلاتتان را تشکیل داده است
@cyctour
💧۸۳ درصد از خون شما را تشکیل داده است
@cyctour
💧۲۲ درصد از اسکلت بدن شما را تشکیل داده است
@cyctour
💧به انتقال مواد مغذی و اکسیژن به سلول ها کمک میکند
💧درجه حرارت بدن شما را تنظیم میکند
@cyctour
💧و مفاصل را روغنکاری میکند
👌 از نوشیدن آب غافل نشوید ...
کانال سفر با دوچرخه کانالی برای همه
@cyctour @cyctour @cyctour
#تغذیه
اهمیت استفاده آب که از آن بی خبریم
@cyctour
💧۷۵ درصد مغز شما را تشکیل داده است
@cyctour
💧۷۵ درصد از عضلاتتان را تشکیل داده است
@cyctour
💧۸۳ درصد از خون شما را تشکیل داده است
@cyctour
💧۲۲ درصد از اسکلت بدن شما را تشکیل داده است
@cyctour
💧به انتقال مواد مغذی و اکسیژن به سلول ها کمک میکند
💧درجه حرارت بدن شما را تنظیم میکند
@cyctour
💧و مفاصل را روغنکاری میکند
👌 از نوشیدن آب غافل نشوید ...
کانال سفر با دوچرخه کانالی برای همه
@cyctour @cyctour @cyctour
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Cyctour
دو حالت کلی جهت فرم مناسب بدن در سراشیبی ها توصیه می شود:
1) سراشیبی های هموار با شیب تند یا پله ها:
هگامی که قصد دارید از شیب تند پایین بیایید با توجه به رعایت کلیه نکات ایمنی لازم اعم از داشتن وسایل ایمنی لازم و ترمزهای قوی، با برسی دقیق مسیر نسبت به حرکت در آن مسیر اقدام کنید. دقت کنید انتهای مسیر مورد نظر دارای چاله یا شیار یا بلندی نباشد و شما بلافاصله بعد از سرازیر شدن از شیب در انتهای مسیر به اندازه کافی فضا و مسیر برای کم کردن سرعتی که به سبب حرکت در شیب تند ایجاد شده را داشته باشید و بتوانید دوچرخه را کنترل کنید. برای سهولت بهتر است قبل از حرکت، زین را پایین بکشید. حالت قرار گرفتن در این شیب ها به گونه ای است که از روی زین بلند شده و بدن را عقب بکشید، این کار باعث می شود تا نقطه ثقل شما بیشتر به عقب منتقل بشود تا در شیب تند، چرخ عقب بلند نشده و تمایل بدن به سمت جلو کم گردد. در این وضعیت ممکن است با عقب کشیدن بدن و خم شدن زیاد روی تنه، شکم شما بر روی زین قرار بگیرد. از ترمز جلو به تنهایی استفاده نکنید چرا که ثابت شدن چرخ جلو می تواند باعث چرخیدن دوچرخه حول محور چرخ جلو شده و شما از جلو به زمین می خورید. سعی کنید در صورت لزوم ابتدا با ترمز عقب سرعت را کم کرده و سپس از ترمز جلو استفاده کنید. ترمز بی مورد نگیرید به خصوص اگر مسیری که در شیب طی میکنید کوتاه است و بعد از آن فضای کافی برای کم کردن سرعت وجود داشته باشد. هرگز تا قبل از اینکه به اندازه کافی مهارت و تجربه پیدا نکرده اید در این گونه مسیرها حرکت نکنید. گاه در یک مسافرت در مسیر های بدون جاده به اینگونه مسیرها برمی خورید، پس باید خود را آماده کنید. البته در مکانهایی که دسترسی به نیروی امدادی سخت است و ریسک انجام کار را بالا می بینید، حتی در صورت لزوم از گذر از چنین مسیرهایی به صورت پیاده از آن پایین بیایید، بدانید چیزی از شما کم نشده و سلامتی شما از هر چیز دیگری واجب تر است.
2) سراشیبی های سنگلاخ و ناهموار با شیب ملایم:
در سراشیبی های ناهموار و سنگلاخ هیچ گاه بر روی زین ننشینید، این امر باعث وارد آمدن شوک به بد شما شده و عوارض جسمی دربر خواهد داشت. بهترین حالت این است که میله زین را از حد معمول کمی پایین تر بیاورید تا فاصله ای میان زین و باسن ایجاد شود تا شوک های وارده در این فاصله خنثی شود سپس روی پدالها بایستید و باسن را از زین عقب تر قرار دهید، زانوها را کمی خم کنیدو با کشاله ران، زین را دربر بگیرید. این حالت باعث می شود تا :
1) مرکز سقل شما به عقب متمایل شود.
2) با قسمت داخلی ران (کشاله ران) زین را دربر بگیرید، در این حالت می توانید کنترل غقب دوچرخه را در اختیار داسته باشید و به طور دائمی و مستقیم بر زین فشار وارد آورید تا به جلو تمابل پیدا نکنید. با زانو و بازوهای خم شده می توانید از شوک های وارده تا حد زیادی جلوگیری کنید که در این حالت قدرت مانور شما به بالاترین حد ممکن می رسد.
در اینگونه از مسیرها نیز از ترمز جلو در ابتدا برای کم کردن سرعت استفاده نکنید و با ترمز عقب همراه باشد. بیهوده ترمز نگیرید چرا که ترمزهای بیهوده باعث گرم شدن سیستم ترمز اعم از طوقه، لقمه یا دیسک و لنت شده و گرم شدن آنها باعث کم شدن کاراییشان می شود. با شناخت سیستم ترمز دوچرخه خود و مهارت کافی به تدریج در می یابید که در چه فاصله ای قبل از محل کم کردن سرعت یا توقف باید شروع به ترمز گیری کنید. با این کار هم کارایی ترمز گیری را بالا برده اید و هم از استهلاک سریع تر آنها به علت گرم شدن جلوگیری می کنید. در طول مسیر سراشیبی عمق میدان دید خود را به چرخ جلو محدود نکنید و ده ها متر جلوتر را هم مدنظر داشته باشید به خصوص اگر به مانع رسیدید توجه خود را به آن معطوف نکنید و با توجه به ادامه مسیر ضمن گذر از آن، خود را برای موانع بعدی آماده کنید. گاه در یک مسیر و به فواصل کوتاه با انواع مختلف موانع و پیچ ها روبرو هستید که با دقت و توجه به همه آنها و بدون کم کردن سرعت می توانید با موفقیت از آنها عبور کنید. پرش های کوتاه از روی موانع و شیارها را تمرین کنید تا نیازی به کم کردن سرعت به دلیل درگیر شدن با آنها نباشد و ازطرفی از تکانها و ضرباتی که به واسطه گذر از این موانع به دوچرخه و خودتان وارد می شود کم کنید.
*با رعایت تمام نکات فوق و دارا بودن بهترین دوچرخه کوهستان باز هیچ دلیلی برای به خطر انداختن جانتان وجود ندارد. دارا بودن تمرکز کامل، دید قوی، شناخت نسبی از مسیر و قدرت مانور بالا بسیار مهم است. در برنامه تمرینی یا تور در یک مسیر سرازیری به صورت مسابقه عمل نکنید یا در صدد جبران عقب ماندن از تیم نباشید، چون عجله بسیار باعث به وجود آمدن اتفاقات ناگوار برای خود و دوستانتان می شود.
Cyctour
سفربادوچرخه
@mahdisoliemani ارتباط با ادمین
https://www.group-telegram.com/cyctour.com
1) سراشیبی های هموار با شیب تند یا پله ها:
هگامی که قصد دارید از شیب تند پایین بیایید با توجه به رعایت کلیه نکات ایمنی لازم اعم از داشتن وسایل ایمنی لازم و ترمزهای قوی، با برسی دقیق مسیر نسبت به حرکت در آن مسیر اقدام کنید. دقت کنید انتهای مسیر مورد نظر دارای چاله یا شیار یا بلندی نباشد و شما بلافاصله بعد از سرازیر شدن از شیب در انتهای مسیر به اندازه کافی فضا و مسیر برای کم کردن سرعتی که به سبب حرکت در شیب تند ایجاد شده را داشته باشید و بتوانید دوچرخه را کنترل کنید. برای سهولت بهتر است قبل از حرکت، زین را پایین بکشید. حالت قرار گرفتن در این شیب ها به گونه ای است که از روی زین بلند شده و بدن را عقب بکشید، این کار باعث می شود تا نقطه ثقل شما بیشتر به عقب منتقل بشود تا در شیب تند، چرخ عقب بلند نشده و تمایل بدن به سمت جلو کم گردد. در این وضعیت ممکن است با عقب کشیدن بدن و خم شدن زیاد روی تنه، شکم شما بر روی زین قرار بگیرد. از ترمز جلو به تنهایی استفاده نکنید چرا که ثابت شدن چرخ جلو می تواند باعث چرخیدن دوچرخه حول محور چرخ جلو شده و شما از جلو به زمین می خورید. سعی کنید در صورت لزوم ابتدا با ترمز عقب سرعت را کم کرده و سپس از ترمز جلو استفاده کنید. ترمز بی مورد نگیرید به خصوص اگر مسیری که در شیب طی میکنید کوتاه است و بعد از آن فضای کافی برای کم کردن سرعت وجود داشته باشد. هرگز تا قبل از اینکه به اندازه کافی مهارت و تجربه پیدا نکرده اید در این گونه مسیرها حرکت نکنید. گاه در یک مسافرت در مسیر های بدون جاده به اینگونه مسیرها برمی خورید، پس باید خود را آماده کنید. البته در مکانهایی که دسترسی به نیروی امدادی سخت است و ریسک انجام کار را بالا می بینید، حتی در صورت لزوم از گذر از چنین مسیرهایی به صورت پیاده از آن پایین بیایید، بدانید چیزی از شما کم نشده و سلامتی شما از هر چیز دیگری واجب تر است.
2) سراشیبی های سنگلاخ و ناهموار با شیب ملایم:
در سراشیبی های ناهموار و سنگلاخ هیچ گاه بر روی زین ننشینید، این امر باعث وارد آمدن شوک به بد شما شده و عوارض جسمی دربر خواهد داشت. بهترین حالت این است که میله زین را از حد معمول کمی پایین تر بیاورید تا فاصله ای میان زین و باسن ایجاد شود تا شوک های وارده در این فاصله خنثی شود سپس روی پدالها بایستید و باسن را از زین عقب تر قرار دهید، زانوها را کمی خم کنیدو با کشاله ران، زین را دربر بگیرید. این حالت باعث می شود تا :
1) مرکز سقل شما به عقب متمایل شود.
2) با قسمت داخلی ران (کشاله ران) زین را دربر بگیرید، در این حالت می توانید کنترل غقب دوچرخه را در اختیار داسته باشید و به طور دائمی و مستقیم بر زین فشار وارد آورید تا به جلو تمابل پیدا نکنید. با زانو و بازوهای خم شده می توانید از شوک های وارده تا حد زیادی جلوگیری کنید که در این حالت قدرت مانور شما به بالاترین حد ممکن می رسد.
در اینگونه از مسیرها نیز از ترمز جلو در ابتدا برای کم کردن سرعت استفاده نکنید و با ترمز عقب همراه باشد. بیهوده ترمز نگیرید چرا که ترمزهای بیهوده باعث گرم شدن سیستم ترمز اعم از طوقه، لقمه یا دیسک و لنت شده و گرم شدن آنها باعث کم شدن کاراییشان می شود. با شناخت سیستم ترمز دوچرخه خود و مهارت کافی به تدریج در می یابید که در چه فاصله ای قبل از محل کم کردن سرعت یا توقف باید شروع به ترمز گیری کنید. با این کار هم کارایی ترمز گیری را بالا برده اید و هم از استهلاک سریع تر آنها به علت گرم شدن جلوگیری می کنید. در طول مسیر سراشیبی عمق میدان دید خود را به چرخ جلو محدود نکنید و ده ها متر جلوتر را هم مدنظر داشته باشید به خصوص اگر به مانع رسیدید توجه خود را به آن معطوف نکنید و با توجه به ادامه مسیر ضمن گذر از آن، خود را برای موانع بعدی آماده کنید. گاه در یک مسیر و به فواصل کوتاه با انواع مختلف موانع و پیچ ها روبرو هستید که با دقت و توجه به همه آنها و بدون کم کردن سرعت می توانید با موفقیت از آنها عبور کنید. پرش های کوتاه از روی موانع و شیارها را تمرین کنید تا نیازی به کم کردن سرعت به دلیل درگیر شدن با آنها نباشد و ازطرفی از تکانها و ضرباتی که به واسطه گذر از این موانع به دوچرخه و خودتان وارد می شود کم کنید.
*با رعایت تمام نکات فوق و دارا بودن بهترین دوچرخه کوهستان باز هیچ دلیلی برای به خطر انداختن جانتان وجود ندارد. دارا بودن تمرکز کامل، دید قوی، شناخت نسبی از مسیر و قدرت مانور بالا بسیار مهم است. در برنامه تمرینی یا تور در یک مسیر سرازیری به صورت مسابقه عمل نکنید یا در صدد جبران عقب ماندن از تیم نباشید، چون عجله بسیار باعث به وجود آمدن اتفاقات ناگوار برای خود و دوستانتان می شود.
Cyctour
سفربادوچرخه
@mahdisoliemani ارتباط با ادمین
https://www.group-telegram.com/cyctour.com
Telegram
Cyctour
سفربادوچرخه
@mahdisoliemani ارتباط با ادمین
@mahdisoliemani ارتباط با ادمین
Forwarded from Cyctour
🚴 چرا #زین دوچرخه مهم است؟
زین دوچرخه تنها یک جزء از دوچرخه و یا وسیله ای برای راحتی ما نیست . درست است که زین یکی از سه قسمت اصلی دوچرخه (پدال و فرمان و زین ) است ولی قسمتی است که بیشترین وزن بدن روی ان قرار میگیرد و باعث میشود که شما در حالت صحیح پدال و فرمان را در دست داشته باشید و نهایتا باعث کنترل صحیح دوچرخه میشود و راحت بودن روی آن لذت دوچرخه سواری شما را بالا میبرد.
@cyctour
🔴تصور های غلط از زین دوچرخه
⭕️جای تعجب نیست که بیشترین شکایت های گزارش شده از طرف دوچرخه سواران از قسمت هایی است که با زین در ارتباط است و دلیل این امر انتخاب اشتباه زین بدون توجه به اناتومی بدن و یا اشتباه تنظیم کردن زین و یا یک تقلید کور کورانه از دوچرخه سواران دیگر است.
@cyctour
⭕️یکی از تصورات غلط، انتظار صندلی داشتن از یک زین دوچرخه است.صندلی ها طراحی شده اند برای راحتی و حفظ تمام وزن شما اما زین ها برای حمایت از بدن شما طراحی شده اند نه برای راحتی و حفظ تمام وزن شما.
@cyctour
⭕️برخی بر این باور اند که مشکلی که با زین چرخ خود دارند را با تعویض ان با یک زین نرمتر میتوانند جبران کنند در صورتی که این یک تصور اشتباه است . لزوماً نرمترین زین بهترین زین نیست و ممکن است شما با یک زین نرم که مناسب اناتومی شما نیست سریعتر خسته شوید.
@cyctour
⭕️باریک بودن یا پهنتر بودن زین دوچرخه ارتباط مستقیم به سبک و شیوه رکاب زدن دوچرخه سوار دارد. هرچه دوچرخه سوار حرفه ای تر رکاب بزند به زین باریکتری نیاز دارد که میزان اصطکاکی که حین رکاب زدن به وجود می اید به حداقل برسد.
@cyctour
کانال سفر با دوچرخه کانالی برای همه.
زین دوچرخه تنها یک جزء از دوچرخه و یا وسیله ای برای راحتی ما نیست . درست است که زین یکی از سه قسمت اصلی دوچرخه (پدال و فرمان و زین ) است ولی قسمتی است که بیشترین وزن بدن روی ان قرار میگیرد و باعث میشود که شما در حالت صحیح پدال و فرمان را در دست داشته باشید و نهایتا باعث کنترل صحیح دوچرخه میشود و راحت بودن روی آن لذت دوچرخه سواری شما را بالا میبرد.
@cyctour
🔴تصور های غلط از زین دوچرخه
⭕️جای تعجب نیست که بیشترین شکایت های گزارش شده از طرف دوچرخه سواران از قسمت هایی است که با زین در ارتباط است و دلیل این امر انتخاب اشتباه زین بدون توجه به اناتومی بدن و یا اشتباه تنظیم کردن زین و یا یک تقلید کور کورانه از دوچرخه سواران دیگر است.
@cyctour
⭕️یکی از تصورات غلط، انتظار صندلی داشتن از یک زین دوچرخه است.صندلی ها طراحی شده اند برای راحتی و حفظ تمام وزن شما اما زین ها برای حمایت از بدن شما طراحی شده اند نه برای راحتی و حفظ تمام وزن شما.
@cyctour
⭕️برخی بر این باور اند که مشکلی که با زین چرخ خود دارند را با تعویض ان با یک زین نرمتر میتوانند جبران کنند در صورتی که این یک تصور اشتباه است . لزوماً نرمترین زین بهترین زین نیست و ممکن است شما با یک زین نرم که مناسب اناتومی شما نیست سریعتر خسته شوید.
@cyctour
⭕️باریک بودن یا پهنتر بودن زین دوچرخه ارتباط مستقیم به سبک و شیوه رکاب زدن دوچرخه سوار دارد. هرچه دوچرخه سوار حرفه ای تر رکاب بزند به زین باریکتری نیاز دارد که میزان اصطکاکی که حین رکاب زدن به وجود می اید به حداقل برسد.
@cyctour
کانال سفر با دوچرخه کانالی برای همه.
Forwarded from Cyctour
#تــغــذیــه
#دانستنی
#آموزشی
اگر برنامه کویرنوردی با دوچرخه را دارید به نکات تغذیه ای زیر توجه کنیم
👇👇👇👇👇👇
چه بخوریم
باید سعی شود در طول راه از غذاهای نیمه‌خشک با رطوبت کم استفاده شود اگر از غذاهای خانگی استفاده میکنید بهتر است منشا گیاهی داشته باشند زیرا دیر‌تر از گوشت فاسد می‌شوند. انواع کوکوها (کوکوی سبزی، سیب زمینی)، کتلت، شامی، انواع دلمه‌ها،انواع پلوها و لیموترش، غذاهای مناسبی هستند.
@cyctour @cyctour @cyctour
غذاهای خانگی را در هوای گرم نمی‌توان مدت زیادی در کوله پشتی نگه داشت .تخم‌مرغ به شرطی که تازه باشد، اگر پیش از سفر پخته نشود و در جای امن و محکمی از کوله قرار بگیرد، تا ۲ روز قابل استفاده است. استفاده از غذاهای کنسروی و سوپ آماده، نودل و انواع دیگر غذاهای قابل نگهداری بیرون از یخچال نیز مناسب است، زیرا حمل آنها آسان است و معمولا وزن کمی دارند.
@cyctour @cyctour @cyctour
خوردن میزان زیاد نمک انسان را تشنه میکند، اما در شرایطی که در کویر هستیم، با عرق کردن، سدیم و پتاسیم بدن خود را از دست می‌دهیم، این امر توان نگهداری آب در بدن را کاهش میدهد و مشکلات جدی ایجاد میکند. پس بهتر است میزان کافی نمک و غذاهای غنی از پتاسیم مانند موز، زردآلو خشک و آجیل مصرف کنید.
@cyctour @cyctour @cyctour
بهتر است برای صبحانه از پنیر و مربای کوچک استفاده شود تا مجبور نباشید اضافه آن را تمام مدت سفر حمل کنید.
@cyctour @cyctour @cyctour
تنقلات
سعی کنید از میوه‌های خشک برای تنقلات استفاده کنید هم تنقلات شور و هم شیرین. و همیشه قند اضافی برای شرایط خاص همراه خود داشته باشید. از آجیل هم می‌توانید به عنوان تنقلات استفاده کرد به شرطی که در مصرف آن زیاده‌روی نشود. به‌عنوان تنقلات، مقداری آجیل مانند نخودچی، کشمش، خرما، انجیر خشک، گردو و بادام، پسته و فندق کم‌نمک و یا تخمه‌های کم‌نمک، توت‌خشک و شکلات شیرین به‌همراه داشته باشید.
کانال سفر با دوچرخه کانالی برای همه
@cyctour @cyctour @cyctour
#دانستنی
#آموزشی
اگر برنامه کویرنوردی با دوچرخه را دارید به نکات تغذیه ای زیر توجه کنیم
👇👇👇👇👇👇
چه بخوریم
باید سعی شود در طول راه از غذاهای نیمه‌خشک با رطوبت کم استفاده شود اگر از غذاهای خانگی استفاده میکنید بهتر است منشا گیاهی داشته باشند زیرا دیر‌تر از گوشت فاسد می‌شوند. انواع کوکوها (کوکوی سبزی، سیب زمینی)، کتلت، شامی، انواع دلمه‌ها،انواع پلوها و لیموترش، غذاهای مناسبی هستند.
@cyctour @cyctour @cyctour
غذاهای خانگی را در هوای گرم نمی‌توان مدت زیادی در کوله پشتی نگه داشت .تخم‌مرغ به شرطی که تازه باشد، اگر پیش از سفر پخته نشود و در جای امن و محکمی از کوله قرار بگیرد، تا ۲ روز قابل استفاده است. استفاده از غذاهای کنسروی و سوپ آماده، نودل و انواع دیگر غذاهای قابل نگهداری بیرون از یخچال نیز مناسب است، زیرا حمل آنها آسان است و معمولا وزن کمی دارند.
@cyctour @cyctour @cyctour
خوردن میزان زیاد نمک انسان را تشنه میکند، اما در شرایطی که در کویر هستیم، با عرق کردن، سدیم و پتاسیم بدن خود را از دست می‌دهیم، این امر توان نگهداری آب در بدن را کاهش میدهد و مشکلات جدی ایجاد میکند. پس بهتر است میزان کافی نمک و غذاهای غنی از پتاسیم مانند موز، زردآلو خشک و آجیل مصرف کنید.
@cyctour @cyctour @cyctour
بهتر است برای صبحانه از پنیر و مربای کوچک استفاده شود تا مجبور نباشید اضافه آن را تمام مدت سفر حمل کنید.
@cyctour @cyctour @cyctour
تنقلات
سعی کنید از میوه‌های خشک برای تنقلات استفاده کنید هم تنقلات شور و هم شیرین. و همیشه قند اضافی برای شرایط خاص همراه خود داشته باشید. از آجیل هم می‌توانید به عنوان تنقلات استفاده کرد به شرطی که در مصرف آن زیاده‌روی نشود. به‌عنوان تنقلات، مقداری آجیل مانند نخودچی، کشمش، خرما، انجیر خشک، گردو و بادام، پسته و فندق کم‌نمک و یا تخمه‌های کم‌نمک، توت‌خشک و شکلات شیرین به‌همراه داشته باشید.
کانال سفر با دوچرخه کانالی برای همه
@cyctour @cyctour @cyctour
Forwarded from دستیار زیر نویس و هایپر لینک
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
یک دانهیل تو شهری واستون گذاشتم.
امیدوارم خوشتون بیاد.
کانال سفر با دوچرخه
@cyctour
لطفا کلیپ و کامل فور وارد کنید تا تبلیغی واسه کانال باشه.
امیدوارم خوشتون بیاد.
کانال سفر با دوچرخه
@cyctour
لطفا کلیپ و کامل فور وارد کنید تا تبلیغی واسه کانال باشه.
Forwarded from دستیار زیر نویس و هایپر لینک
حال به بررسی ۳ مورد از فواید دوچرخه‌سواری می‌پردازیم:
سلامت مغز
بدن انسان برای حرکت و انجام فعالیت طراحی شده است، کارشناسان معتقداند: ژنی که از اجداد شکارچی ما به ما ارث رسیده عامل ورزش و تحرک بیشتر در بدن انسانهاست.
برای داشتن بدن سالم، نباید ورزش را فراموش نمود، بر پایه یک ضرب المثل دیرینه: عقل سالم در بدن سالم می‌باشد، بازدهی مغز انسان زمانی افزایش خواهد یافت که در کالبدی سالم قرار گرفته باشد. تحقیقات نشان می دهد که: ورزش دوچرخه سواری موجب افزایش تناسب اندام و سلامتی در افراد جوان‌تر شده و افسردگی را در افراد مسن‌ترکاهش میدهد.
نتایج مطالعات انجام شده بر روی یک گروه از افراد مبتلا به افسردگی نشان میدهد که دوچرخه‌سواری منظم، به مدت 30 دقیقه در روز موجب بهبود رفتار و تندرستی آنان گردیده.
سلامت عمومی
آنچه که واضح است این است که دوچرخه سواری موجب سلامتی افراد می‌گردد، در واقع یک راه ساده برای دستیابی سلامت عمومی به شمار می‌رود.
نتایج مطالعات محققان نشان میدهد که کسانی که فعالیت ورزشی منظم دارند نیاز به مرخصی استعلاجی در آنها کمتر از همکاران غیر فعال‌شان می‌باشد. کسانی که به طور منظم ورزش می‌کنند، در 5 روز اول مرخصی استعلاجی بازیابی سریعتری نسبت به همکاران غیر فعال خود دارند.
همچنین طی یک دوره مطالعات 4 ساله، محققان به این نتیجه رسیده‌اند که: کارکنانی که فعالیتهای ورزشی منظم انجام می‌دهند، کمتر از 25 روز نیاز به مرخصی استعلاجی دارند، اما کسانی که فعالیت ورزشی منظم ندارند، نیازمند 50 روز مرخصی استعلاجی می‌باشند.
اینها نشان‌دهنده آن است که فعالیت ورزشی، بدن فرد را در مواجهه با شرایط نامساعد، مقاوم نگه‌می‌دارد.
بهبود روابط اجتمایی
یکی دیگر از مزایای دوچرخه سواری تمایل به کمک به همسر یا دیگر افراد خانواده می‌باشد، در نتیجه باعث بهبود روابط بین افراد خواهد‌شد. لازم بذکر است که تمایل به ورزش در افراد متاهل بیش از افرادی است که تنها زندگی می کنند ولی این مورد هنوز در مورد گروههای سنی جوان به اثبات نرسیده است.
Cyctour
سفربادوچرخه
@mahdisoliemani ارتباط با ادمین
https://www.group-telegram.com/cyctour.com
سلامت مغز
بدن انسان برای حرکت و انجام فعالیت طراحی شده است، کارشناسان معتقداند: ژنی که از اجداد شکارچی ما به ما ارث رسیده عامل ورزش و تحرک بیشتر در بدن انسانهاست.
برای داشتن بدن سالم، نباید ورزش را فراموش نمود، بر پایه یک ضرب المثل دیرینه: عقل سالم در بدن سالم می‌باشد، بازدهی مغز انسان زمانی افزایش خواهد یافت که در کالبدی سالم قرار گرفته باشد. تحقیقات نشان می دهد که: ورزش دوچرخه سواری موجب افزایش تناسب اندام و سلامتی در افراد جوان‌تر شده و افسردگی را در افراد مسن‌ترکاهش میدهد.
نتایج مطالعات انجام شده بر روی یک گروه از افراد مبتلا به افسردگی نشان میدهد که دوچرخه‌سواری منظم، به مدت 30 دقیقه در روز موجب بهبود رفتار و تندرستی آنان گردیده.
سلامت عمومی
آنچه که واضح است این است که دوچرخه سواری موجب سلامتی افراد می‌گردد، در واقع یک راه ساده برای دستیابی سلامت عمومی به شمار می‌رود.
نتایج مطالعات محققان نشان میدهد که کسانی که فعالیت ورزشی منظم دارند نیاز به مرخصی استعلاجی در آنها کمتر از همکاران غیر فعال‌شان می‌باشد. کسانی که به طور منظم ورزش می‌کنند، در 5 روز اول مرخصی استعلاجی بازیابی سریعتری نسبت به همکاران غیر فعال خود دارند.
همچنین طی یک دوره مطالعات 4 ساله، محققان به این نتیجه رسیده‌اند که: کارکنانی که فعالیتهای ورزشی منظم انجام می‌دهند، کمتر از 25 روز نیاز به مرخصی استعلاجی دارند، اما کسانی که فعالیت ورزشی منظم ندارند، نیازمند 50 روز مرخصی استعلاجی می‌باشند.
اینها نشان‌دهنده آن است که فعالیت ورزشی، بدن فرد را در مواجهه با شرایط نامساعد، مقاوم نگه‌می‌دارد.
بهبود روابط اجتمایی
یکی دیگر از مزایای دوچرخه سواری تمایل به کمک به همسر یا دیگر افراد خانواده می‌باشد، در نتیجه باعث بهبود روابط بین افراد خواهد‌شد. لازم بذکر است که تمایل به ورزش در افراد متاهل بیش از افرادی است که تنها زندگی می کنند ولی این مورد هنوز در مورد گروههای سنی جوان به اثبات نرسیده است.
Cyctour
سفربادوچرخه
@mahdisoliemani ارتباط با ادمین
https://www.group-telegram.com/cyctour.com
Forwarded from Cyctour
#دانستنی
#گوناگون
ترشح اين ماده هنگام ورزش باعث مهار سرطان مي‌شود
پژوهشگران دريافته‌اند دويدن و ورزش شديد مي‌تواند به دليل ترشح آدرنالين باعث نابودي تومورهاي سرطاني تا 50 درصد حجم آنها شود. گفتني است، محققان ادعا کرده اند وجود و ترشح آدرنالين به بدن براي از بين بردن تومورهاي سرطاني کمک مي‌کند. بررسي‌ها نشان مي‌دهند، پژوهشگران اين نتايج را با آزمايش بر روي موشهاي آزمايشگاهي که بر روي چرخ ميچرخيدند و مشاهده کاهش حجم تومورهاي سرطاني در آنها را بدست آورده‌اند. بر اين اساس انجام تمرينات با شدت بالاتر مي‌تواند به نفع بيماران سرطاني باشد. اين يافته‌ها توسط محققان دانشگاه کپنهاگ بدست آمده است. به طور خاص پزشکان دريافته‌اند توليد آدرنالين در اثر ورزش يا تمرين ورزشي شديد مي‌تواند باعث افزايش قدرت سيستم ايمني بدن بوپژه براي درمان تومورهاي سرطان‌هاي ريه، کبد يا پوست شود. با وجود اينکه انجام ورزش براي بسياري از مبتلايان به سرطان ممکن است سخت باشد اما پزشکان توصيه مي کنند افراد حداقل 150 دقيقه در هر هفته به ورزش بپردازند. محققان همچنين دريافته‌اند ترشح آدرنالين مي‌تواند باعث توليد نوعي سيگنال شيميايي در طي فرآيند ورزش توسط عضوام اينترنت لوکين(IL-6) شود که نوعي هدايت کننده مرگ تومورهاي شيميايي به آنها ارسال مي کند. در عين حال پژوهشگران دريافته‌اند، زناني که مبتلا به سرطان سينه هستند به طور عمده کمتر از ساير زنان در طول عمر خود ورزش کرده‌اند و اکثراً دچار اضافه وزن و کمبود فعاليت فيزيکي بوده‌اند. در عين حال پژوهشگران توصيه مي‌کنند افراد ورزش را در ساعات مناسب روز انجام دهند، در صورت احساس خستگي و ضعف بلافاصله استراحت کنند، در هنگام ورزش نوشيدني فراوان بنوشند، در هواي سالم ورزش کنند و کنترل دقيق بر وزن خود داشته باشند. بويژه در هنگام شيمي درماني مراقبت دقيقي از محل تزريق سرم‌هاي دارو زخم‌هاي احتمالي داشته باشند و پس از ورزش استحمام کرده و محل تزريق دارو را خشک کنند
Cyctour
سفربادوچرخه
@mahdisoliemani ارتباط با ادمین
https://www.group-telegram.com/cyctour.comو
#گوناگون
ترشح اين ماده هنگام ورزش باعث مهار سرطان مي‌شود
پژوهشگران دريافته‌اند دويدن و ورزش شديد مي‌تواند به دليل ترشح آدرنالين باعث نابودي تومورهاي سرطاني تا 50 درصد حجم آنها شود. گفتني است، محققان ادعا کرده اند وجود و ترشح آدرنالين به بدن براي از بين بردن تومورهاي سرطاني کمک مي‌کند. بررسي‌ها نشان مي‌دهند، پژوهشگران اين نتايج را با آزمايش بر روي موشهاي آزمايشگاهي که بر روي چرخ ميچرخيدند و مشاهده کاهش حجم تومورهاي سرطاني در آنها را بدست آورده‌اند. بر اين اساس انجام تمرينات با شدت بالاتر مي‌تواند به نفع بيماران سرطاني باشد. اين يافته‌ها توسط محققان دانشگاه کپنهاگ بدست آمده است. به طور خاص پزشکان دريافته‌اند توليد آدرنالين در اثر ورزش يا تمرين ورزشي شديد مي‌تواند باعث افزايش قدرت سيستم ايمني بدن بوپژه براي درمان تومورهاي سرطان‌هاي ريه، کبد يا پوست شود. با وجود اينکه انجام ورزش براي بسياري از مبتلايان به سرطان ممکن است سخت باشد اما پزشکان توصيه مي کنند افراد حداقل 150 دقيقه در هر هفته به ورزش بپردازند. محققان همچنين دريافته‌اند ترشح آدرنالين مي‌تواند باعث توليد نوعي سيگنال شيميايي در طي فرآيند ورزش توسط عضوام اينترنت لوکين(IL-6) شود که نوعي هدايت کننده مرگ تومورهاي شيميايي به آنها ارسال مي کند. در عين حال پژوهشگران دريافته‌اند، زناني که مبتلا به سرطان سينه هستند به طور عمده کمتر از ساير زنان در طول عمر خود ورزش کرده‌اند و اکثراً دچار اضافه وزن و کمبود فعاليت فيزيکي بوده‌اند. در عين حال پژوهشگران توصيه مي‌کنند افراد ورزش را در ساعات مناسب روز انجام دهند، در صورت احساس خستگي و ضعف بلافاصله استراحت کنند، در هنگام ورزش نوشيدني فراوان بنوشند، در هواي سالم ورزش کنند و کنترل دقيق بر وزن خود داشته باشند. بويژه در هنگام شيمي درماني مراقبت دقيقي از محل تزريق سرم‌هاي دارو زخم‌هاي احتمالي داشته باشند و پس از ورزش استحمام کرده و محل تزريق دارو را خشک کنند
Cyctour
سفربادوچرخه
@mahdisoliemani ارتباط با ادمین
https://www.group-telegram.com/cyctour.comو
Forwarded from Cyctour
#آموزشی
آشنایی با چند اصطلاح .
آشنایی با (BMR) نرخ سوخت و ساز پایه، میزان کالری مصرفی برای زنده ماندن (شامل انرژی مورد نیاز دستگاه تنفسی، ضربان قلب و دیگر فعالیت های حیاتی دیگر)
آشنایی با (TEF) کالری لازم برای انجام عمل هضم و جذب غذاهای مصرفی
آشنایی با (TEA) کالری لازم جهت انجام فعالیت های ورزشی
آشنایی با (NEAT) کالری لازم جهت انجام فعالیت های روزمره ( مانند نشستن،ایستادن،مسواک زدن و غیره)
مجموع انرژی مصرفی روزانه فرد، به مجموع 4 حالت صرف کالری که ذکر شد (TDEE) گفته می شود
کانال سفر با دوچرخه کانالی برای همه
@cyctour @cyctour @cyctour
آشنایی با چند اصطلاح .
آشنایی با (BMR) نرخ سوخت و ساز پایه، میزان کالری مصرفی برای زنده ماندن (شامل انرژی مورد نیاز دستگاه تنفسی، ضربان قلب و دیگر فعالیت های حیاتی دیگر)
آشنایی با (TEF) کالری لازم برای انجام عمل هضم و جذب غذاهای مصرفی
آشنایی با (TEA) کالری لازم جهت انجام فعالیت های ورزشی
آشنایی با (NEAT) کالری لازم جهت انجام فعالیت های روزمره ( مانند نشستن،ایستادن،مسواک زدن و غیره)
مجموع انرژی مصرفی روزانه فرد، به مجموع 4 حالت صرف کالری که ذکر شد (TDEE) گفته می شود
کانال سفر با دوچرخه کانالی برای همه
@cyctour @cyctour @cyctour
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
مزایای متحول کننده ورزش بر روی مغز
▪️دگرگون‌کننده‌ترین چیزی که می‌توانید امروزه برای مغزتان انجام دهید چیست؟ وندی سوزوکی عصب‌شناس معتقد است که ورزش! چنان که سوزوکی در مورد این علم که چگونه، ورزش کردن می‌تواند حالات و حافظه ما را تقویت کند، صحبت میکند شما به باشگاه رفتن تشویق می‌شوید تا از مغزتان در مقابل بیماری‌های اعصاب مثل آلزایمر محافظت کنید.
کانال سفر با دوچرخه کانالی برای همه
@cyctour @cyctour @cyctour
Forwarded from Cyctour
#دانستنی
#مقالات_علمی
مشکلات زانو در دوچرخه سواری
بررسی علل زانو درد، پیشگری و درمان دردهای زانو
@cyctour
انجام حرکات مکرر در دوچرخه سواری می تواند سبب ایجاد ناراحتی در زانوها شود، مخصوصاً در مواقعی که شما سعی دارید تا حرکات بسیار زیاد و سریع را با هم انجام دهید یا حتی در صورتیکه دوچرخه تان تنظیم نباشد. در این مقاله قصد داریم تا به بررسی رایج ترین دلایل پدید آمدن دردهای زانو و راه حل این دردها که گاهاً باعث رنجش دوچرخه سواران می شود، بپردازیم.
دلایل اصلی صدمات زانو ناشی از چیست؟
وضعیت زانوها را می توان در سه شاخه کلی زیر دسته بندی نمود:
1- مشکلات مرتبط با دوچرخه سواری
2- مشکلات مرتبط با دوچرخه
3- مشکلات مرتبط با دوچرخه سوار
صدمات ناشی از سوء استفاده از زانوها، اغلب از ترکیب هر سه عامل گفته شده در بالا نشأت گرفته می شود و راز درمان صدمات زانو، تعیین عاملی است که بیشترین تأثیر را در بروز درد زانو داشته و در ادامه تغییر و اصلاح آن عامل برای بهبود سریعتر زانو می باشد.
مشکلات مرتبط با دوچرخه سواری
متأسفانه، شور و شوق زیاد ما برای دوچرخه سواری یکی از رایج ترین اشتباهات و عوامل زانو درد می باشد. شما خودتان داستان را می دانید: فصل جدید، مسیرهای جدید، تغییرات آب و هوا یا یک دوچرخه جدید. به عنوان مثال با ایجاد هیجان و نیروی مضاعف در ما به دلیل پایان یافتن فصل زمستان و امکان بازگشت به دوچرخه سواری فعال مثل سابق و بدون توجه به اینکه آرام آرام باید فعالیت خود را افزایش دهیم، به یکباره فشار مضاعفی را بر روی زانوها وارد می آوریم.
@cyctour
اگر چه ضرب المثل "نابرده رنج، گنج میسر نمی شود" صحیح است، اما در مورد دوچرخه سواری حقیقت این است که تلاش برای رسیدن به شرایط آرمانی باید در چارچوب خاصی صورت پذیرد. با توجه به مطالب ذکر شده در بالا به این نتیجه می رسیم که شرایط پیش از دوچرخه سواری در احتمال آسیب دیدگی شما تأثیر زیادی دارد.
@cyctour
در واقع افزایش هر چیزی که جزو عادت های دوچرخه سواری ما باشد -شامل مسافت، سرعت، شدت، مسیر دشوار یا دنده های سنگین- بدون رعایت اصل اضافه بار (یا اصل افزایش تدریجی فعالیت) فقط سبب بوجود آمدن مشکلات بیشتر خواهد شد. در هنگام وارد آمدن فشار بیش از حد، این نیروی تجمع یافته از طریق مفاصل زانو کاهش می یابد و به همین سبب در دوچرخه سواری زانو آسیب پذیر تر از سایر نقاط بدن می باشد.
@cyctour
حتی تغییر رویه دوچرخه سواری از حالت طولانی مدت و مداوم در تمرین های سبک زمستانی به تمرینات کوتاه مدت و شدیدتر در سایر فصول می تواند سبب تشدید مشکلات گردد، زیرا تغییر حالت دوچرخه سواری شما برای بدن یه تغییر شدید محسوب می گردد.
@cyctour
مشکلات مرتبط با دوچرخه
یک قانون کلی در این مورد وجو دارد: اگر تغییرات بنیادی در تجهیزات و وضعیت قرارگیری لوازم پیش آید، مشکلات به احتمال خیلی زیادی بروز خواهند کرد.
@cyctour
تغییرات ناشی از اندازه گیری که بر روی زانو اثر می گذارند مربوط به ارتفاع زین و صندلی و همچنین طول طبق قامه می باشد. اگر چه مجموع طول اینها فاصله زین تا پدال را مشخص می کنند اما از طرفی مستقیماً به مقدار نیروی وارده در چرخش یک دور کامل پدال تأثیر می گذارند. طبق قامه های بلندتر (معادل استفاده از دنده های سنگین تر می باشند که) نیروی وارده در امتداد مفصل زانو (در ادامه توضیح داده شده) را افزایش داده و احتمال آسیب دیدگی نیز بالا می رود.
@cyctour
مفصل زانو به قسمت ابتدایی و انتهایی چند استخوان گفته می شود که در محل زانو با یکدیگر در ارتباط هستند و دربرگیرنده موارد زیر می باشد:
@cyctour
Femur- استخوان ران، بزرگترین استخوان بدن، با دارا بودن مفصل ران در یک سر و زانو در طرف دیگر.
Patella- استخوان کشکک (کاسه زانو)، یک استخوان معلق که بر روی تاندون های چهارسر قرار می گیرد.
@cyctour
Tibia- استخوان درشت نی (ساق پا)، جایی که ماهیچه های ران به یکدیگر متصل می شوند تا مفصل زانو قادر به بلند شدن باشد.
@cyctour
اگر بتازگی به دوچرخه سواری روی آورده اید یا تمرین های منظمی دارید، باید بدانید که هیچ روش جهانی و مطلق، برای تنظیم صحیح دوچرخه تان وجود ندارد، اما فروشگاههای معتبر دوچرخه اغلب توصیه هایی برای تنظیم دوچرخه به همراه دهها تجربه دیگر می توانند در اختیار شما قرار دهند.
مشکلات مرتبط با دوچرخه سوار
@cyctour
این مورد با آرایش بدنی و مسائل بیومکانیکی دوچرخه سوار در ارتباط است. این دو بیشتر علل ذاتی(داخلی) دارند تا علل خارجی. آنها اغلب کاملاً به آرامی و در ارتباط با یکدیگر بروز می یابند، به عنوان مثال در حین دوچرخه سواری با رسیدن به اوج تمرین، در نقطه ای به طور ناگهانی با مشکل درد زانو مواجه می گردیم.
@cyctour
اختلافات آناتومیک، مانند تفاوت در طول پاها، می توانند سبب ایجاد مشکلاتی در یکی از پاها گردد.
@cyctour
کانال سفر با دوچرخه کانالی برا
#مقالات_علمی
مشکلات زانو در دوچرخه سواری
بررسی علل زانو درد، پیشگری و درمان دردهای زانو
@cyctour
انجام حرکات مکرر در دوچرخه سواری می تواند سبب ایجاد ناراحتی در زانوها شود، مخصوصاً در مواقعی که شما سعی دارید تا حرکات بسیار زیاد و سریع را با هم انجام دهید یا حتی در صورتیکه دوچرخه تان تنظیم نباشد. در این مقاله قصد داریم تا به بررسی رایج ترین دلایل پدید آمدن دردهای زانو و راه حل این دردها که گاهاً باعث رنجش دوچرخه سواران می شود، بپردازیم.
دلایل اصلی صدمات زانو ناشی از چیست؟
وضعیت زانوها را می توان در سه شاخه کلی زیر دسته بندی نمود:
1- مشکلات مرتبط با دوچرخه سواری
2- مشکلات مرتبط با دوچرخه
3- مشکلات مرتبط با دوچرخه سوار
صدمات ناشی از سوء استفاده از زانوها، اغلب از ترکیب هر سه عامل گفته شده در بالا نشأت گرفته می شود و راز درمان صدمات زانو، تعیین عاملی است که بیشترین تأثیر را در بروز درد زانو داشته و در ادامه تغییر و اصلاح آن عامل برای بهبود سریعتر زانو می باشد.
مشکلات مرتبط با دوچرخه سواری
متأسفانه، شور و شوق زیاد ما برای دوچرخه سواری یکی از رایج ترین اشتباهات و عوامل زانو درد می باشد. شما خودتان داستان را می دانید: فصل جدید، مسیرهای جدید، تغییرات آب و هوا یا یک دوچرخه جدید. به عنوان مثال با ایجاد هیجان و نیروی مضاعف در ما به دلیل پایان یافتن فصل زمستان و امکان بازگشت به دوچرخه سواری فعال مثل سابق و بدون توجه به اینکه آرام آرام باید فعالیت خود را افزایش دهیم، به یکباره فشار مضاعفی را بر روی زانوها وارد می آوریم.
@cyctour
اگر چه ضرب المثل "نابرده رنج، گنج میسر نمی شود" صحیح است، اما در مورد دوچرخه سواری حقیقت این است که تلاش برای رسیدن به شرایط آرمانی باید در چارچوب خاصی صورت پذیرد. با توجه به مطالب ذکر شده در بالا به این نتیجه می رسیم که شرایط پیش از دوچرخه سواری در احتمال آسیب دیدگی شما تأثیر زیادی دارد.
@cyctour
در واقع افزایش هر چیزی که جزو عادت های دوچرخه سواری ما باشد -شامل مسافت، سرعت، شدت، مسیر دشوار یا دنده های سنگین- بدون رعایت اصل اضافه بار (یا اصل افزایش تدریجی فعالیت) فقط سبب بوجود آمدن مشکلات بیشتر خواهد شد. در هنگام وارد آمدن فشار بیش از حد، این نیروی تجمع یافته از طریق مفاصل زانو کاهش می یابد و به همین سبب در دوچرخه سواری زانو آسیب پذیر تر از سایر نقاط بدن می باشد.
@cyctour
حتی تغییر رویه دوچرخه سواری از حالت طولانی مدت و مداوم در تمرین های سبک زمستانی به تمرینات کوتاه مدت و شدیدتر در سایر فصول می تواند سبب تشدید مشکلات گردد، زیرا تغییر حالت دوچرخه سواری شما برای بدن یه تغییر شدید محسوب می گردد.
@cyctour
مشکلات مرتبط با دوچرخه
یک قانون کلی در این مورد وجو دارد: اگر تغییرات بنیادی در تجهیزات و وضعیت قرارگیری لوازم پیش آید، مشکلات به احتمال خیلی زیادی بروز خواهند کرد.
@cyctour
تغییرات ناشی از اندازه گیری که بر روی زانو اثر می گذارند مربوط به ارتفاع زین و صندلی و همچنین طول طبق قامه می باشد. اگر چه مجموع طول اینها فاصله زین تا پدال را مشخص می کنند اما از طرفی مستقیماً به مقدار نیروی وارده در چرخش یک دور کامل پدال تأثیر می گذارند. طبق قامه های بلندتر (معادل استفاده از دنده های سنگین تر می باشند که) نیروی وارده در امتداد مفصل زانو (در ادامه توضیح داده شده) را افزایش داده و احتمال آسیب دیدگی نیز بالا می رود.
@cyctour
مفصل زانو به قسمت ابتدایی و انتهایی چند استخوان گفته می شود که در محل زانو با یکدیگر در ارتباط هستند و دربرگیرنده موارد زیر می باشد:
@cyctour
Femur- استخوان ران، بزرگترین استخوان بدن، با دارا بودن مفصل ران در یک سر و زانو در طرف دیگر.
Patella- استخوان کشکک (کاسه زانو)، یک استخوان معلق که بر روی تاندون های چهارسر قرار می گیرد.
@cyctour
Tibia- استخوان درشت نی (ساق پا)، جایی که ماهیچه های ران به یکدیگر متصل می شوند تا مفصل زانو قادر به بلند شدن باشد.
@cyctour
اگر بتازگی به دوچرخه سواری روی آورده اید یا تمرین های منظمی دارید، باید بدانید که هیچ روش جهانی و مطلق، برای تنظیم صحیح دوچرخه تان وجود ندارد، اما فروشگاههای معتبر دوچرخه اغلب توصیه هایی برای تنظیم دوچرخه به همراه دهها تجربه دیگر می توانند در اختیار شما قرار دهند.
مشکلات مرتبط با دوچرخه سوار
@cyctour
این مورد با آرایش بدنی و مسائل بیومکانیکی دوچرخه سوار در ارتباط است. این دو بیشتر علل ذاتی(داخلی) دارند تا علل خارجی. آنها اغلب کاملاً به آرامی و در ارتباط با یکدیگر بروز می یابند، به عنوان مثال در حین دوچرخه سواری با رسیدن به اوج تمرین، در نقطه ای به طور ناگهانی با مشکل درد زانو مواجه می گردیم.
@cyctour
اختلافات آناتومیک، مانند تفاوت در طول پاها، می توانند سبب ایجاد مشکلاتی در یکی از پاها گردد.
@cyctour
کانال سفر با دوچرخه کانالی برا