Что-то на дальневосточном

Могут ли депутаты летать бизнес-классом? Кажется, наш народ к такому все еще не готов – разбираемся в скандале🫣

Депутат Госдумы Сардана Авксентьева (Якутия) выложила фотографию с Героем России Андреем Григорьевым (Тута). Но в соцсетях начались споры из-за фона этого снимка – салона бизнес-класса самолета.

После волны негатива Авксентьевой пришлось оправдываться: мол, куплено не за бюджетный счет, просто повысила класс обслуживания за мили, которые из-за частых полетов копятся на счету. И вообще – страна большая, командировок очень много, если сразу после длительного перелета работа, приходится брать бизнес-класс, а так – только эконом.

Кейс интересный, конечно. Народ триггерит, что кто-то может позволить себе бизнес-класс в самолете с Дальнего Востока в Москву. Цены на такие перелеты, если не брать в расчет субсидируемые билеты, как за крыло от того «Боинга», на котором и полетишь. Не все жители нашей страны могут позволить себе билеты в эконом-класс, не говоря уже о бизнесе. Вот, свеженькое с сайта «Аэрофлота»: 19 743 тысячи за место в экономе (без багажа, с багажом от 22 тысяч рублей) и от 72 543 рублей за билет в бизнес-класс. Кстати, на рейсы «Аэрофлота» апгрейд эконома в бизнес за мили недоступен🌚

Еще более интересным кейс становится, если вспомнить, что именно Авксентьева отменяла в администрации Якутска все дорогое и вычурное. Помните? Продавала «Крузаки» и «Патрол», чтобы сократить траты на автопарк мэрии. «Патрол» выставили на продажу за 1,6 млн, а «Крузаки» – за 2,1 млн каждый. На рынке их цена была примерно в два раза дороже.

«Всего администрация Якутска владеет 21 автомобилем, среди них три джипа: два Ford Mondeo и один Toyota Land Cruiser. Это, конечно, во многом производственная необходимость – хорошие дороги в Якутии есть далеко не везде. Или вот, например, пять легковушек Toyota Camry – одна машина такой модели стоит примерно столько же, за сколько продали «Патрол». Содержание многочисленного автопарка обходится примерно в 3 млн рублей ежегодно, только на химчистку одного авто мэрия потратила в марте этого года 100 тысяч рублей. Для сравнения: на озеленение всего города в этом году запланировано 4,3 миллиона», – писали мы в 2020 году.

В общем, понятно, что каждый старается делать свою работу максимально комфортно для себя. Но вы там это – фотки хоть из своих бизнесов не выкладывайте. Времена тяжелые, напоминаем.

Фото: Сардана Авксентьева

@dalnevostochnyi

👍1

www.group-telegram.com/us/dalnevostochnyi.com/3642

1.27K viewsedited  Feb 25 at 02:46

Могут ли депутаты летать бизнес-классом? Кажется, наш народ к такому все еще не готов – разбираемся в скандале🫣

Депутат Госдумы Сардана Авксентьева (Якутия) выложила фотографию с Героем России Андреем Григорьевым (Тута). Но в соцсетях начались споры из-за фона этого снимка – салона бизнес-класса самолета.

После волны негатива Авксентьевой пришлось оправдываться: мол, куплено не за бюджетный счет, просто повысила класс обслуживания за мили, которые из-за частых полетов копятся на счету. И вообще – страна большая, командировок очень много, если сразу после длительного перелета работа, приходится брать бизнес-класс, а так – только эконом.

Кейс интересный, конечно. Народ триггерит, что кто-то может позволить себе бизнес-класс в самолете с Дальнего Востока в Москву. Цены на такие перелеты, если не брать в расчет субсидируемые билеты, как за крыло от того «Боинга», на котором и полетишь. Не все жители нашей страны могут позволить себе билеты в эконом-класс, не говоря уже о бизнесе. Вот, свеженькое с сайта «Аэрофлота»: 19 743 тысячи за место в экономе (без багажа, с багажом от 22 тысяч рублей) и от 72 543 рублей за билет в бизнес-класс. Кстати, на рейсы «Аэрофлота» апгрейд эконома в бизнес за мили недоступен🌚

Еще более интересным кейс становится, если вспомнить, что именно Авксентьева отменяла в администрации Якутска все дорогое и вычурное. Помните? Продавала «Крузаки» и «Патрол», чтобы сократить траты на автопарк мэрии. «Патрол» выставили на продажу за 1,6 млн, а «Крузаки» – за 2,1 млн каждый. На рынке их цена была примерно в два раза дороже.

«Всего администрация Якутска владеет 21 автомобилем, среди них три джипа: два Ford Mondeo и один Toyota Land Cruiser. Это, конечно, во многом производственная необходимость – хорошие дороги в Якутии есть далеко не везде. Или вот, например, пять легковушек Toyota Camry – одна машина такой модели стоит примерно столько же, за сколько продали «Патрол». Содержание многочисленного автопарка обходится примерно в 3 млн рублей ежегодно, только на химчистку одного авто мэрия потратила в марте этого года 100 тысяч рублей. Для сравнения: на озеленение всего города в этом году запланировано 4,3 миллиона», – писали мы в 2020 году.

BY Что-то на дальневосточном