Гарантии стабильности и предсказуемости в логистике
👏 Мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело» Рускон и крупнейший отечественный производитель ПЭТ-преформ – заготовок для изготовления пластиковых бутылок – ООО «УК Европласт» договорились о сотрудничестве.
Будем создавать комплексные логистические решения с применением разных видов транспорта для доставки продукции «Европласт» по всей России.
🤝 Соглашение в рамках Восточного экономического форума подписали первый вице-президент Рускон Андрей Чернышёв и директор ООО «Приморский завод «Европласт» Ирина Ракоед.
👍 Использования активов, сервисов и технологий Группы позволит обеспечить эффективность логистики, а конкурентные долгосрочные тарифы, которые предложит Рускон, гарантируют предсказуемость и стабильность перевозок.
Со своей стороны Европласт обязуется предоставлять заявленные объёмы грузов по согласованному сторонами графику.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Будем создавать комплексные логистические решения с применением разных видов транспорта для доставки продукции «Европласт» по всей России.
👍 Использования активов, сервисов и технологий Группы позволит обеспечить эффективность логистики, а конкурентные долгосрочные тарифы, которые предложит Рускон, гарантируют предсказуемость и стабильность перевозок.
Со своей стороны Европласт обязуется предоставлять заявленные объёмы грузов по согласованному сторонами графику.
#НовостиДела
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
От двери до двери: как повысить конкурентоспособность экспорта
❗️ Для эффективного развития внешнеэкономической деятельности важно контролировать всю логистическую цепочку от двери до двери, развивать международный шиппинг и инфраструктуру за рубежом.
Об этом в рамках ВЭФ-2025 рассказал первый заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин.
На сессии «ВЭД-2030. Новые горизонты международной торговли» он отметил, что для роста конкурентоспособности отечественного экспорта нужен комплексный подход👇
🔷 Отказываться от того, чтобы продавать наши экспортные товары в порту и предлагать экспортёрам услуги вплоть до последней мили. Это позволит увеличить доходы, минимизировать зависимость от иностранных перевозчиков и расширить географию поставок.
🔷 Наращивать присутствие на международном рынке морских перевозок — это может быть как наш флот, так и иностранный, но под российским контролем, а также развивать портовую и наземную инфраструктуры в целевых странах.
🔷 Повышать уровень контейнеризации российского экспорта.
🔷 Развивать международную логистику и продолжать работу по снятию неинфраструктурных барьеров, создавая альянсы с партнёрами из дружественных государств. Показательный пример — формирование единой логистической платформы БРИКС.
Государственная поддержка и инициативы играют важную роль в расширении возможностей для экспортёров. Субсидии на раскатку новых логистических маршрутов помогают нашей компании повышать эффективность работы и предлагать клиентам новые решения.
🤝 Экспортёры со своей стороны подчеркнули перспективность совместной работы с ГК «Дело» по развитию встречных экспортно-импортных потоков, что позволит увеличить объёмы перевозок и оптимизировать расходы.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела
Об этом в рамках ВЭФ-2025 рассказал первый заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин.
На сессии «ВЭД-2030. Новые горизонты международной торговли» он отметил, что для роста конкурентоспособности отечественного экспорта нужен комплексный подход
Государственная поддержка и инициативы играют важную роль в расширении возможностей для экспортёров. Субсидии на раскатку новых логистических маршрутов помогают нашей компании повышать эффективность работы и предлагать клиентам новые решения.
#ЭкспертыДела
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это было насыщенно и продуктивно! Плотный график, важные решения и
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ветер перемен: новые решения для «зелёной» логистики
👌 Приняли участие в Конгрессе руководителей конференции «Терминалы 2025» — профессиональной площадке, где обсуждали будущее сектора.
♻️ Представили коллегам экологическую повестку Стратегии устойчивого развития Группы до 2035 года — это реальные шаги для сокращения углеродного следа и перехода на «чистую» энергию, выстроенные с ориентиром на национальные цели России.
Вот как наши решения уже меняют ситуацию👇
✔️ Терминалы в Новороссийске — КСК и НУТЭП — перешли на использование электроэнергии на основе ветра, что позволяет ежегодно снижать выбросы CO2 на 14 тысяч тонн.
✔️ Солнечный коллектор в Забайкальске экономит до 9 тонн CO2 в год, а в Ростове солнечная электростанция будет покрывать около 30% энергопотребления терминала.
✔️ Используем электротехнику: работа только одного электрокрана на морском терминале позволяет снизить выбросы парниковых газов до 135 тонн ежегодно.
✔️ Автоматизируем процессы: на терминале Клещиха в Новосибирской области цифровизация обработки вагонов и автотранспорта снизила энергозатраты и выбросы парниковых газов до 30%.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела
Вот как наши решения уже меняют ситуацию
«Стратегия ГК «Дело» строится на синергии инновационных решений и социальной ответственности, что позволяет нам не только сохранять лидерство в отрасли, но и вносить значимый вклад в устойчивое развитие страны», — отметила на конференции директор по ЭКГ-рейтингу и устойчивому развитию Вера Смирнова.
#ЭкспертыДела
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Без шума и пыли: повышаем стандарты портовой логистики
🔥 Глобал Портс усилил парк «Первого контейнерного терминала» в Санкт-Петербурге первым в ГК «Дело» ричстакером, который работает полностью на электрической тяге!
💙 Коллеги сейчас тестируют новую технику и довольны первыми результатами: лазурный электрокар работает тише дизельного и без выхлопных газов.
💪 Машина сравнима с классическими «тяжёлыми» ричстакерами и поднимает грузы массой до 45 тонн. Это эквивалентно весу 30 легковых автомобилей.
Среди дополнительных преимуществ — встроенные системы видеонаблюдения и автоматического пожаротушения для безопасности окружающих и комфорта оператора.
♻️ Весной железнодорожный оператор ГК «Дело» первым в РФ закупил гибридные электромеханические ричстакеры. Они совмещают преимущества дизельной и электрической техники, снижая потребление топлива и выбросы загрязняющих веществ в атмосферу.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Среди дополнительных преимуществ — встроенные системы видеонаблюдения и автоматического пожаротушения для безопасности окружающих и комфорта оператора.
#НовостиДела
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Люди и технологии: за кулисами цифрового прорыва КСК
👏 Залог успеха в любом деле — прежде всего люди. История создания «Личного кабинета экспортёра» на зерновом терминале в Новороссийске — наглядное тому подтверждение.
📄 Раньше специалисты КСК вручную обрабатывали около 1,5 тысячи документов каждый месяц. С ростом объёмов обработки зерна стало очевидно: нужны перемены.
💡 Так зародилась идея создать удобную цифровую платформу. Для реализации проекта была сформирована команда из 7 специалистов зернового терминала разного профиля во главе с начальником отдела по учёту зерна Николаем Смыкаловым.
Итог оправдал все усилия. В результате запуска кабинета экспортёра👇
✔️ Время обработки документов сократилось с нескольких часов до пары минут.
✔️ Клиенты теперь в реальном времени отслеживают качество продукции благодаря доступу к анализам лаборатории КСК.
✔️ Увеличилась скорость обработки автомобилей с зерном.
Именно такие проекты меняют российскую логистику😎 Гордимся командой!
На фото — команда разработчиков: Николай Смыкалов, Анна Исаева, Екатерина Пивоварова, Валентина Авалиани, Алексей Шило, Константин Грядасов и Дмитрий Буровихин.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЛюдиДела
📄 Раньше специалисты КСК вручную обрабатывали около 1,5 тысячи документов каждый месяц. С ростом объёмов обработки зерна стало очевидно: нужны перемены.
«Мы ставили задачу создать кабинет, который облегчит работу сотрудников терминала и будет учитывать потребности клиентов. Перед запуском провели множество совещаний с коммерческими службами и экспортёрами, ни раз меняли концепцию и начинали практически с нуля», — рассказал Николай Смыкалов.
Итог оправдал все усилия. В результате запуска кабинета экспортёра
Именно такие проекты меняют российскую логистику
На фото — команда разработчиков: Николай Смыкалов, Анна Исаева, Екатерина Пивоварова, Валентина Авалиани, Алексей Шило, Константин Грядасов и Дмитрий Буровихин.
#ЛюдиДела
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥21 13👏10🏆8❤7
Цифровизация в интересах страны и клиентов
Продолжаем делиться флагманскими проектами и интересными фактами из свежего отчёта ГК «Дело» об устойчивом развитии.
💻 Сегодня о цифровизации. Группа развивает ИТ-проекты, которые не просто улучшают клиентский сервис, но и способствуют укреплению технологического суверенитета России.
🇷🇺 Принимаем активное участие в создании Национальной цифровой транспортно-логистической платформы — единой площадки для бизнеса и государственных органов. Она должна обеспечить бесшовное взаимодействие и способствовать развитию отрасли.
🌐 В 2024 году инвестировали порядка 70 млн рублей в проекты по разработке российских решений. Уделяем внимание переходу на отечественные ПО как в периметре холдинга, так и за его пределами 👇
✔️ На морском терминале «Моби Дик» полностью импортозаместили все рабочие места пользователей
✔️ На 35 контейнерных терминалах зарубежных партнёров внедрили наш сервис iTrans
🔗 Повысить эффективность процессов помогла консолидация ИТ-активов Группы на базе единого интегратора ДелоТех. Под его управлением находятся 65 цифровых сервисов холдинга.
В их числе — крупнейший по охвату пользователей портал iSales, через который можно можно заказать услугу перевозки у нашего контейнерного оператора всего в несколько кликов без посещения офиса.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВцифре
Продолжаем делиться флагманскими проектами и интересными фактами из свежего отчёта ГК «Дело» об устойчивом развитии.
В их числе — крупнейший по охвату пользователей портал iSales, через который можно можно заказать услугу перевозки у нашего контейнерного оператора всего в несколько кликов без посещения офиса.
#ДелоВцифре
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM