Неудаща

Китайский автоконцерн Chery, у которого есть проект по локализации с «Соллерс авто» (в группу входит УАЗ), решил отказаться от идеи выпускать автомобили на площадке Ульяновского автозавода. По словам знакомы с ситуацией людей, основной причиной стало попадание УАЗа в санкционный список ЕС в начале июня.

Участники рынка полагают, что Chery может рассмотреть вариант локализации и на другой площадке «Соллерса». У российской компании кроме УАЗа остались совместные предприятия с Ford в Елабуге и с Mazda во Владивостоке. Оба СП пока заморожены. При этом не ясно, каким образом китайский концерн в случае организации производства будет получать господдержку: все нынешние игроки рынка уже подписали специнвестконтракты (СПИК) и менять основного исполнителя по ним нельзя.

По словам одного из источников газеты «Ведомости», в настоящее время Chery рассматривает различные варианты для локализации производства в России, в том числе и без участия «Соллерс авто». Один из вариантов предусматривает занятие китайским концерном площадки какого-либо из уходящих с российского рынка западных автопроизводителей. Какой именно актив рассматривает Chery, неизвестно.

Локальная продукция Chery на российском рынке, вероятнее всего, будет представлена не под основным брендом. У китайского концерна есть суббренды Exeed, Omoda и Jetour, последние два пока не продаются в России.

www.group-telegram.com/us/dirtytatarstan.com/34934

13.1K viewsAug 26, 2022 at 07:16

Китайский автоконцерн Chery, у которого есть проект по локализации с «Соллерс авто» (в группу входит УАЗ), решил отказаться от идеи выпускать автомобили на площадке Ульяновского автозавода. По словам знакомы с ситуацией людей, основной причиной стало попадание УАЗа в санкционный список ЕС в начале июня.

Участники рынка полагают, что Chery может рассмотреть вариант локализации и на другой площадке «Соллерса». У российской компании кроме УАЗа остались совместные предприятия с Ford в Елабуге и с Mazda во Владивостоке. Оба СП пока заморожены. При этом не ясно, каким образом китайский концерн в случае организации производства будет получать господдержку: все нынешние игроки рынка уже подписали специнвестконтракты (СПИК) и менять основного исполнителя по ним нельзя.

По словам одного из источников газеты «Ведомости», в настоящее время Chery рассматривает различные варианты для локализации производства в России, в том числе и без участия «Соллерс авто». Один из вариантов предусматривает занятие китайским концерном площадки какого-либо из уходящих с российского рынка западных автопроизводителей. Какой именно актив рассматривает Chery, неизвестно.

Локальная продукция Chery на российском рынке, вероятнее всего, будет представлена не под основным брендом. У китайского концерна есть суббренды Exeed, Omoda и Jetour, последние два пока не продаются в России.

BY Неудаща