Неудаща

Пришел ответ на наш вопрос, заданный в абстрактную пустоту, но ответил на него сам президент РФ Владимир Путин.

Обсуждая замену самолета Ан-2 новой моделью «Байкал» мы писали:

«Опытный образец представлен в 2022 году, его стоимость на тот момент была объявлена в ₽120 млн.Однако с тех пор принадлежащий «Ростеху» Уральский завод гражданской авиации не выпустил ни одного борта, зато увеличил цену, при поставке в 2025 году самолет обойдется в ₽455 млн. Продиктовано это исключительно производственными издержками, или таким образом «Ростех» просто пользуется сложившейся на рынке конъюнктурой — непонятно».

А вчера полпред президента России в ДВФО Юрий Трутнев удивил всех новостью:

«Стоимость регионального самолета «Байкал» снизилась в два раза после «магического» поручения Владимира Путина. Несколько дней был ₽455 млн, а стал что-то там около ₽260 млн. Ну, здорово», — отметил он.

Впрочем, президент решил проблему не только с ценой. По словам Трутнева, после поручения главы государства, производители также улучшили заявленные технические характеристики самолета, в частности, по его способности садиться на короткие полосы.

«Нам предъявляли 1050 метров. Я вообще не знал, что с этим делать, скажу честно. Потому что у нас полос по 1050 метров на Дальнем Востоке – 33. И все. А все остальные не подходят. Для всех остальных никакой «Байкал» сесть не сможет. Вчера мне сказали: да нет, 350 метров. Как? Поэтому низкий поклон Владимиру Владимировичу Путину. Его изъявление творит чудеса», — сказал постпред президента.

Так и живем, уважаемые читатели.

Telegram

Неудаща

Проблемы гражданской авиации, страдающей от санкционного давления, одна из самых неприятных тем для российской власти. К сожалению, отечественные авиастроители не могут похвастаться хоть какие-нибудь достижениями. В декабре 2023 года президент РФ Владимир…

www.group-telegram.com/us/dirtytatarstan.com/62243

33.4K viewsSep 14, 2024 at 11:16

Пришел ответ на наш вопрос, заданный в абстрактную пустоту, но ответил на него сам президент РФ Владимир Путин.

Обсуждая замену самолета Ан-2 новой моделью «Байкал» мы писали:

«Опытный образец представлен в 2022 году, его стоимость на тот момент была объявлена в ₽120 млн.Однако с тех пор принадлежащий «Ростеху» Уральский завод гражданской авиации не выпустил ни одного борта, зато увеличил цену, при поставке в 2025 году самолет обойдется в ₽455 млн. Продиктовано это исключительно производственными издержками, или таким образом «Ростех» просто пользуется сложившейся на рынке конъюнктурой — непонятно».

«Стоимость регионального самолета «Байкал» снизилась в два раза после «магического» поручения Владимира Путина. Несколько дней был ₽455 млн, а стал что-то там около ₽260 млн. Ну, здорово», — отметил он.

«Нам предъявляли 1050 метров. Я вообще не знал, что с этим делать, скажу честно. Потому что у нас полос по 1050 метров на Дальнем Востоке – 33. И все. А все остальные не подходят. Для всех остальных никакой «Байкал» сесть не сможет. Вчера мне сказали: да нет, 350 метров. Как? Поэтому низкий поклон Владимиру Владимировичу Путину. Его изъявление творит чудеса», — сказал постпред президента.

BY Неудаща