Кадровый и технический голод накрыл американские ВМС, вслед за британскими коллегами. 17 кораблей поддержки, обеспечивающие логистику флота готовятся к списанию, не по техническим, а кадровым причинам — на флоте некому служить.
В США 23% молодых людей пригодны к службе — но менее 10% хотят служить. Ожидается, что в 2025 году Пентагон не выполнит план по набору новобранцев минимум на 25%. Особенно плохо обстоят дела в ВМС: при плановом показателе набора на флотскую службу в 38 тыс. человек в 2023 удалось найти лишь 28 тыс.
Но это лишь часть проблемы, другая — чисто техническая: американцы разучились делать корабли-заправщики. Верфь, которая их строила, давно разорилась, а другие не берут подряды.
Это уже сказалось на военных операциях. По невыясненным причинам (СМИ считают, что это дело рук хуситов) в нерабочем состоянии оказался заправщик, обслуживающий американский военно-морской контингент в зоне Персидского залива, из-за чего резко снизилась активность этих сил, а боевые корабли вынуждены чаще заходить в порты. Американцы рассчитывают на помощь Великобритании. Так как аналогичные кадровые и технические проблемы Флота Его Величества вынуждают списывать боевые корабли, годами держать в доках авианосцы. Англичанам заправщики сейчас просто не нужны — флот отказался от дальних операций.
Кадровый и технический голод накрыл американские ВМС, вслед за британскими коллегами. 17 кораблей поддержки, обеспечивающие логистику флота готовятся к списанию, не по техническим, а кадровым причинам — на флоте некому служить.
В США 23% молодых людей пригодны к службе — но менее 10% хотят служить. Ожидается, что в 2025 году Пентагон не выполнит план по набору новобранцев минимум на 25%. Особенно плохо обстоят дела в ВМС: при плановом показателе набора на флотскую службу в 38 тыс. человек в 2023 удалось найти лишь 28 тыс.
Но это лишь часть проблемы, другая — чисто техническая: американцы разучились делать корабли-заправщики. Верфь, которая их строила, давно разорилась, а другие не берут подряды.
Это уже сказалось на военных операциях. По невыясненным причинам (СМИ считают, что это дело рук хуситов) в нерабочем состоянии оказался заправщик, обслуживающий американский военно-морской контингент в зоне Персидского залива, из-за чего резко снизилась активность этих сил, а боевые корабли вынуждены чаще заходить в порты. Американцы рассчитывают на помощь Великобритании. Так как аналогичные кадровые и технические проблемы Флота Его Величества вынуждают списывать боевые корабли, годами держать в доках авианосцы. Англичанам заправщики сейчас просто не нужны — флот отказался от дальних операций.
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from us
