Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » United States » Неудаща » Telegram Webview » Post 65128
Неудаща
Минпромторг РФ скорректировал объемы и сроки поставок отечественных авиационных двигателей на 2025–2026 годы, об этом говорится в пояснительной записке к проекту постановления правительства, который подготовило ведомство.

До ноября 2024 года Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) передала заказчикам только два мотора ПД-14, хотя в октябре 2023-го генеральный конструктор «ОДК-Авиадвигатели» Александр Иноземцев докладывал Владимиру Путину о намерении выпустить в этом году 12 силовых установок ПД-14, а в 2025-м — 24. Планы на 2025 год сократились до семи единиц.

По информации из пояснительной записки, в следующие два года планируется собрать 128 авиационных двигателей: в 2025-м — 24 штуки (шесть ПД-8, семь ПД-14 и 11 ПС-90) и ‎в 2026-м — 104 единицы (44 ПД-8, 28 ПД-14 и 32 ПС-90). При этом сертификация ПД-8 еще не завершена.

Согласно программе развития авиационной промышленности до 2030-го, в 2025–2026 годах планировалось выпустить 192 силовые установки для современных отечественных лайнеров: в 2025 году — 66 единиц (24 штуки ПД-8, 30 ПД-14 и 12 ПС-90), а в 2026 году — 126 единиц (48 ПД-8, 48 ПД-14 и 30 ПС-90). Тем самым планы на производство сократились в 1,5 раза.

В ноябре 2024 года в руководстве ОАК прошли кадровые изменения. Гендиректором корпорации был назначен Вадим Бадеха, перешедший с поста руководителя ОДК. Глава ПАО «Яковлев» Андрей Богинский и управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев покинули свои посты. Управление ПАО «Яковлев» и АО «Туполев» напрямую взял на себя Вадим Бадеха. Руководителем Казанского авиационного завода (КАЗ имени С.П. Горбунова, филиал АО «Туполев») стал Зуфар Миргалимов, ранее возглавлявший Луховицкий авиационный завод.


Наверстать объемы планируют в 2027–2030 годах, отмечается в документе. Как сообщили в пресс-службе «Ростеха», все «количественные параметры и сроки производства авиадвигателей и самолетов отражены в КПГА и любые корректировки возможны только по решению государства».

Госкорпорация совместно с ОДК планирует ввести в эксплуатацию 50 единиц специального технологического оборудования, необходимого для выпуска силовых установок ПД-8, ПД-14 и ПС-90, сообщается в документе Минпромторга.
www.group-telegram.com/us/dirtytatarstan.com/65128
12.1K views



group-telegram.com/dirtytatarstan/65128
Create:
Last Update:

Минпромторг РФ скорректировал объемы и сроки поставок отечественных авиационных двигателей на 2025–2026 годы, об этом говорится в пояснительной записке к проекту постановления правительства, который подготовило ведомство.

До ноября 2024 года Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) передала заказчикам только два мотора ПД-14, хотя в октябре 2023-го генеральный конструктор «ОДК-Авиадвигатели» Александр Иноземцев докладывал Владимиру Путину о намерении выпустить в этом году 12 силовых установок ПД-14, а в 2025-м — 24. Планы на 2025 год сократились до семи единиц.

По информации из пояснительной записки, в следующие два года планируется собрать 128 авиационных двигателей: в 2025-м — 24 штуки (шесть ПД-8, семь ПД-14 и 11 ПС-90) и ‎в 2026-м — 104 единицы (44 ПД-8, 28 ПД-14 и 32 ПС-90). При этом сертификация ПД-8 еще не завершена.

Согласно программе развития авиационной промышленности до 2030-го, в 2025–2026 годах планировалось выпустить 192 силовые установки для современных отечественных лайнеров: в 2025 году — 66 единиц (24 штуки ПД-8, 30 ПД-14 и 12 ПС-90), а в 2026 году — 126 единиц (48 ПД-8, 48 ПД-14 и 30 ПС-90). Тем самым планы на производство сократились в 1,5 раза.

В ноябре 2024 года в руководстве ОАК прошли кадровые изменения. Гендиректором корпорации был назначен Вадим Бадеха, перешедший с поста руководителя ОДК. Глава ПАО «Яковлев» Андрей Богинский и управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев покинули свои посты. Управление ПАО «Яковлев» и АО «Туполев» напрямую взял на себя Вадим Бадеха. Руководителем Казанского авиационного завода (КАЗ имени С.П. Горбунова, филиал АО «Туполев») стал Зуфар Миргалимов, ранее возглавлявший Луховицкий авиационный завод.


Наверстать объемы планируют в 2027–2030 годах, отмечается в документе. Как сообщили в пресс-службе «Ростеха», все «количественные параметры и сроки производства авиадвигателей и самолетов отражены в КПГА и любые корректировки возможны только по решению государства».

Госкорпорация совместно с ОДК планирует ввести в эксплуатацию 50 единиц специального технологического оборудования, необходимого для выпуска силовых установок ПД-8, ПД-14 и ПС-90, сообщается в документе Минпромторга.

BY Неудаща




Share with your friend now:
group-telegram.com/dirtytatarstan/65128

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from us


Минпромторг РФ скорректировал объемы и сроки поставок отечественных авиационных двигателей на 2025–2026 годы

 Неудаща TG
Webview: 65128
Неудаща.Telegram Webview
Неудаща Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Неудаща
FROM American