В России снизилась доступность нового автомобиля: за последние 10 лет, несмотря на рост роста средней зарплаты более чем вдвое, на приобретение легковой машины требуется дольше копить. Об этом заявил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин.

«Если в 2014 года средняя зарплата в России составляла ₽34 тыс., то к 2024 году она выросла до ₽80 тыс. И если 10 лет назад для покупки среднестатистического автомобиля нужно было отложить 30 зарплат, то сейчас уже 41 зарплату», — рассказал Подщеколдин.

Средняя стоимость нового автомобиля, по данным РОАД, за 10 лет выросла с ₽1 млн до ₽3,35 млн.

Чтобы приобрести подержанный автомобиль, в 2024 году россиянину требовалось 17 зарплат, в то время как в 2014-м — 11 зарплат. Стоимость машины с пробегом за это время выросла с ₽375 тыс. до ₽1,35 млн, сообщил глава РОАД.

Ранее стало известно, что в прошлом году полная стоимость автокредита выросла на 5,2 п.п. до 24,1%.

При этом медианный чек на покупку авто с пробегом в 2024-м составил ₽1,1 млн (в 2023 — ₽1,07 млн), нового — ₽1,44 млн (в 2023 — ₽1,5 млн). Самый высокий чек на новые автомобили, ожидаемо, был в Москве — почти ₽1,95 млн, при этом годом ранее он был немного выше — ₽2,1 млн А вот в Московской области, наоборот, показатель увеличился — до ₽1,9 млн с ₽1,4 млн. Тройку лидеров замыкает Санкт-Петербург, где стоимость автомобиля составляла ₽1,63 млн против ₽1,52 млн в 2023 году.

Среди регионов с самой высокой медианной ценой на новые машины чек увеличился еще лишь в Челябинской области — до ₽1,3 млн с ₽990 тыс. годом ранее. В остальных же он уменьшился: на 19% в Свердловской области и Башкирии (по ₽1,7 млн), на 18% — в Краснодарском крае (₽1,4 млн), на 13% — в Тюменской области (₽2 млн), на 11% — в Самарской (₽1,1 млн) и Ростовской (₽1,8 млн) областях. В Татарстане он остался без изменений и составил ₽1,7 млн.

Автомобиль вновь перестал быть средством передвижения и стал роскошью для большинства российских семей, уважаемые читатели.