Неудаща

В январе россияне купили 420 300 легковых автомобилей с пробегом, что на 29,4% больше показателя аналогичного периода прошлого года, следует из данных «Автостата».

На отечественную марку Lada пришлось 26,45% российского вторичного рынка — 111 161 машина. На втором месте оказалась японская Toyota — 42 425 машин. Интерес у покупателей вызвали также подержанные корейские Kia и Hyundai — в январе было продано 22 635 и 21 987 таких машин соответственно.

По данным «Автостата», все марки в первой десятке на рынке легковых автомобилей с пробегом в январе показали положительную рыночную динамику к аналогичному периоду прошлого года.

Больше всего прибавила Lada (+42,1%), менее других — японский Nissan (+13,8%).

Наиболее востребованной моделью среди подержанных легковых автомобилей стал седан Lada 2107, объем рынка которого в январе достиг 9995 экземпляров. На втором и третьем месте – хэтчбек Lada 2114 «Самара-2» (8549 машин) и седан Lada 2170 «Приора» (8009).

В 2024 году в России было реализовано 1,57 млн новых легковых машин, что на 48% больше по сравнению с 2023. На продукцию «АвтоВАЗа» в прошлом году приходилось около 28% рынка — 436 155 автомобилей Lada. Последующие девять позиций в топ-10 лидеров продаж в РФ в 2024 заняли китайские бренды.

Ранее стало известно, что 2024 году в России медианный чек на покупку авто с пробегом в 2024-м составил ₽1,1 млн (в 2023 — ₽1,07 млн), нового — ₽1,44 млн (в 2023 — ₽1,5 млн). Самый высокий чек на новые автомобили, ожидаемо, был в Москве — почти ₽1,95 млн, при этом годом ранее он был немного выше — ₽2,1 млн А вот в Московской области, наоборот, показатель увеличился — до ₽1,9 млн с ₽1,4 млн. Тройку лидеров замыкает Санкт-Петербург, где стоимость автомобиля составляла ₽1,63 млн против ₽1,52 млн в 2023 году.

При этом, по словам президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексея Подщеколдина, в стране снизилась доступность нового автомобиля: за последние 10 лет, несмотря на рост роста средней зарплаты более чем вдвое, на приобретение легковой машины требуется дольше копить. Средняя стоимость нового автомобиля, по данным РОАД, за 10 лет выросла с ₽1 млн до ₽3,35 млн.

www.group-telegram.com/us/dirtytatarstan.com/67690

12.9K viewsFeb 19 at 07:18

В январе россияне купили 420 300 легковых автомобилей с пробегом, что на 29,4% больше показателя аналогичного периода прошлого года, следует из данных «Автостата».

На отечественную марку Lada пришлось 26,45% российского вторичного рынка — 111 161 машина. На втором месте оказалась японская Toyota — 42 425 машин. Интерес у покупателей вызвали также подержанные корейские Kia и Hyundai — в январе было продано 22 635 и 21 987 таких машин соответственно.

По данным «Автостата», все марки в первой десятке на рынке легковых автомобилей с пробегом в январе показали положительную рыночную динамику к аналогичному периоду прошлого года.

Больше всего прибавила Lada (+42,1%), менее других — японский Nissan (+13,8%).

Наиболее востребованной моделью среди подержанных легковых автомобилей стал седан Lada 2107, объем рынка которого в январе достиг 9995 экземпляров. На втором и третьем месте – хэтчбек Lada 2114 «Самара-2» (8549 машин) и седан Lada 2170 «Приора» (8009).

В 2024 году в России было реализовано 1,57 млн новых легковых машин, что на 48% больше по сравнению с 2023. На продукцию «АвтоВАЗа» в прошлом году приходилось около 28% рынка — 436 155 автомобилей Lada. Последующие девять позиций в топ-10 лидеров продаж в РФ в 2024 заняли китайские бренды.

Ранее стало известно, что 2024 году в России медианный чек на покупку авто с пробегом в 2024-м составил ₽1,1 млн (в 2023 — ₽1,07 млн), нового — ₽1,44 млн (в 2023 — ₽1,5 млн). Самый высокий чек на новые автомобили, ожидаемо, был в Москве — почти ₽1,95 млн, при этом годом ранее он был немного выше — ₽2,1 млн А вот в Московской области, наоборот, показатель увеличился — до ₽1,9 млн с ₽1,4 млн. Тройку лидеров замыкает Санкт-Петербург, где стоимость автомобиля составляла ₽1,63 млн против ₽1,52 млн в 2023 году.

При этом, по словам президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексея Подщеколдина, в стране снизилась доступность нового автомобиля: за последние 10 лет, несмотря на рост роста средней зарплаты более чем вдвое, на приобретение легковой машины требуется дольше копить. Средняя стоимость нового автомобиля, по данным РОАД, за 10 лет выросла с ₽1 млн до ₽3,35 млн.

BY Неудаща