Telegram Group & Telegram Channel
Интересная реакция европейских автопроизводителей на новые пошлины президента США Дональда Трампа.

Генеральный директор Volvo Хокан Самуэльссон считает, что его компания должна производить больше автомобилей, и в том числе запустить производство минимум еще одной модели, на своем американском заводе в Южной Каролине:

«Нам придется увеличить количество автомобилей, которые мы производим в США, и, конечно, перенести производство еще одной модели на этот завод. Volvo уже производит электромобили EX90 и Polestar 3 на своем заводе недалеко от Чарльстона, нам придется внимательно изучить, какую еще модель добавить на производственные линии», — заявил Самуэльссон.


Mercedes Benz Group AG также рассматривает возможность переноса производства новых, наиболее популярных моделей в США. Этот шаг может быть необходим для того, чтобы справиться с расходами, связанными с пошлинами, заявил в четверг глава Mercedes по производству Йорг Бурцер, отказавшись комментировать, какая модель может быть перенесена на завод в Таскалусе, штат Алабама.

«Мы все еще оцениваем влияние этих тарифов. Мы составили некоторые планы, но гибкость — это ключевой фактор», — сказал Бурцер в кулуарах корпоративного мероприятия в Штутгарте.


Volkswagen AG планирует добавить импортные пошлины к отпускным ценам на свои автомобили, поставляемые в США. Компания уже разослала дилерам в США письмо, в котором сообщила о влиянии пошли на цены, а также о мерах по временному прекращению поставок автомобилей из Европы и Мексики, где у Volkswagen есть производство.

Входящий в Volkswagen AG бренд Porsche собирается возобновить производство танков. Связано или это с пошлинами Трампа, или Porsche просто хочет поучаствовать в увеличивающихся тенедерах на закупку военной техники, не уточняется.



group-telegram.com/dirtytatarstan/69139
Create:
Last Update:

Интересная реакция европейских автопроизводителей на новые пошлины президента США Дональда Трампа.

Генеральный директор Volvo Хокан Самуэльссон считает, что его компания должна производить больше автомобилей, и в том числе запустить производство минимум еще одной модели, на своем американском заводе в Южной Каролине:

«Нам придется увеличить количество автомобилей, которые мы производим в США, и, конечно, перенести производство еще одной модели на этот завод. Volvo уже производит электромобили EX90 и Polestar 3 на своем заводе недалеко от Чарльстона, нам придется внимательно изучить, какую еще модель добавить на производственные линии», — заявил Самуэльссон.


Mercedes Benz Group AG также рассматривает возможность переноса производства новых, наиболее популярных моделей в США. Этот шаг может быть необходим для того, чтобы справиться с расходами, связанными с пошлинами, заявил в четверг глава Mercedes по производству Йорг Бурцер, отказавшись комментировать, какая модель может быть перенесена на завод в Таскалусе, штат Алабама.

«Мы все еще оцениваем влияние этих тарифов. Мы составили некоторые планы, но гибкость — это ключевой фактор», — сказал Бурцер в кулуарах корпоративного мероприятия в Штутгарте.


Volkswagen AG планирует добавить импортные пошлины к отпускным ценам на свои автомобили, поставляемые в США. Компания уже разослала дилерам в США письмо, в котором сообщила о влиянии пошли на цены, а также о мерах по временному прекращению поставок автомобилей из Европы и Мексики, где у Volkswagen есть производство.

Входящий в Volkswagen AG бренд Porsche собирается возобновить производство танков. Связано или это с пошлинами Трампа, или Porsche просто хочет поучаствовать в увеличивающихся тенедерах на закупку военной техники, не уточняется.

BY Неудаща




Share with your friend now:
group-telegram.com/dirtytatarstan/69139

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from us


Telegram Неудаща
FROM American