group-telegram.com/dirtytatarstan/71479
Create:
Last Update:
Last Update:
Средние тарифы на автомобильные грузоперевозки в мае достигли 66,4 ₽/км, приблизившись к уровню 2024 года (68,7 ₽/км). Рост связан не с увеличением спроса, а с сокращением парка машин — часть перевозчиков вернула технику, взятую в лизинг, из-за снижения маржинальности, подсчитали эксперты логистической платформы «Монополия».
«Наиболее заметно на рост тарифов влияет сокращение количества доступного транспорта. Часть компаний из-за снижения оборотных средств отказалась от техники, приобретенной в лизинг в 2023–2024 годах, когда маржинальность грузоперевозок достигла пика», — отмечают в компании
Среди ключевых факторов эксперты также выделили дефицит водителей, сезонный спрос на стройматериалы и демпинг перевозчиков из Китая, которые предлагают ставки на 30-40% ниже благодаря дешевым кредитам (лизинг от 4% против 25–29% в РФ).
В российском бизнесе есть лишь одна константа: «в любой непонятной ситуации обвиняй во всем Китай». Однако в данном случае перевозчики правы — дорогие заемные средства заставляют бизнес больше платить банкам, и, в свою очередь, перекладывать эти расходы на плечи потребителей, то есть на нас с вами. Таким образом, сейчас политика Центробанка РФ по поддержанию высокой ключевой ставки, которая по идее должна сдерживать высокую инфляцию, сейчас наоборот, выступает ее драйвером, разгоняя рост цен.
Российская экономика попала в замкнутый круг, уважаемые читатели.
BY Неудаща
Share with your friend now:
group-telegram.com/dirtytatarstan/71479