Российские нефтяные компании сталкиваются с проблемами при экспорте нефти через порт Усть-Луга, который является крупнейшим на Балтике и входит в число самых крупных портов Европы. По данным Bloomberg, за неделю, завершившуюся 24 августа, в Усть-Луге были загружены лишь два нефтяных танкера, что значительно меньше по сравнению с четырьмя танкерами на предыдущей неделе и шестью танкерами в период с 10 по 17 августа.
Ситуация в порту осложнилась в результате атак беспилотников на нефтепровод «Дружба», который обеспечивает транспортировку сырья на экспортные терминалы. Под удар попали как сам трубопровод, так и нефтеперекачивающая станция Унеча в Брянской области, через которую транспортируются десятки миллионов тонн нефти из Западной Сибири в европейскую часть России.
Дополнительные сложности возникли на рынке Индии, где государственные нефтеперерабатывающие заводы сократили закупки российской нефти под давлением администрации Дональда Трампа. В результате экспорт российской нефти упал на 300 тысяч баррелей в сутки за неделю, согласно расчетам Bloomberg. За двенеделинефтяныекомпаниипотерялипочти20%экспортныхобъемов, что составляет 600 тысяч баррелей в день: с 3,33 миллиона баррелей в сутки в период с 3 по 10 августа до 2,72 миллиона баррелей в сутки с 17 по 24 августа.
Российские нефтяные компании сталкиваются с проблемами при экспорте нефти через порт Усть-Луга, который является крупнейшим на Балтике и входит в число самых крупных портов Европы. По данным Bloomberg, за неделю, завершившуюся 24 августа, в Усть-Луге были загружены лишь два нефтяных танкера, что значительно меньше по сравнению с четырьмя танкерами на предыдущей неделе и шестью танкерами в период с 10 по 17 августа.
Ситуация в порту осложнилась в результате атак беспилотников на нефтепровод «Дружба», который обеспечивает транспортировку сырья на экспортные терминалы. Под удар попали как сам трубопровод, так и нефтеперекачивающая станция Унеча в Брянской области, через которую транспортируются десятки миллионов тонн нефти из Западной Сибири в европейскую часть России.
Дополнительные сложности возникли на рынке Индии, где государственные нефтеперерабатывающие заводы сократили закупки российской нефти под давлением администрации Дональда Трампа. В результате экспорт российской нефти упал на 300 тысяч баррелей в сутки за неделю, согласно расчетам Bloomberg. За двенеделинефтяныекомпаниипотерялипочти20%экспортныхобъемов, что составляет 600 тысяч баррелей в день: с 3,33 миллиона баррелей в сутки в период с 3 по 10 августа до 2,72 миллиона баррелей в сутки с 17 по 24 августа.
BY Донбасский Кейс
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from us
