Правительство России утвердило постановление о проведении эксперимента по созданию национальной цифровой транспортно-логистической платформы
Подписанное постановление о проведении эксперимента по созданию национальной цифровой транспортно-логистической платформы подтверждает решение Председателя Правительства Михаила Мишустина.
➡️ Экспериментальный период тестирования НЦТЛП запланирован с 1 августа 2024 года по 1 июня 2025 года и будет проводиться добровольно.
➡️ Для отработки маршрутов и информационного взаимодействия между участниками рынка, включая представителей крупного транспортно-логистическогобизнеса, по поручению Минтранса России при Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» образована рабочая группа по созданию НЦТЛП.
Одной из ключевых целей НЦТЛП является внедрение электронного документооборота на всех этапах грузоперевозок различными видами транспорта — автомобильным, морским, речным, железнодорожным и воздушным — в связи с переносом транспортных потоков на Восток и увеличением объёма товарооборота в этом направлении. Как следствие, НЦТЛП будет способствовать улучшению взаимодействия с аналогичными системами других стран и повышению проходимости портов и транспортно-логистической инфраструктуры.
Создание национальной цифровой транспортно-логистической платформы будет способствовать достижению цели национального развития «Цифровая трансформация государственного и муниципального управления, экономики и социальной сферы», которая определена указом Президента в мае 2024 года.
Правительство России утвердило постановление о проведении эксперимента по созданию национальной цифровой транспортно-логистической платформы
Подписанное постановление о проведении эксперимента по созданию национальной цифровой транспортно-логистической платформы подтверждает решение Председателя Правительства Михаила Мишустина.
➡️ Экспериментальный период тестирования НЦТЛП запланирован с 1 августа 2024 года по 1 июня 2025 года и будет проводиться добровольно.
➡️ Для отработки маршрутов и информационного взаимодействия между участниками рынка, включая представителей крупного транспортно-логистическогобизнеса, по поручению Минтранса России при Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» образована рабочая группа по созданию НЦТЛП.
Одной из ключевых целей НЦТЛП является внедрение электронного документооборота на всех этапах грузоперевозок различными видами транспорта — автомобильным, морским, речным, железнодорожным и воздушным — в связи с переносом транспортных потоков на Восток и увеличением объёма товарооборота в этом направлении. Как следствие, НЦТЛП будет способствовать улучшению взаимодействия с аналогичными системами других стран и повышению проходимости портов и транспортно-логистической инфраструктуры.
Создание национальной цифровой транспортно-логистической платформы будет способствовать достижению цели национального развития «Цифровая трансформация государственного и муниципального управления, экономики и социальной сферы», которая определена указом Президента в мае 2024 года.
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from us
