Telegram Group & Telegram Channel
Удивительное - рядом!

Раскрыта загадка отечественного автопрома!

Оказывается, на современные автомобили в России просто нет спроса.

Главный инженер проекта Lada Iskra уверен в этом. Ведь АвтоВАЗ провел исследование на эту тему и выяснил, что, например, кондиционер нужен не всем.

Мол, у нас суровые погодные условия, не так уж и жарко, чего уж усложнять конструкцию, к тому же кондиционер и мощность на себя забирает, и удорожает конечную цену.

Как ещё Соколов не кричит на всех углах, что АвтоВАЗ борется за экологию, а потому долой фреон, вместе с кондиционерами, да здравствует свежий воздух для водителей.

Гиганты мысли работают в нашей автомобильной промышленности.
Опросили граждан России - у вас дома кондиционеры стоят?

Оказалось, нет, редко у кого стоят. Не пользуются спросом.
Как черная икра из того анекдота: "Видите, вы столько стоите и никто её из покупателей не спрашивал."

Ну, так и не будем и себе голову заморачивать. Датчики на дождь и свет стоят? Тормоза есть? Мотор на месте? Вот что людям нужно!

А хотите рестайлинг - сделаем.
Не просто рестайлинг - новую модель через пару лет выдадим на гора. Lada Огонь! Со светодиодами в фарах, вместо лампочек.

И цена доступная будет. Не то, что у хваленых иномарок - налог им дополнительный в крышу!

А хотите дешевле - печку снимем для жарких регионов, а для холодных - войлоком салон подобьем.

А как раньше хорошо было - гнали "девятку" 24 года - с 1987-го по 2011-й - и нормально, никто не жаловалсч: не только брали, но и в очереди стояли.

Ну, ничего. Закроем весь импорт и заживём тогда. Из Искры возгорится пламя. И нашу Искру без кондиционера сметать будете. Ездить-то надо...

Источник
😁128😱28👏25🔥1611😢3🤝3



group-telegram.com/dumayem/24534
Create:
Last Update:

Удивительное - рядом!

Раскрыта загадка отечественного автопрома!

Оказывается, на современные автомобили в России просто нет спроса.

Главный инженер проекта Lada Iskra уверен в этом. Ведь АвтоВАЗ провел исследование на эту тему и выяснил, что, например, кондиционер нужен не всем.

Мол, у нас суровые погодные условия, не так уж и жарко, чего уж усложнять конструкцию, к тому же кондиционер и мощность на себя забирает, и удорожает конечную цену.

Как ещё Соколов не кричит на всех углах, что АвтоВАЗ борется за экологию, а потому долой фреон, вместе с кондиционерами, да здравствует свежий воздух для водителей.

Гиганты мысли работают в нашей автомобильной промышленности.
Опросили граждан России - у вас дома кондиционеры стоят?

Оказалось, нет, редко у кого стоят. Не пользуются спросом.
Как черная икра из того анекдота: "Видите, вы столько стоите и никто её из покупателей не спрашивал."

Ну, так и не будем и себе голову заморачивать. Датчики на дождь и свет стоят? Тормоза есть? Мотор на месте? Вот что людям нужно!

А хотите рестайлинг - сделаем.
Не просто рестайлинг - новую модель через пару лет выдадим на гора. Lada Огонь! Со светодиодами в фарах, вместо лампочек.

И цена доступная будет. Не то, что у хваленых иномарок - налог им дополнительный в крышу!

А хотите дешевле - печку снимем для жарких регионов, а для холодных - войлоком салон подобьем.

А как раньше хорошо было - гнали "девятку" 24 года - с 1987-го по 2011-й - и нормально, никто не жаловалсч: не только брали, но и в очереди стояли.

Ну, ничего. Закроем весь импорт и заживём тогда. Из Искры возгорится пламя. И нашу Искру без кондиционера сметать будете. Ездить-то надо...

Источник

BY ДУМАем Z


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dumayem/24534

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts.
from us


Telegram ДУМАем Z
FROM American