Telegram Group & Telegram Channel
И снова правда об отечественном автопроме...

«Машина какая-то геморройная». Дилеры нелестно отзываются о Lada Iskra, а комплектующие для машины, как пишет «Русский автомобиль», взять неоткуда.

АвтоВАЗ, по данным дилеров, упорно не называет дату реального начала серийного производства Lada Iskra.

Инсайдерский Telegram-канал «Русский автомобиль» сообщает о катастрофе с дефицитом комплектующих для Lada Iskra: сообщается, что некоторые комплектующие просто неоткуда взять.

«Про критический недостаток компонентов для "Искры" мы уже писали. Оказалось, что мы даже недооценили масштаб проблемы, некоторые комплектующие просто неоткуда взять в нужном количестве.

Для отечественных поставщиков заказываемые ВАЗом объёмы нерентабельны. Поэтому старт реального производства и, соответственно, продаж, переносится в туманную даль.

Дилеры говорят, что ВАЗ упорно не называет конкретной даты», — пишет «Русский автомобиль».

Напомним, вчера со ссылкой на компанию БРТ, партнера АвтоВАЗа и поставщика компонентов на конвейер, сообщалось, что по-настоящему серийное производство Lada Iskra начнется только весной 2026 года.

Сами дилеры столкнулись с проблемами с демонстрационными экземплярами Lada Iskra: похоже, данные об отзыве машин первой партии для доработки, оказались правдивыми.

«Машина какая-то геморройная, колёса разного диаметра, динамики куда-то просрали, на приборке горит лампочка чек энджин», — приводит «Русский автомобиль» высказывание работника одного из вазовских дилеров об «Искре».
https://www.ixbt.com/news/2025/08/13/mashina-kakajato-gemorrojnaja-dilery-nelestno-otzyvajutsja-o-lada-iskra-a-komplektujushie-dlja-mashiny-kak-pishet.amp.html

Напомню, что глава АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал начало производства новой модели Lada Iskra - 19 апреля, а старт продаж - с 20 июля 2025 года.

Производство модели локализовано, якобы, более чем на 90%. Но это с его слов.
Если что-то Соколов и умеет, так это водить за нос: https://www.group-telegram.com/us/dumayem.com/23594

Из смешного: Соколов планирует приобрести Lada Iskra для личного пользования.

Iskra - новое семейство модели. Оно построено на реинжиниринговой платформе, по которой, как сказал Соколов "Российской газете" - АвтоВАЗ достиг полного технологического суверенитета.

В переводе на русский - Iskra построена на доработанной платформе CMF-B разработки Renault.

Вот такая картина с Искрой, которая никак не разгорится в пламя.

Вот таков он - технологический суверенитет по-соколовски...
Источник
🤬81😁3213🔥7🤯2



group-telegram.com/dumayem/24635
Create:
Last Update:

И снова правда об отечественном автопроме...

«Машина какая-то геморройная». Дилеры нелестно отзываются о Lada Iskra, а комплектующие для машины, как пишет «Русский автомобиль», взять неоткуда.

АвтоВАЗ, по данным дилеров, упорно не называет дату реального начала серийного производства Lada Iskra.

Инсайдерский Telegram-канал «Русский автомобиль» сообщает о катастрофе с дефицитом комплектующих для Lada Iskra: сообщается, что некоторые комплектующие просто неоткуда взять.

«Про критический недостаток компонентов для "Искры" мы уже писали. Оказалось, что мы даже недооценили масштаб проблемы, некоторые комплектующие просто неоткуда взять в нужном количестве.

Для отечественных поставщиков заказываемые ВАЗом объёмы нерентабельны. Поэтому старт реального производства и, соответственно, продаж, переносится в туманную даль.

Дилеры говорят, что ВАЗ упорно не называет конкретной даты», — пишет «Русский автомобиль».

Напомним, вчера со ссылкой на компанию БРТ, партнера АвтоВАЗа и поставщика компонентов на конвейер, сообщалось, что по-настоящему серийное производство Lada Iskra начнется только весной 2026 года.

Сами дилеры столкнулись с проблемами с демонстрационными экземплярами Lada Iskra: похоже, данные об отзыве машин первой партии для доработки, оказались правдивыми.

«Машина какая-то геморройная, колёса разного диаметра, динамики куда-то просрали, на приборке горит лампочка чек энджин», — приводит «Русский автомобиль» высказывание работника одного из вазовских дилеров об «Искре».
https://www.ixbt.com/news/2025/08/13/mashina-kakajato-gemorrojnaja-dilery-nelestno-otzyvajutsja-o-lada-iskra-a-komplektujushie-dlja-mashiny-kak-pishet.amp.html

Напомню, что глава АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал начало производства новой модели Lada Iskra - 19 апреля, а старт продаж - с 20 июля 2025 года.

Производство модели локализовано, якобы, более чем на 90%. Но это с его слов.
Если что-то Соколов и умеет, так это водить за нос: https://www.group-telegram.com/us/dumayem.com/23594

Из смешного: Соколов планирует приобрести Lada Iskra для личного пользования.

Iskra - новое семейство модели. Оно построено на реинжиниринговой платформе, по которой, как сказал Соколов "Российской газете" - АвтоВАЗ достиг полного технологического суверенитета.

В переводе на русский - Iskra построена на доработанной платформе CMF-B разработки Renault.

Вот такая картина с Искрой, которая никак не разгорится в пламя.

Вот таков он - технологический суверенитет по-соколовски...
Источник

BY ДУМАем Z




Share with your friend now:
group-telegram.com/dumayem/24635

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from us


Telegram ДУМАем Z
FROM American