🔥Сегодня в торжественной обстановке у мемориала памяти воинам, павшим в годы Великой Отечественной войны, на территории хабаровского Дворца культуры железнодорожников состоялась стыковка велосипедистов команды «Авангард-14», преодолевших от г. Циолковский (Амурская область) до Хабаровска более 800 км пути, и «Авангарда-15» 🚴♀️ в рамках стартовавшего 8 мая в п. Снегири Московской области велопробега, посвящённого 80-летию Великой Победы, организованного по инициативе Роспрофжела при поддержке ОАО «РЖД» и РФСО «Локомотив🚴♂️.
🚴♂️Капитан «Авангарда-15» Дмитрий Юдин поведёт вперёд свою велокоманду, которая 3 сентября завершит многодневный марафон в Южно-Сахалинске.
📧 Фото: Дорпрофжел, ссылка для скачивания https://cloud.mail.ru/public/tYX3/G8Tfd2qiJ
🚴♂️Капитан «Авангарда-15» Дмитрий Юдин поведёт вперёд свою велокоманду, которая 3 сентября завершит многодневный марафон в Южно-Сахалинске.
📧 Фото: Дорпрофжел, ссылка для скачивания https://cloud.mail.ru/public/tYX3/G8Tfd2qiJ
👍10🔥2
🖐 Друзья, напоминаем, что у нас начался мини-конкурс-розыгрыш.
📝 Нужно просто написать комментарий под фото в посте по этой ссылке 👈
🎲 Генератор случайных чисел выберет трёх участников, которые станут счастливыми обладателями наших брендовых магнитиков.
☕
А самый интересный, по мнению редакции, комментарий будет отмечен подарком-кружкой с нашим логотипом.
📝 Нужно просто написать комментарий под фото в посте по этой ссылке 👈
🎲 Генератор случайных чисел выберет трёх участников, которые станут счастливыми обладателями наших брендовых магнитиков.
☕
А самый интересный, по мнению редакции, комментарий будет отмечен подарком-кружкой с нашим логотипом.
👍5
Forwarded from Телеграмма РЖД
Через погранпереходы с КНР в январе-июле перевезли 23,8 млн тонн грузов в экспортно-импортном сообщении
Это соответствует уровню перевозок за аналогичный период 2024 года.
На экспорт за 7 месяцев 2025 года по сети РЖД отправили 22,4 млн тонн грузов (+0,8%), в том числе через:
🛑 Забайкальск (РФ) – Маньчжурия (КНР) – 11,8 млн тонн (-0,6%), включая:
🔴 уголь – 3,5 млн тонн (-20,6%)
🔴 железная руда – 2,7 млн тонн (-0,9%)
🟢 бумага – 1,1 млн тонн (+23,8%)
🛑 Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) – 5,2 млн тонн (+5,8%):
🟢 уголь – 2,6 млн тонн (+22,9%)
🟢 железная руда – 1,2 млн тонн (рост в 1,8 раза)
🛑 Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) – 3,6 млн тонн (+17%):
🟢 уголь – 2,3 млн тонн (+12,6%)
🟢 железная руда – 1,2 млн тонн (+27,8%)
🛑 Камышовая (РФ) – Хуньчунь (КНР) – 1,6 млн тонн (-25,9%):
🔴 уголь – 1,4 млн тонн (-31,7%)
🟢 нефть и нефтепродукты – 122,4 тыс. тонн (рост в 5,3 раза)
📦 В январе-июле 2025 года через погранпереходы с Китаем отправили свыше 10 млн тонн каменного угля (-7,6%), его доля в общем объёме экспортных грузоперевозок составила 45%.
🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX
🛤 Каналы железных дорог
Это соответствует уровню перевозок за аналогичный период 2024 года.
На экспорт за 7 месяцев 2025 года по сети РЖД отправили 22,4 млн тонн грузов (+0,8%), в том числе через:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from БАМ в моём сердце ❤️
📅 Этот день в истории БАМа
27.08.1937
❗️🛤Дата создания конторы по транспортному проектированию Байкало-Амурской железнодорожной магистрали «Бамтранспроект»
❓Какие события этого дня знаете Вы
27.08.1937
❗️🛤Дата создания конторы по транспортному проектированию Байкало-Амурской железнодорожной магистрали «Бамтранспроект»
❓Какие события этого дня знаете Вы
❤5👍4
🎬 27 августа —
День российского кино — профессиональный праздник кинематографистов и любителей кино 🎉
В России много фильмов о железной дороге и железнодорожниках.
🚂 Как документальных, в т.ч. о строительстве БАМа,
так и художественных:
🔹️"Остановился поезд" (на реальных событиях)
🔹️"Печки-лавочки"
🔹️"Магистраль"
🔹️"Золотой эшелон"
🔹️"Вокзал для двоих" и др.
✅
Есть и современные проекты, например, художественно-исторический фильм "Дороги Победы".
📌
Такие фильмы приоткрывают мир железных дорог обывателям и даже мотивируют некоторых связать свою жизнь со стальной магистралью🛤
🔶️Например, машинист электровоза эксплуатационного локомотивного депо Уссурийск Роман Белаш стал железнодорожником, посмотрев фильм "Поезд вне расписания".
✅ Мы же вам хотим порекомендовать остросюжетный "шпионский" фильм "Транссибирский экспресс" (см.видео).
День российского кино — профессиональный праздник кинематографистов и любителей кино 🎉
В России много фильмов о железной дороге и железнодорожниках.
🚂 Как документальных, в т.ч. о строительстве БАМа,
так и художественных:
🔹️"Остановился поезд" (на реальных событиях)
🔹️"Печки-лавочки"
🔹️"Магистраль"
🔹️"Золотой эшелон"
🔹️"Вокзал для двоих" и др.
✅
Есть и современные проекты, например, художественно-исторический фильм "Дороги Победы".
📌
Такие фильмы приоткрывают мир железных дорог обывателям и даже мотивируют некоторых связать свою жизнь со стальной магистралью🛤
🔶️Например, машинист электровоза эксплуатационного локомотивного депо Уссурийск Роман Белаш стал железнодорожником, посмотрев фильм "Поезд вне расписания".
– Будучи школьником, я посмотрел фильм «Поезд вне расписания», и он меня поразил. Заинтересовавшись локомотивами, я и пошёл в эту профессию, – поделился он с нашим корреспондентом.
✅ Мы же вам хотим порекомендовать остросюжетный "шпионский" фильм "Транссибирский экспресс" (см.видео).
👍5🔥5
💞В Комсомольске завершена акция корпоративного волонтёрства «Помоги собраться в школу». Все собранные вещи 26 августа железнодорожники отвезли семьям, оказавшимся в трудной ситуации
💕Организаторы выражают благодарность участвовавшим в акции, особенно коллективам
🌷Комсомольской дистанции пути,
🌷Центра организации работы железнодорожных станций (ДЦС-4),
🌷Комсомольского АФТО,
🌷эксплуатационного локомотивного депо (ТЧЭ-9),
🌷Объединённого центра обслуживания и учёта (ОЦОУ-3),
🌷совету ветеранов узла.
– Откликнулось много неравнодушных людей! Отдельное спасибо начальнику вокзала Ольге Захарчук, организовавшей пункт приёма, и сотрудникам Комсомольского подразделения ДВУЦПК Павлу Кольвейвину и Надежде Виноградовой за организацию своего коллектива, – говорит волонтёр, ведущий инженер Комсомольского агентства фирменного транспортного обслуживания (АФТО) Алёна Радюк.
💕Организаторы выражают благодарность участвовавшим в акции, особенно коллективам
🌷Комсомольской дистанции пути,
🌷Центра организации работы железнодорожных станций (ДЦС-4),
🌷Комсомольского АФТО,
🌷эксплуатационного локомотивного депо (ТЧЭ-9),
🌷Объединённого центра обслуживания и учёта (ОЦОУ-3),
🌷совету ветеранов узла.
– Часть вещей мы привезли в подшефную семью в Известковое, в пожаре лишившуюся всего! Дети очень были рады рюкзакам и сладостям, – рассказывает Алёна Радюк.
👍13❤2
Forwarded from Телеграмма ДВЖД
Перевезли через пограничные переходы в экспортно-импортном сообщении 10,8 млн тонн различных грузов (+2,4%).
Гродеково (РФ) — Суйфэньхэ (КНР)
На экспорт отправили более 5,2 млн тонн (+5,8%). В том числе:
Камышовая (РФ) — Хуньчунь (КНР)
На экспорт отправили 1,6 млн тонн (-25,9%).
В импортном направлении ввезли 49,6 тыс. тонн грузов (+4%), большая часть в контейнерах — 35,5 тыс. тонн (рост в 1,3 раза).
Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР)
На экспорт отправили 3,6 млн тонн (+17%). В том числе:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
🖐Знакомьтесь: Юлия Хомякова — специалист по организационной и кадровой работе Комсомольского филиала дорпрофжела.
Если попытаться определить лейтмотив жизни Юлии, то это будет, скорее всего, — любовь💚:
✅К учёбе — наша героиня окончила Комсомольский государственный технический университет по специальности «электропривод и автоматизация промышленных установок» и ДВГУПС по специальности «связист».
✅ К работе:
✏своё нынешнее дело Юлия очень любит, потому что оно заключает в себе две специальности – кадровика и организатора мероприятий. В июле её наградили знаком "За активную работу в профсоюзе».
✏А до этого она трудилась электромехаником в РЦС-4.
Подробнее о деятельности энергичной железнодорожницы – здесь 👈
Если попытаться определить лейтмотив жизни Юлии, то это будет, скорее всего, — любовь💚:
✅К учёбе — наша героиня окончила Комсомольский государственный технический университет по специальности «электропривод и автоматизация промышленных установок» и ДВГУПС по специальности «связист».
✅ К работе:
✏своё нынешнее дело Юлия очень любит, потому что оно заключает в себе две специальности – кадровика и организатора мероприятий. В июле её наградили знаком "За активную работу в профсоюзе».
✏А до этого она трудилась электромехаником в РЦС-4.
– Я была счастлива, когда попала на железную дорогу, – говорит Юлия. – 12 лет работала электромехаником в региональном центре связи. Всё было ново, и всю любовь я отдала туда.✅ К общественной деятельности:
– Моя любовь – организовать из ничего что-то полезное, — рассказывает активистка.✅ К людям...
Подробнее о деятельности энергичной железнодорожницы – здесь 👈
👍7
Forwarded from 1520International.com
Вьетнам ▶️ Создание и развитие железных дорог с 1881 года по настоящее время
▶️ Продолжаем цикл публикаций в рубрике «Исторические хроники» - об истории создания и развития железных дорог в странах-партнёрах БРИКС. Этот выпуск - о развитии железнодорожного транспорта во Вьетнаме.
▫️Железнодорожный транспорт появился на территории нынешнего Вьетнама в 1880-х годах. Самым ранним реализованным железнодорожным проектом стала пригородная трамвайная линия Сайгон (ныне Хошимин) – Чолон (сейчас район города Хошимина) с шириной колеи 1000 мм, построенная в 1881 г. на территории колонии Кохинхина при поддержке французской администрации и эксплуатируемая Кохинхинской компанией паровых трамваев (SGTVC).
▫️В том же году началось строительство первой железной дороги регионального значения, завершенное 20 июля 1885 г. Линия Сайгон – Митхо длиной 71 км сократила время в пути между двумя городами с 12 до всего лишь 3 часов и установила связь между Сайгоном и дельтой Меконга.
▫️ В 1884 г. под контроль Франции по результатам Франко-китайской войны переходит Тонкин (на севере Вьетнама), после чего весь Вьетнам оказался под властью французов. Первая железная дорога в протекторате Тонкин, соединяющая Лангшон с Фулангтхуонгом (ныне известным как Бакзянг), с шириной колеи всего 600 мм, была открыта в декабре 1894 г.
▫️Между тем, 17 октября 1887 г. был образован Индокитайский Союз, во главе которого поставлен генерал-губернатор. С июня 1891 по декабрь 1894 г. эту должность занимал доктор Жан-Мари де Ланессан, человек широких интересов, государственный деятель, учёный-биолог и врач. Де Ланессан, убежденный в необходимости строительства железных дорог, соединяющих различные части Французского Индокитая, определил несколько ключевых маршрутов, которые должны быть построены в первоочередном порядке; среди них линии, соединяющие протекторат Тонкин с Сайгоном (железная дорога Север – Юг) и с Лаокаем на китайской границе (линия Юньнань).
▫️Реализация этих и других планов началась в годы губернаторства Поля Думера. Один из лучших колониальных администраторов за всю историю Франции (по оценке генерала де Голля), сын рабочего-путейца, возглавлял Индокитайский Союз в 1897–1902 гг. Этот генерал-губернатор, отличавшийся авторитарным стилем руководства, сыграл огромную роль в развитии транспортной системы Вьетнама. Интересно, что за увлечённость железными дорогами французская пресса неоднократно высмеивала Поля Думера, называя «железнодорожником». Впоследствии он станет президентом Франции и будет убит в 1932 г. русским эмигрантом-фашистом Горгуловым.....
▶️Сегодня в фокусе внимания самые значимые события в истории создания и развития железных дорог во Вьетнаме в период с 1881 года по настоящее время.
Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ)
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
▶️ Продолжаем цикл публикаций в рубрике «Исторические хроники» - об истории создания и развития железных дорог в странах-партнёрах БРИКС. Этот выпуск - о развитии железнодорожного транспорта во Вьетнаме.
▫️Железнодорожный транспорт появился на территории нынешнего Вьетнама в 1880-х годах. Самым ранним реализованным железнодорожным проектом стала пригородная трамвайная линия Сайгон (ныне Хошимин) – Чолон (сейчас район города Хошимина) с шириной колеи 1000 мм, построенная в 1881 г. на территории колонии Кохинхина при поддержке французской администрации и эксплуатируемая Кохинхинской компанией паровых трамваев (SGTVC).
▫️В том же году началось строительство первой железной дороги регионального значения, завершенное 20 июля 1885 г. Линия Сайгон – Митхо длиной 71 км сократила время в пути между двумя городами с 12 до всего лишь 3 часов и установила связь между Сайгоном и дельтой Меконга.
▫️ В 1884 г. под контроль Франции по результатам Франко-китайской войны переходит Тонкин (на севере Вьетнама), после чего весь Вьетнам оказался под властью французов. Первая железная дорога в протекторате Тонкин, соединяющая Лангшон с Фулангтхуонгом (ныне известным как Бакзянг), с шириной колеи всего 600 мм, была открыта в декабре 1894 г.
▫️Между тем, 17 октября 1887 г. был образован Индокитайский Союз, во главе которого поставлен генерал-губернатор. С июня 1891 по декабрь 1894 г. эту должность занимал доктор Жан-Мари де Ланессан, человек широких интересов, государственный деятель, учёный-биолог и врач. Де Ланессан, убежденный в необходимости строительства железных дорог, соединяющих различные части Французского Индокитая, определил несколько ключевых маршрутов, которые должны быть построены в первоочередном порядке; среди них линии, соединяющие протекторат Тонкин с Сайгоном (железная дорога Север – Юг) и с Лаокаем на китайской границе (линия Юньнань).
▫️Реализация этих и других планов началась в годы губернаторства Поля Думера. Один из лучших колониальных администраторов за всю историю Франции (по оценке генерала де Голля), сын рабочего-путейца, возглавлял Индокитайский Союз в 1897–1902 гг. Этот генерал-губернатор, отличавшийся авторитарным стилем руководства, сыграл огромную роль в развитии транспортной системы Вьетнама. Интересно, что за увлечённость железными дорогами французская пресса неоднократно высмеивала Поля Думера, называя «железнодорожником». Впоследствии он станет президентом Франции и будет убит в 1932 г. русским эмигрантом-фашистом Горгуловым.....
▶️Сегодня в фокусе внимания самые значимые события в истории создания и развития железных дорог во Вьетнаме в период с 1881 года по настоящее время.
Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ)
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
👍3
🚅Рекорд по перевозке пассажиров бьют приморские электрички
Пассажиропоток пригородных электричек, курсирующих на территории Приморского края, превысил отметку в 6️⃣0️⃣0️⃣ тысяч человек за один месяц лета – июль. Такой результат достигнут впервые за 11 лет, сообщает Минтранс региона.
⛱Рост пассажиропотока связан с летним сезоном, когда жители края чаще ездят на дачи и пляжи, а также с увеличением числа туристов🎒.
Положительная динамика наблюдается и в целом за год: за семь месяцев 2025 года электричками воспользовались уже более 3,5 миллиона человек. Это на 360 тысяч больше, чем за аналогичный период прошлого года.
🚅Популярности пригородного транспорта способствуют повышение качества услуг, ввод новых маршрутов, обновление парка электропоездов. Так, сейчас 14 из 19 составов — современные модели ЭП3Д с комфортабельными салонами, кондиционерами и оборудованием для маломобильных граждан.
📄 Подробнее — на нашем сайте 👈
Пассажиропоток пригородных электричек, курсирующих на территории Приморского края, превысил отметку в 6️⃣0️⃣0️⃣ тысяч человек за один месяц лета – июль. Такой результат достигнут впервые за 11 лет, сообщает Минтранс региона.
⛱Рост пассажиропотока связан с летним сезоном, когда жители края чаще ездят на дачи и пляжи, а также с увеличением числа туристов🎒.
Положительная динамика наблюдается и в целом за год: за семь месяцев 2025 года электричками воспользовались уже более 3,5 миллиона человек. Это на 360 тысяч больше, чем за аналогичный период прошлого года.
🚅Популярности пригородного транспорта способствуют повышение качества услуг, ввод новых маршрутов, обновление парка электропоездов. Так, сейчас 14 из 19 составов — современные модели ЭП3Д с комфортабельными салонами, кондиционерами и оборудованием для маломобильных граждан.
📄 Подробнее — на нашем сайте 👈
👍6