Военкор Сладков пожаловался на нехватку качественной техники у бойцов ВС РФ, находящихся на передовой. По его словам, государство закупило китайские багги, которые нужно постоянно чинить и переделывать, хотя такая страна, как Россия, могла бы организовать массовый выпуск дешёвых авто для ВС РФ на передовой.
«Ездят такие вариации! То у «Волги» отрежут кабину, там пулемётчик сидит, она вообще превращена, обваренная всюду, в какую-то гравицапу. То «Жигули». Двери в машинах – это уже признак дурного тона. А потому что нет транспортного средства переднего края! Потому что у нас закуплены уже багги по 2 с лишним «лимона» за штуку у наших китайских друзей. Потом у них всё ломается, их переваривают, обваривают, тюнингуют, доделывают. Ну, труба, честно говоря, с этим – труба!
Великая держава – мы не можем транспортное средство какое-то придумать дешёвое, и чтобы их было, как муравьёв в муравейнике – «нема»! И чтобы запчасти в каждом продмаге продавались – колёса, сальники, подшипники, стойки. Всё, больше ничего и не надо», – сказал Сладков.
«Рамная машина без кондиционеров, без кожи-рожи, в форме небольшого грузовичка, не больше чем «Нива» трёхдверная. Но выходы должны быть без дверей. Это не только мода, это и скорость выполнения команды «воздух!», – добавил военкор.
Военкор Сладков пожаловался на нехватку качественной техники у бойцов ВС РФ, находящихся на передовой. По его словам, государство закупило китайские багги, которые нужно постоянно чинить и переделывать, хотя такая страна, как Россия, могла бы организовать массовый выпуск дешёвых авто для ВС РФ на передовой.
«Ездят такие вариации! То у «Волги» отрежут кабину, там пулемётчик сидит, она вообще превращена, обваренная всюду, в какую-то гравицапу. То «Жигули». Двери в машинах – это уже признак дурного тона. А потому что нет транспортного средства переднего края! Потому что у нас закуплены уже багги по 2 с лишним «лимона» за штуку у наших китайских друзей. Потом у них всё ломается, их переваривают, обваривают, тюнингуют, доделывают. Ну, труба, честно говоря, с этим – труба!
Великая держава – мы не можем транспортное средство какое-то придумать дешёвое, и чтобы их было, как муравьёв в муравейнике – «нема»! И чтобы запчасти в каждом продмаге продавались – колёса, сальники, подшипники, стойки. Всё, больше ничего и не надо», – сказал Сладков.
«Рамная машина без кондиционеров, без кожи-рожи, в форме небольшого грузовичка, не больше чем «Нива» трёхдверная. Но выходы должны быть без дверей. Это не только мода, это и скорость выполнения команды «воздух!», – добавил военкор.
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from us
