Получилась забавная ситуация. Несколько дней назад виделись с Семеном и парнями. И как всегда разговор зашел про работу. Семен — владелец нескольких газелей для малотоннажных грузоперевозок в Екб, я — небольшого таксопарка. И вопрос заправок у нас стоит одинаково остро. Ну я и решил поделиться с ним одним партнером, у которого выбил крутые условия с низкой комиссией. В итоге он меня застебал и сказал, что я лошара, потому что до сих пор плачу какие-то комиссии. Ну класс🫤
Оказалось он уже пару месяцев как подключил свои газели к Монополия.Мультисервис и снял с себя ВСЕ вопросы с заправками.
Мало того, что нет никаких комиссий и абонентских плат, так еще и хорошие цены в нескольких крупных сетях АЗС и парочке мелких. Если заправляешься через приложение — капают бонусы, и самое крутое — все расходы в одном отчете и обновляются в реальном времени. Не надо бегать за своими водилами и просить чеки, а они не бегают за тобой, прося оплатить.
В итоге Мультисервис теперь подключен у меня, я завел туда все машины, дал доступ водителям и установил нужные мне лимиты. Чутка разгрузился сам, понял, что теперь можно просто идти и работать, а не вечно сводить в экселе отчеты, собирать чеки от водителей и оплачивать все с личной карты. ОЧЕНЬ КРУТО.
Получилась забавная ситуация. Несколько дней назад виделись с Семеном и парнями. И как всегда разговор зашел про работу. Семен — владелец нескольких газелей для малотоннажных грузоперевозок в Екб, я — небольшого таксопарка. И вопрос заправок у нас стоит одинаково остро. Ну я и решил поделиться с ним одним партнером, у которого выбил крутые условия с низкой комиссией. В итоге он меня застебал и сказал, что я лошара, потому что до сих пор плачу какие-то комиссии. Ну класс🫤
Оказалось он уже пару месяцев как подключил свои газели к Монополия.Мультисервис и снял с себя ВСЕ вопросы с заправками.
Мало того, что нет никаких комиссий и абонентских плат, так еще и хорошие цены в нескольких крупных сетях АЗС и парочке мелких. Если заправляешься через приложение — капают бонусы, и самое крутое — все расходы в одном отчете и обновляются в реальном времени. Не надо бегать за своими водилами и просить чеки, а они не бегают за тобой, прося оплатить.
В итоге Мультисервис теперь подключен у меня, я завел туда все машины, дал доступ водителям и установил нужные мне лимиты. Чутка разгрузился сам, понял, что теперь можно просто идти и работать, а не вечно сводить в экселе отчеты, собирать чеки от водителей и оплачивать все с личной карты. ОЧЕНЬ КРУТО.
The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from us
