Автомобиль Aurus - российское золото в современном обличии
🤍 И это не метафора, а буквальное сочетание двух слов: Aurum (золото) + Rus (российский). Директор центра дизайна НАМИ Юрий Черненко поделился с нами на выставке «Россия» некоторыми инсайдами о создании люксового российского автомобиля.
В 2013 году правительство РФ поручило автомоторному институту НАМИ разработку семейства автомобилей на единой модульной платформе (ЕМП) для перевозки первых лиц страны. Одновременно с этим думали и о коммерциализации автомобиля.
Поэтому основной задачей при проектировании облика являлось сохранение классического стиля с акцентом на современность. Это придает автомобилю актуальный и конкурентоспособный вид с сохранением былых традиций. В качестве образца был взят автомобиль ЗИС-110 со своей характерной решеткой радиатора, с добавлением визуальных решений от современных иностранных аналогов.
Однако создатели отказались выжимать из советского наследия все соки, а решили разработать принципиально новую айдентику бренда. Для этого приходилось ездить в командировки в разные страны и консультироваться со специалистами касательно восприятия бренда международной аудиторией. В итоге было разработано целых 78 вариантов стиля с привлечением лучших дизайнерских компаний мира.
Оcновное производство Aurus находится в Алабуге, а месяц назад было начато производство в ОАЭ. Это говорит о неплохом экспортном потенциале как самого автомобиля, так технологий в нем. Так что, Aurus смело можно называть автомобилем мирового масштаба.
Автомобиль Aurus - российское золото в современном обличии
🤍 И это не метафора, а буквальное сочетание двух слов: Aurum (золото) + Rus (российский). Директор центра дизайна НАМИ Юрий Черненко поделился с нами на выставке «Россия» некоторыми инсайдами о создании люксового российского автомобиля.
В 2013 году правительство РФ поручило автомоторному институту НАМИ разработку семейства автомобилей на единой модульной платформе (ЕМП) для перевозки первых лиц страны. Одновременно с этим думали и о коммерциализации автомобиля.
Поэтому основной задачей при проектировании облика являлось сохранение классического стиля с акцентом на современность. Это придает автомобилю актуальный и конкурентоспособный вид с сохранением былых традиций. В качестве образца был взят автомобиль ЗИС-110 со своей характерной решеткой радиатора, с добавлением визуальных решений от современных иностранных аналогов.
Однако создатели отказались выжимать из советского наследия все соки, а решили разработать принципиально новую айдентику бренда. Для этого приходилось ездить в командировки в разные страны и консультироваться со специалистами касательно восприятия бренда международной аудиторией. В итоге было разработано целых 78 вариантов стиля с привлечением лучших дизайнерских компаний мира.
Оcновное производство Aurus находится в Алабуге, а месяц назад было начато производство в ОАЭ. Это говорит о неплохом экспортном потенциале как самого автомобиля, так технологий в нем. Так что, Aurus смело можно называть автомобилем мирового масштаба.
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels."
from us
