Топливо

Volkswagen обогнал Tesla

За первые четыре месяца 2025 года поставки электромобилей за пределами китайского рынка составили 2,193 млн шт., что на 21,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Крупнейшим рынком электромобилей без учета Китая является Европа. В период с января по апрель на этом рынке было продано 1,215 млн электромобилей всех типов, таким образом рост по отношению к аналогичному периоду прошлого года составил 26,2%. Всего на европейский рынок пришлось 55,4% мировых продаж электромобилей (без учета абсолютно доминирующего в этом сегменте китайского рынка).

Североамериканский рынок продемонстрировал минимальный прирост — 4% (до 557 тыс. электромобилей). Данный регион обеспечил 25,4% продаж без учета Китая.

На первое место среди производителей (без учета рынка КНР) вырвался концерн Volkswagen, нарастивший продажи на 71% — до 374 тыс. шт. Таким образом, электромобили Volkswagen обогнали Tesla, опустившуюся на второе место. Продажи электромобилей компании Илона Маска упали на 20,1% — до 259 тыс. шт.

Также за пределами КНР сокращение продаж продемонстрировали электромобили BMW (на 7,1% — до 172 тыс. шт.) и Geely (на 1,9% — до 119 тыс. шт.). Эти две компании заняли четвертое и восьмое место по продажам за пределами Китая соответственно.

Наиболее динамичный прирост показала компания BYD — 126,1% (155 тыс. шт.). Являясь мировым лидером на электромобильном рынке, за пределами КНР эта компания заняла по итогам первых четырех месяцев 2025 года шестое место. Сейчас она разворачивает производства в Венгрии, чтобы дальше расширять своё присутствие за пределами Китая. Вполне вероятно, если антикитайская политика Евросоюза не затронет заводы китайских компаний на территории самого ЕС, то в ближайшие годы BYD займет лидирующее положение и за пределами КНР.

👍25❤11🔥10👏3🥱2👎1😁1🤮1💩1

www.group-telegram.com/us/fuel_expert.com/4

1.82K viewsedited  Jun 14 at 18:02

Volkswagen обогнал Tesla

За первые четыре месяца 2025 года поставки электромобилей за пределами китайского рынка составили 2,193 млн шт., что на 21,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Крупнейшим рынком электромобилей без учета Китая является Европа. В период с января по апрель на этом рынке было продано 1,215 млн электромобилей всех типов, таким образом рост по отношению к аналогичному периоду прошлого года составил 26,2%. Всего на европейский рынок пришлось 55,4% мировых продаж электромобилей (без учета абсолютно доминирующего в этом сегменте китайского рынка).

Североамериканский рынок продемонстрировал минимальный прирост — 4% (до 557 тыс. электромобилей). Данный регион обеспечил 25,4% продаж без учета Китая.

На первое место среди производителей (без учета рынка КНР) вырвался концерн Volkswagen, нарастивший продажи на 71% — до 374 тыс. шт. Таким образом, электромобили Volkswagen обогнали Tesla, опустившуюся на второе место. Продажи электромобилей компании Илона Маска упали на 20,1% — до 259 тыс. шт.

Также за пределами КНР сокращение продаж продемонстрировали электромобили BMW (на 7,1% — до 172 тыс. шт.) и Geely (на 1,9% — до 119 тыс. шт.). Эти две компании заняли четвертое и восьмое место по продажам за пределами Китая соответственно.

Наиболее динамичный прирост показала компания BYD — 126,1% (155 тыс. шт.). Являясь мировым лидером на электромобильном рынке, за пределами КНР эта компания заняла по итогам первых четырех месяцев 2025 года шестое место. Сейчас она разворачивает производства в Венгрии, чтобы дальше расширять своё присутствие за пределами Китая. Вполне вероятно, если антикитайская политика Евросоюза не затронет заводы китайских компаний на территории самого ЕС, то в ближайшие годы BYD займет лидирующее положение и за пределами КНР.

BY Топливо