Кому не выгодно строительство цементобетонных дорог в России?
Доля цементобетонных дорог в нашей стране остается незначительной, и на это есть несколько причин. Директор портала Всеостройке.рф Светлана Опрышко рассказывает, что мешает активному строительству таких дорог.
1️⃣Нехватка цемента? Нежелание чиновников менять устоявшиеся подходы привело к тому, что технология строительства дорог из бетона применяется крайне редко. При этом в России существуют все необходимые стандарты для таких дорог, включая требования к смесям и технологиям укладки.
2️⃣Спорная нефтяная выгода Ещё один стоп-фактор – строительство асфальтовых дорог может быть выгодно нефтяной отрасли, поскольку для их создания используется битум. Однако он уступает бетону по долговечности и экономичности, что приводит к частым ремонтам и бесконечным расходам.
3️⃣Надежность = экономия, в том числе и на «откатах» Срок службы асфальтового покрытия составляет около 8–10 лет, после чего требуется ремонт, финансируемый из бюджета, что создает возможности для коррупции. Использование цементобетона сокращает частоту ремонтов и повышает прозрачность процессов, что определенно выгодно для российского бюджета.
📍Подробнее о преимуществах цементобетонного покрытия и о том, что тормозит его применение в нашей стране – в статье.
Кому не выгодно строительство цементобетонных дорог в России?
Доля цементобетонных дорог в нашей стране остается незначительной, и на это есть несколько причин. Директор портала Всеостройке.рф Светлана Опрышко рассказывает, что мешает активному строительству таких дорог.
1️⃣Нехватка цемента? Нежелание чиновников менять устоявшиеся подходы привело к тому, что технология строительства дорог из бетона применяется крайне редко. При этом в России существуют все необходимые стандарты для таких дорог, включая требования к смесям и технологиям укладки.
2️⃣Спорная нефтяная выгода Ещё один стоп-фактор – строительство асфальтовых дорог может быть выгодно нефтяной отрасли, поскольку для их создания используется битум. Однако он уступает бетону по долговечности и экономичности, что приводит к частым ремонтам и бесконечным расходам.
3️⃣Надежность = экономия, в том числе и на «откатах» Срок службы асфальтового покрытия составляет около 8–10 лет, после чего требуется ремонт, финансируемый из бюджета, что создает возможности для коррупции. Использование цементобетона сокращает частоту ремонтов и повышает прозрачность процессов, что определенно выгодно для российского бюджета.
📍Подробнее о преимуществах цементобетонного покрытия и о том, что тормозит его применение в нашей стране – в статье.
It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media.
from us
