Notice: file_put_contents(): Write of 20445 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 GoArctic | ПОРА в Арктику! | Telegram Webview: goarctic/7508 -
Ключевые проблемы и перспективы развития Трансарктического транспортного коридора обсудили участники дискуссионного клуба Проектного офиса развития Арктики
▶️ Из 155 мероприятий Плана развития Севморпути выполнено 44, рассказал начальник отдела развития транспортной инфраструктуры и Северного морского пути департамента развития Арктической зоны РФ и реализации инфраструктурных проектов Минвостокразвития России Олег Рой в ходе дискуссионного клуба ПОРА 18 июня.
👤 «По нашему мнению, международный трансарктический коридор от Калининграда до Владивостока должен стать дополнением к действующим сухопутным транспортным коридорам, как широтным, таким как Транссибирская железная дорога, так и меридиональным. Ну а с учетом национальных интересов Российской Федерации этот коридор должен функционировать в качестве национальной транспортной артерии, но с возможностью наращивания сотрудничества с дружественными странами, в первую очередь — Китаем и Индией»,
— сообщил Рой.
➡️ В ходе обсуждения ведущие эксперты, представители госорганов и бизнеса обозначили ключевые проблемы и перспективы развития новой транспортной магистрали — ТАТК. Участники встречи подчеркнули стратегическое значение Трансарктического транспортного коридора для экономики России, его роль в освоении арктических ресурсов и необходимость комплексного подхода к развитию инфраструктуры.
Ключевые проблемы и перспективы развития Трансарктического транспортного коридора обсудили участники дискуссионного клуба Проектного офиса развития Арктики
▶️ Из 155 мероприятий Плана развития Севморпути выполнено 44, рассказал начальник отдела развития транспортной инфраструктуры и Северного морского пути департамента развития Арктической зоны РФ и реализации инфраструктурных проектов Минвостокразвития России Олег Рой в ходе дискуссионного клуба ПОРА 18 июня.
👤 «По нашему мнению, международный трансарктический коридор от Калининграда до Владивостока должен стать дополнением к действующим сухопутным транспортным коридорам, как широтным, таким как Транссибирская железная дорога, так и меридиональным. Ну а с учетом национальных интересов Российской Федерации этот коридор должен функционировать в качестве национальной транспортной артерии, но с возможностью наращивания сотрудничества с дружественными странами, в первую очередь — Китаем и Индией»,
— сообщил Рой.
➡️ В ходе обсуждения ведущие эксперты, представители госорганов и бизнеса обозначили ключевые проблемы и перспективы развития новой транспортной магистрали — ТАТК. Участники встречи подчеркнули стратегическое значение Трансарктического транспортного коридора для экономики России, его роль в освоении арктических ресурсов и необходимость комплексного подхода к развитию инфраструктуры.
The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from us
