Грузопоток

⚡️FESCO намерена сделать Калининград своим хабом на Балтике. Группа ведет переговоры о покупке у Росимущества Калининградского морского торгового порта.

КМТП был национализирован в 2023 году. По искам Генпрокуратуры пакеты акций, принадлежащие структурам депутата Госдумы Андрея Колесника и бизнесмена Дмитрия Пурима, отошли государству.

Согласно источникам РБК, сумма сделки может составить 2,7 - 2,8 млрд рублей. Напомним, на этой неделе FESCO сообщила о покупке соседнего терминала - Калининградского морского рыбного порта.

Перевалочные мощности в Калининграде позволяют оператору развивать сразу несколько направлений грузоперевозок:

🟡Каботаж, обеспечивающий связь Калининградской области с большой землёй.

Контейнеровозы по многим параметрам лучше, чем паромы, и, возможно, приход крупного контейнерного оператора наконец-то сдвинет баланс в пользу наиболее эффективной логистики.

🟡Экспортно-импортные перевозки - FESCO намерена выходить на рынки Африки и Южной Америки. Собственный терминал на Балтике для этих маршрутов оптимален.

🟡Транзит в сообщении ЕС - Китай (Восточная Азия). Сейчас по политическим причинам этот контейнерный сегмент сильно просел, но рано или поздно ситуация изменится.

В своё время в регионе активно работал транзитный оператор ОТЛК ЕРА. В 2021 году его объемы перевозок на маршруте Китай - Европа - Китай через порты Калининградской области выросли почти втрое - с 46,1 до 133,3 тыс. TEU.

™️ Грузопоток

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/us/gruz0potok.com/7975

16.5K viewsJun 6 at 09:13

⚡️FESCO намерена сделать Калининград своим хабом на Балтике. Группа ведет переговоры о покупке у Росимущества Калининградского морского торгового порта.

КМТП был национализирован в 2023 году. По искам Генпрокуратуры пакеты акций, принадлежащие структурам депутата Госдумы Андрея Колесника и бизнесмена Дмитрия Пурима, отошли государству.

Согласно источникам РБК, сумма сделки может составить 2,7 - 2,8 млрд рублей. Напомним, на этой неделе FESCO сообщила о покупке соседнего терминала - Калининградского морского рыбного порта.

Перевалочные мощности в Калининграде позволяют оператору развивать сразу несколько направлений грузоперевозок:

🟡Каботаж, обеспечивающий связь Калининградской области с большой землёй.

Контейнеровозы по многим параметрам лучше, чем паромы, и, возможно, приход крупного контейнерного оператора наконец-то сдвинет баланс в пользу наиболее эффективной логистики.

🟡Экспортно-импортные перевозки - FESCO намерена выходить на рынки Африки и Южной Америки. Собственный терминал на Балтике для этих маршрутов оптимален.

🟡Транзит в сообщении ЕС - Китай (Восточная Азия). Сейчас по политическим причинам этот контейнерный сегмент сильно просел, но рано или поздно ситуация изменится.

В своё время в регионе активно работал транзитный оператор ОТЛК ЕРА. В 2021 году его объемы перевозок на маршруте Китай - Европа - Китай через порты Калининградской области выросли почти втрое - с 46,1 до 133,3 тыс. TEU.

™️ Грузопоток