Telegram Group & Telegram Channel
⚡️В полете на эшелоне FL360 (около 11 км) между Денвером и Лос-Анджелесом на борту Boeing 737-8 MAX авиакомпании United Airlines возникла чрезвычайная ситуация: треснуло лобовое стекло пилотской кабины, а множество осколков полетело внутрь.

Пилоты приступили к снижению до эшелона полета FL260, а затем приняли решение следовать на запасной аэродром в Солт-Лейк-Сити. В течение часа после развития особой ситуации в полете экипаж выполнил благополучную посадку. Никто из 140 человек на борту не пострадал, за исключением незначительных травм у лётного экипажа (фото под спойлером).

На земле было установлено, что в одном из нескольких слоёв лобового стекла возникла трещина, причины её появления устанавливаются. Если смотреть проблеме "в лоб", то это мог быть и космический мусор, и птицы, некоторые виды из которых летают на больших высотах (например, серый журавль или американский белоголовый гриф).

🎧 Согласно треку полета (фото №3) создается впечатление, что вернуться на аэродром вылета в Денвер было бы быстрее, однако стоит учитывать рельеф пролетаемой местности. Например, гора Элберт имеет высоту более 4 км, что в футах приблизительно равно эшелону полета FL140. Проверять самолет на герметичность, которая необходима при полете свыше FL100, после разрушения части лобового стекла было бы не совсем верным решением.

Больше качественных материалов с разборами авиационных инцидентов и происшествий читайте по хэштегу #inside_crashes_and_incidents

➡️ Другие публикации по схожей теме:

Вылетающий из Торонто Boeing 737-8 MAX столкнулся со стаей гусей. Одна из птиц пробила лобовое стекло кабины пилотов.

"Ростех" сообщил об успешно проведенном испытании на прочность остекления кабины самолета МС-21.

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
13👍105



group-telegram.com/inside_avia/9596
Create:
Last Update:

⚡️В полете на эшелоне FL360 (около 11 км) между Денвером и Лос-Анджелесом на борту Boeing 737-8 MAX авиакомпании United Airlines возникла чрезвычайная ситуация: треснуло лобовое стекло пилотской кабины, а множество осколков полетело внутрь.

Пилоты приступили к снижению до эшелона полета FL260, а затем приняли решение следовать на запасной аэродром в Солт-Лейк-Сити. В течение часа после развития особой ситуации в полете экипаж выполнил благополучную посадку. Никто из 140 человек на борту не пострадал, за исключением незначительных травм у лётного экипажа (фото под спойлером).

На земле было установлено, что в одном из нескольких слоёв лобового стекла возникла трещина, причины её появления устанавливаются. Если смотреть проблеме "в лоб", то это мог быть и космический мусор, и птицы, некоторые виды из которых летают на больших высотах (например, серый журавль или американский белоголовый гриф).

🎧 Согласно треку полета (фото №3) создается впечатление, что вернуться на аэродром вылета в Денвер было бы быстрее, однако стоит учитывать рельеф пролетаемой местности. Например, гора Элберт имеет высоту более 4 км, что в футах приблизительно равно эшелону полета FL140. Проверять самолет на герметичность, которая необходима при полете свыше FL100, после разрушения части лобового стекла было бы не совсем верным решением.

Больше качественных материалов с разборами авиационных инцидентов и происшествий читайте по хэштегу #inside_crashes_and_incidents

➡️ Другие публикации по схожей теме:

Вылетающий из Торонто Boeing 737-8 MAX столкнулся со стаей гусей. Одна из птиц пробила лобовое стекло кабины пилотов.

"Ростех" сообщил об успешно проведенном испытании на прочность остекления кабины самолета МС-21.

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации

BY Inside Avia









Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/9596

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from us


Telegram Inside Avia
FROM American