group-telegram.com/insider_best/4288
Last Update:
Источник сообщает, что на полях саммита ШОС в Тяньцзине Путин и Си Цзиньпин договорились о запуске совместного мегапроекта — высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Пекин.
По словам инсайдера, проект уже получил предварительное «добро» на уровне правительств, и его планируется оформить как стратегическую инфраструктурную инициативу двух стран, наравне с «Силой Сибири».
Детали, о которых стало известно:
Маршрут: дорога пройдет через Москву – Казань – Екатеринбург – Омск – Новосибирск – Красноярск – Иркутск – Улан-Удэ – Читу, затем через Забайкальск соединится с китайским Хух-Хото, далее в Пекин.
Протяжённость: около 7 тысяч км.
Скорость поездов: до 350–400 км/ч.
Время в пути: вместо нынешних 6–7 суток поездка займёт около 15–20 часов.
Финансирование: создаётся совместный инвестиционный фонд России и Китая. Китайские банки предоставят льготные кредиты (речь идёт о $30–40 млрд), Россия возьмёт на себя строительство и модернизацию участков до Забайкальска, Китай — от своей границы до Пекина.
Сроки: первую очередь (Москва – Екатеринбург – Новосибирск) хотят запустить к 2030 году, полный маршрут до Пекина — к середине 2030-х.
Важность проекта:
Москва и Пекин делают ставку на новый сухопутный коридор, который станет альтернативой авиации и морским перевозкам.
Дорога не только свяжет две столицы, но и даст мощный импульс развитию городов Сибири, фактически превращая их в хабы на «Новом Шёлковом пути».
Для России это шанс загрузить свои стройкомпании и металлургию, для Китая — закрепить лидерство в сфере высокоскоростных технологий.
Инсайдер подчёркивает: если проект удастся реализовать, это будет самая длинная высокоскоростная магистраль в мире, и именно её назовут «дорогой XXI века».