Самозанятые таксисты решительно настроены отстоять свое право на профессию. Объединение самозанятых предложило Госдуме выделять частным таксистам субсидии на покупку локализованных автомобилей, если такое требование будет введено новым законом.
Но даже в случае выделения субсидии на покупку стоимость локализованных авто в два раза выше среднерыночной и в конечном счете обойдется самозанятому таксисту слишком дорого. Из-за непосильных требований водители не станут регистрироваться в качестве самозанятых, платить налоги и работать легально, они просто найдут себе иные способы подработки. Учитывая, что в небольших населенных пунктах таксопарки практически отсутствуют и вся нагрузка на самозанятых, то это приведет к еще более масштабному исходу водителей из сферы такси, и без того испытывающей невиданный доселе дефицит кадров.
Если и вводить требования по локализации для отрасли, логичнее будет вводить их только для юридических лиц, иначе рискуем вернуться к концепции лихих 90х с голосованием на обочинах.
К закону о локализации есть вопросы. Это и нехватка достаточного количества высоколокализованных автомобилей на рынке, и неспособность отечественных автопроизводителей обеспечить полный жизненный цикл автомобиля, и несоответствие отечественных автомобилей требованиям экологической безопасности, и многое другое. Если закон будет принят в том виде, в котором он сейчас обсуждается регулятором, то ситуация с доступностью такси для обычных людей особенно усугубится.
Самозанятые таксисты решительно настроены отстоять свое право на профессию. Объединение самозанятых предложило Госдуме выделять частным таксистам субсидии на покупку локализованных автомобилей, если такое требование будет введено новым законом.
Но даже в случае выделения субсидии на покупку стоимость локализованных авто в два раза выше среднерыночной и в конечном счете обойдется самозанятому таксисту слишком дорого. Из-за непосильных требований водители не станут регистрироваться в качестве самозанятых, платить налоги и работать легально, они просто найдут себе иные способы подработки. Учитывая, что в небольших населенных пунктах таксопарки практически отсутствуют и вся нагрузка на самозанятых, то это приведет к еще более масштабному исходу водителей из сферы такси, и без того испытывающей невиданный доселе дефицит кадров.
Если и вводить требования по локализации для отрасли, логичнее будет вводить их только для юридических лиц, иначе рискуем вернуться к концепции лихих 90х с голосованием на обочинах.
К закону о локализации есть вопросы. Это и нехватка достаточного количества высоколокализованных автомобилей на рынке, и неспособность отечественных автопроизводителей обеспечить полный жизненный цикл автомобиля, и несоответствие отечественных автомобилей требованиям экологической безопасности, и многое другое. Если закон будет принят в том виде, в котором он сейчас обсуждается регулятором, то ситуация с доступностью такси для обычных людей особенно усугубится.
BY Караульный Z
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from us
