Коммерсантъ FM ✔

Рейсам ищут тихую гавань

Иностранные авиакомпании хотят перевести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Это объясняется тем, что столичные аэропорты стали чаще закрываться из-за атак украинских беспилотников, пишут «Ведомости» со ссылкой на источники в отрасли. По информации издания, речь может идти в том числе о Turkish Airlines.

💬 Дмитрий Горин, вице-президент Российского союза туриндустрии:

В последние месяцы, особенно в мае, рейсы неоднократно корректировались и задерживались из-за плана "Ковер". Для пассажиров это потеря времени. Московский авиаузел является крупнейшим по количеству перелетов, и крайне сложно перенаправить такой объем в какой-либо другой город России. Один аэропорт Пулково не сможет заменить четыре московских. Более того, вряд ли пассажиры будут серьезно менять свою логистику путешествий.

💬 Илья Шатилин, главный редактор портала frequentflyers᎐ru:

Летать из Пулково менее удобно, потому что туда еще нужно добраться из других регионов России, а рейсов в Санкт-Петербург намного меньше, чем в Москву, и вряд ли появятся дополнительные. Сейчас высокий сезон, Пулково и так загружен внутренними рейсами. Кроме того, если иностранцы уйдут в Пулково, а, допустим, "Аэрофлот" останется в Шереметьево, то пассажир, что логично, предпочтет лететь из Москвы, нежели сначала добираться до Питера, а потом пересаживаться на какой-то рейс. Что касается самих иностранных авиакомпаний, то им в Питер лететь ближе, чем в Москву. Цены могут даже снизиться, потому что пассажира нужно как-то привлечь.

@kfm936

❤4😢3🍾2

www.group-telegram.com/us/kfm936.com/29902

2.04K viewsJun 5 at 13:30

Рейсам ищут тихую гавань

Иностранные авиакомпании хотят перевести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Это объясняется тем, что столичные аэропорты стали чаще закрываться из-за атак украинских беспилотников, пишут «Ведомости» со ссылкой на источники в отрасли. По информации издания, речь может идти в том числе о Turkish Airlines.

💬 Дмитрий Горин, вице-президент Российского союза туриндустрии:

В последние месяцы, особенно в мае, рейсы неоднократно корректировались и задерживались из-за плана "Ковер". Для пассажиров это потеря времени. Московский авиаузел является крупнейшим по количеству перелетов, и крайне сложно перенаправить такой объем в какой-либо другой город России. Один аэропорт Пулково не сможет заменить четыре московских. Более того, вряд ли пассажиры будут серьезно менять свою логистику путешествий.

Летать из Пулково менее удобно, потому что туда еще нужно добраться из других регионов России, а рейсов в Санкт-Петербург намного меньше, чем в Москву, и вряд ли появятся дополнительные. Сейчас высокий сезон, Пулково и так загружен внутренними рейсами. Кроме того, если иностранцы уйдут в Пулково, а, допустим, "Аэрофлот" останется в Шереметьево, то пассажир, что логично, предпочтет лететь из Москвы, нежели сначала добираться до Питера, а потом пересаживаться на какой-то рейс. Что касается самих иностранных авиакомпаний, то им в Питер лететь ближе, чем в Москву. Цены могут даже снизиться, потому что пассажира нужно как-то привлечь.

BY Коммерсантъ FM