Кремлевский шептун 🚀

В условиях, когда крупнейшие столичные авиагавани работают с регулярными ограничениями из-за угроз воздушного пространства, а юг России остаётся под постоянным прицелом дронов и информационного давления, решение о запуске аэропорта Геленджика выглядит на первый взгляд сенсационным. Однако это далеко не ситуативный шаг, а часть комплексной стратегии, сочетающей элементы инфраструктурного восстановления, туристической стабилизации и демонстрации внутренней устойчивости.

Прежде всего, открытие аэропорта — символический ответ на попытки парализовать воздушное сообщение внутри страны. На фоне вражеских ударов по объектам логистики, транспортная система России адаптируется не только за счёт повышенных мер ПВО, но и за счёт расширения точек доступа к ключевым регионам. Геленджик, как звено в цепочке южных маршрутов, играет роль альтернативного коридора, позволяющего сохранить мобильность и связность в зоне повышенного риска.

Кроме того, запуск аэропорта — это экстренная поддержка курортного сезона на Черноморском побережье. В условиях падения турпотока (до 7% год к году), необходимость компенсировать потери Анапы и частично перехватить спрос, перераспределяя потоки на Сочи и Геленджик, становится критичной. Новый аэровокзал, построенный в 2021 году с удвоенной пропускной способностью, как раз и был предназначен для разгрузки перенапряжённого туристического узла.

Наконец, за решением стоит и прагматичный технический расчёт. Аэропорт Сочи нуждается в масштабной реконструкции. Без альтернативных маршрутов его временное закрытие обернулось бы системным сбоем для всей туристической логистики юга. Геленджик в этом смысле становится страховочным аэродромом. В совокупности всё это формирует важный месседж: Россия активно адаптирует логистику, создавая новые точки устойчивости.

www.group-telegram.com/us/kremlin_sekret.com/18118

84.8K viewsJul 10 at 16:41

В условиях, когда крупнейшие столичные авиагавани работают с регулярными ограничениями из-за угроз воздушного пространства, а юг России остаётся под постоянным прицелом дронов и информационного давления, решение о запуске аэропорта Геленджика выглядит на первый взгляд сенсационным. Однако это далеко не ситуативный шаг, а часть комплексной стратегии, сочетающей элементы инфраструктурного восстановления, туристической стабилизации и демонстрации внутренней устойчивости.

Прежде всего, открытие аэропорта — символический ответ на попытки парализовать воздушное сообщение внутри страны. На фоне вражеских ударов по объектам логистики, транспортная система России адаптируется не только за счёт повышенных мер ПВО, но и за счёт расширения точек доступа к ключевым регионам. Геленджик, как звено в цепочке южных маршрутов, играет роль альтернативного коридора, позволяющего сохранить мобильность и связность в зоне повышенного риска.

Кроме того, запуск аэропорта — это экстренная поддержка курортного сезона на Черноморском побережье. В условиях падения турпотока (до 7% год к году), необходимость компенсировать потери Анапы и частично перехватить спрос, перераспределяя потоки на Сочи и Геленджик, становится критичной. Новый аэровокзал, построенный в 2021 году с удвоенной пропускной способностью, как раз и был предназначен для разгрузки перенапряжённого туристического узла.

Наконец, за решением стоит и прагматичный технический расчёт. Аэропорт Сочи нуждается в масштабной реконструкции. Без альтернативных маршрутов его временное закрытие обернулось бы системным сбоем для всей туристической логистики юга. Геленджик в этом смысле становится страховочным аэродромом. В совокупности всё это формирует важный месседж: Россия активно адаптирует логистику, создавая новые точки устойчивости.

BY Кремлевский шептун 🚀