И почему мы не удивлены? Российское авиастроение снова доказывает, что кризис в отрасли — это не временное явление, а устойчивое состояние.
«Запуск серийного производства российского среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 опять откладывается. Теперь обещают к 2026 году, заявил глава «Ростеха» Сергій Чемезов. По его словам, наладить конвейер в этом году не получится, потому что сертификационные испытания все еще не завершены. «Вот за этот год, я надеюсь, мы завершим все полеты. Там очень много полетов. И, начиная со следующего года, уже начнется серийное производство»,
— заявил Чемезов.
Звучит убедительно, если забыть, что «надежды» российского авиапрома уже не раз разбивались о реальность. Не успел премьер-министр России Михаил Мишустин в ноябре 2024 года уверить всех, что самолеты МС-21 начнут поступать в авиакомпании в 2025 году, как директор департамента управления сетью и доходами «Аэрофлота» Иван Батанов, проговорившись о переносе сроков, попрощался с должностью. Сам Чемезов в октябре с воодушевлением заявлял, что российский авиапром готов конкурировать с Boeing и Airbus.
Конечно, когда серийное производство обещают с завидной регулярностью, можно уверенно заявлять, что Россия готова конкурировать с мировыми гигантами. Разве что конкуренция идет в номинации «самые затянутые сроки в истории авиации».
И почему мы не удивлены? Российское авиастроение снова доказывает, что кризис в отрасли — это не временное явление, а устойчивое состояние.
«Запуск серийного производства российского среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 опять откладывается. Теперь обещают к 2026 году, заявил глава «Ростеха» Сергій Чемезов. По его словам, наладить конвейер в этом году не получится, потому что сертификационные испытания все еще не завершены. «Вот за этот год, я надеюсь, мы завершим все полеты. Там очень много полетов. И, начиная со следующего года, уже начнется серийное производство»,
— заявил Чемезов.
Звучит убедительно, если забыть, что «надежды» российского авиапрома уже не раз разбивались о реальность. Не успел премьер-министр России Михаил Мишустин в ноябре 2024 года уверить всех, что самолеты МС-21 начнут поступать в авиакомпании в 2025 году, как директор департамента управления сетью и доходами «Аэрофлота» Иван Батанов, проговорившись о переносе сроков, попрощался с должностью. Сам Чемезов в октябре с воодушевлением заявлял, что российский авиапром готов конкурировать с Boeing и Airbus.
Конечно, когда серийное производство обещают с завидной регулярностью, можно уверенно заявлять, что Россия готова конкурировать с мировыми гигантами. Разве что конкуренция идет в номинации «самые затянутые сроки в истории авиации».
After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice.
from us
