Критик новостной ленты

Танкер без флага: как "Совкомфлот" кочует по экзотическим юрисдикциям

Очередной акт дипломатической изоляции России разыгрался на водной арене. Сразу две страны — Габон и Барбадос — потребовали снять свои флаги с танкеров российской госкорпорации «Совкомфлот», крупнейшего перевозчика нефти в РФ. Формально — из-за санкций. Неофициально — из-за давления Запада, в первую очередь США и Великобритании.

🔹 После того как в 2023 году танкеры компании попали в санкционные списки, привычный флаг Либерии стал недоступен, и «Совкомфлот» начал лихорадочный поиск новых "крыши" — сначала в Габоне, затем на Барбадосе. Но обе юрисдикции, поняв цену вопроса, предпочли от греха подальше отказаться от российских нефтеносцев.

🔹 В результате танкеры стали перерегистрировать где придётся — в Омане, Сьерра-Леоне, на Коморских островах и даже в Сан-Томе и Принсипи. Любопытный штрих: весь флот танкеров под флагом Омана — это суда «Совкомфлота», а сама регистрация совпала с недавним визитом султана Омана в Москву.

💬 Что это означает? Во-первых, российская нефтяная логистика окончательно ушла в тень. Во-вторых, даже страны третьего мира начинают отказываться от сотрудничества с «теневым флотом» из-за угрозы санкций. В-третьих, это признак того, как быстро сужается пространство манёвра даже для таких гигантов, как «Совкомфлот».

@kritiknewsfeed — где знают как выглядят флаги всех стран, даже Сан-Томе.

www.group-telegram.com/us/kritiknewsfeed.com/25177

17.6K viewsMay 3 at 17:51

Танкер без флага: как "Совкомфлот" кочует по экзотическим юрисдикциям

Очередной акт дипломатической изоляции России разыгрался на водной арене. Сразу две страны — Габон и Барбадос — потребовали снять свои флаги с танкеров российской госкорпорации «Совкомфлот», крупнейшего перевозчика нефти в РФ. Формально — из-за санкций. Неофициально — из-за давления Запада, в первую очередь США и Великобритании.

🔹 После того как в 2023 году танкеры компании попали в санкционные списки, привычный флаг Либерии стал недоступен, и «Совкомфлот» начал лихорадочный поиск новых "крыши" — сначала в Габоне, затем на Барбадосе. Но обе юрисдикции, поняв цену вопроса, предпочли от греха подальше отказаться от российских нефтеносцев.

🔹 В результате танкеры стали перерегистрировать где придётся — в Омане, Сьерра-Леоне, на Коморских островах и даже в Сан-Томе и Принсипи. Любопытный штрих: весь флот танкеров под флагом Омана — это суда «Совкомфлота», а сама регистрация совпала с недавним визитом султана Омана в Москву.

💬 Что это означает? Во-первых, российская нефтяная логистика окончательно ушла в тень. Во-вторых, даже страны третьего мира начинают отказываться от сотрудничества с «теневым флотом» из-за угрозы санкций. В-третьих, это признак того, как быстро сужается пространство манёвра даже для таких гигантов, как «Совкомфлот».

@kritiknewsfeed — где знают как выглядят флаги всех стран, даже Сан-Томе.

BY Критик новостной ленты